純電/增程雙動力 新款阿維塔11上市 售27.99萬元起

2024-12-02 17:10:34 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車 新車頻道】12月2日,新款阿維塔11詢底價|查參配)正式上市,新車最大亮點就是動力系統優化,其中純電版百公里加速時間提升到3.9秒。另外還新增增程版車型,CLTC綜合工況里程可以去到1065km。本次新車共推出5款,其官方指導價格為27.99-42.99萬。即日起,用戶可通過阿維塔App、阿維塔官網、阿維塔小程序以及全國各大城市的門店等官方渠道進行訂購,上市即交付。

  另外新車推出以下購車權益:2024年12月31日前大定用戶可享六大限時權益:首任車主終身三電質保、10000元內飾豪華升級禮遇、20000元ADS高階功能包等額抵扣券、價值6000元的保險補貼、0首付起全期限低息、8000元置換現金補貼。此外,還可享五大基礎權益:5年或12萬公里整車質保、8年或16萬公里三電質保、整車質保期內不限里程免費道路救援、贈送車聯網基礎流量和每月10G座艙娛樂流量、贈送ADS進階功能包。

新款阿維塔11官方指導價格
車型 售價(萬元) 
Max 增程版27.99
Ultra 增程版29.99
 Ultra 純電版33.99
 Ultra 純電版四驅36.99
皇家劇院版  42.99

  外觀方面,阿維塔11增程版大體上延續了現款純電版車型設計,整體風格前衛時尚,只是左右燈帶經保險杠下方相連,值得一提的是,新車前大燈共配備 96 顆 LED 日行燈和12 顆 LED 頭燈組成,具備多場景燈語和自動遠近光

(增程版)

  在車身尺寸方面,阿維塔11定位中大型SUV,長寬高分別為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm。離地間隙 170mm(空載),以 50:50 的軸荷分布。其次新車擁有0.61的軸長比和1.23的寬高比。

  其次尾部的細胞為和純電車型也做了一些區別,采用了隱藏式排氣。另外新車保留電動尾翼,具備“隨車速感應”功能。當車速大于 90km/h 時,尾翼自動升起,最高可升起 17.5°,能夠主動梳理后部氣流,增大尾部下壓力并優化風阻,提高車輛高速駕駛時的穩定性;當車速小于 60km/h,尾翼會自動收起,有效降低能耗。同時還支持中控屏和語音控制啟閉。其次尾燈內部擁有376 顆 LED 尾燈,結合 95 顆 LED 場景氛圍燈,呈現多場景燈語交互。

  內飾方面,阿維塔11增程版同樣延續現款車型設計,配備15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤,搭載華為HarmonyOS車機系統,支持5G網絡、四驅域語音煥新識別、手勢控制、面部識別、手機APP遠程功能、車內生物監測系統、模擬聲浪等功能。

  在智能駕駛方面,新車標配34顆智駕傳感器,包顆3顆激光雷(覆蓋 300 度的范圍,厘米級的感知精度可以準確感知路面通用障礙物)、13顆攝像頭、12顆超聲波雷達和6顆毫米波雷達,搭載華為ADS 3.0輔助駕駛系統,可實現高速/城市路段輔助駕駛。

  另外,新車不依賴高精地圖就可完成智駕NCA,可以覆蓋全國300+城市,包括省市縣鎮鄉。同時,無懼現實變更,不斷優化算法,也無懼修地鐵、潮汐車道、交通管制等場景。

  前排零重力座椅采用菱形絎縫,采用全粒面半苯胺真皮,具備通風、加熱和按摩功能。而后排座椅的舒適功能基本把前排都照搬過來。最后新車后排配備百萬級豪車同款的中央大扶手,采用全真皮包裹并且加入Type-C充電功能。

  值得注意的是,新款阿維塔11純電車型可選 4 座版本,后排 VIP 座椅采用舒適環抱設計,具備電動調節椅背,預設位置向前調節 28 度,向后調節 12 度,前后累計調節幅度達 40 度。

  阿維塔11增程版搭載一臺1.5T四缸發動機作為增程器,最大功率115kW,而且只要加92號汽油。驅動電機最大功率均為231千瓦,官方宣稱滿電零百加速 6.9 秒,饋電零百加速 7.5 秒,有電沒電最高速度都能達到 200km/h。

  續航方面,新車配備容量為39.05千瓦時寧德時代驍遙超級增混電池組,峰值充電倍率可達3C,僅需15分鐘電量便可從30%充至80%。WLTC純電續航180km,饋電油耗為6.2L/100km,CLTC綜合續航里程超1000km。

  純電車型也有提升,采用華為最新一代的 DriveONE 碳化硅電驅,其中單(后)電機版總功率 237kW,最大扭矩 396N·m。雙電機最大功率 402kW(前電機 165kW,后電機 237kW),最大扭矩 687N·m。在加速表現方面,單電機版本0-100km/h 加速時間僅為 6.5 秒;雙電機版本 0-100km/h 加速時間 3.9 秒。

  在續航方面,新款阿維塔11 單電機配備116 度電,可續航 815km;雙電機116度電能實現760km純電續航。  

  底盤方面,采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,并配備華為iTRACK動態扭矩分配系統,可以實現1秒萬次超精細路況感知和1秒千次扭矩實時調節,華為 iTRACK 可多場景、全天候、高實時提升性能極限,滑移率降低 50%,車身抖動降低 40%,橫向擺動降低 30%

  最后新款阿維塔11皇家劇院版外觀采用獨特雙拼色設計,連接處使用與勞斯萊斯相同工藝的銀熠環腰線,成就精雕細琢的藝術杰作。座艙內采用獨立大四座布局,座椅甄選頂級全粒面半苯胺材質,讓每一位用戶都能享受到頭等艙級的尊貴體驗。

  新款阿維塔11的增程式阿維塔產品里第三款采用增程動力的車型,對于新車而言能更好覆蓋不同消費者的購車需求,另外增程系統配備電子機油泵、停機活塞主動控制等先進配置,而且純電版的動力也有提升,兩個版本的設計、豪華配置都有提升,同時上新價格也充滿吸引力,相信新車能為阿維塔整個品牌帶來不錯的市場表現。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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