凱迪拉克ct5有閉缸技術(shù)嗎

凱迪拉克ct5使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機具有閉缸技術(shù)，在條件允許的情況下可以關(guān)閉一半的氣缸。這項技術(shù)可以大大提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是凱迪拉克旗下的中型跑車，采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機的代號是LSY。這款發(fā)動機最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。

這臺發(fā)動機可以從1500 rpm輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4000 rpm。

這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，并配備可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

凱迪拉克CT5的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

凱迪拉克CT5的頂配車型采用mrc電磁懸架，可以根據(jù)不同的路況改變減震器的阻尼。

除了凱迪拉克的車型和法拉利的車型還使用Mrc技術(shù)。

Mrc技術(shù)通過改變減震器中油液的密度來改變減震器的阻尼。

電磁懸架可以提高這款車的操控性和速度，但是mrc電磁懸架并不是全系標(biāo)配。