售價4.99萬元起 新款零跑T03/C01/C11正式上市 降價增配

　　【太平洋汽車 新車頻道】 3月2日，新款零跑C11（詢底價|查參配）/C01/T03正式上市，其中新款零跑C11共推出8款車型配置，售價區(qū)間為14.88-20.58萬元；新款零跑C01共推出6款車型配置，售價區(qū)間為13.68-15.88萬元；新款零跑T03共推出3款車型，售價區(qū)間為4.99-6.99萬元。這三款新車相比與老款車型，價格均有所調(diào)整，同時配置得到了提升，尤其新款零跑C01/C11，在平臺架構、智能座艙、智能駕駛等層面得到大幅度提升，市場競爭力進一步增強。

　　與此同時，三款新車還提供了豐富的上市權益，其中新款零跑T03（詢底價|查參配）提供四重上市禮包括，至高2000元金融貼息；首任車主享免費三電終身質(zhì)保；1年免費娛樂流量，終身免費基礎流量；免費贈送7kW家充樁。同時，2023款零跑T03 200輕享版現(xiàn)金直降1.5萬元。

　　新款零跑C01（詢底價|查參配）和零跑C11提供至高6000元金融貼息；首任車主（非營運）享免費三電終身質(zhì)保；2年免費娛樂流量，終身免費基礎流量；價值3680元家充服務包。以上權益需在2024年4月30日前完成下定。另外，2023款零跑C01全系現(xiàn)金至高優(yōu)惠3.2萬元；2023款零跑C11全系現(xiàn)金直降1.9萬元。

　　2024款零跑C11最大的升級是基于四葉草中央集成式電子電氣架構打造，并換裝了高通曉龍8295芯片和英偉達OrinX芯片，同時搭載激光雷達，具備高階NAP智駕，智能化得到了全面提升。

　　另外，外觀新增松嵐灰配色和20英寸15輻輪轂，內(nèi)飾新增玄黑+駝絨棕雙配色、且中控屏尺寸也由老款12.5英寸升級為14.6英寸，分辨率達到2.5K，進一步提升豪華感。

　　在動力方面，新款零跑C11繼續(xù)提供純電版和增程版車型可選，其中增程車型搭載1.5升四缸增程發(fā)動機，最大功率95馬力，以及搭載最大功率272馬力的后置單電機，官方百公里加速時間最快7.8秒，虧電油耗低至5.2L/100km。續(xù)航方面，提供容量為30.1千瓦時和43.74千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，對應的CLTC純電續(xù)航分別為200km和300km，綜合續(xù)航里程分別為1110和1210km。

　　至于純電版，提供單電機后驅動和雙電機四驅可選，其中單電機版車型搭載最大功率272馬力，峰值扭矩360牛·米，官方百公里加速時間為7.9秒；雙電機版車型系統(tǒng)綜合功率544馬力，綜合扭矩720牛·米，官方百公里加速時間為4.94秒。續(xù)航方面，新車提供容量為69.2千瓦時、78.5千瓦時和89.97千瓦時電池組可選，對應的CLTC續(xù)航里程分別為515km和580km。

　　在底盤方面，新款零跑C11繼續(xù)采用全雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并且純電版車型增加了FSD可變阻尼減震器，震動和側傾抑制提升了10%，沖擊舒適性提升20%。

　　點評：過去2023年，零跑C11憑借著相對實惠的價格、越級的尺寸、豐富的配置以及出色的駕駛質(zhì)感等優(yōu)勢，全年累計銷量超8萬輛，榮獲細分市場銷冠，期間還有過月銷過萬的輝煌成績，得到了廣大消費者的認可與支持。而如今新款C11得到了全面提升，還帶來了更親民的價格，無疑將進一步提升其在市場上的競爭力，今年月銷量有望突破新高。

　　2024款零跑C01升級的地方與新款C11如出一轍，同樣是基于全新四葉草中央集成式電子電氣架構打造，換裝了高通曉龍8295芯片。不同的是沒有配備智駕版車型，也因此沒有激光雷達和英偉達OrinX芯片，但預計未來或會新增。

　　在外觀方面，新款C01整體延續(xù)了現(xiàn)款車型設計，主要是新增松嵐灰外觀色，內(nèi)飾則新增駝絨棕配色，中控屏幕尺寸升級到14.6英寸中控，分辨率同樣達到2.5K。同時，標配全遮頂棚，以及針對后排頭部空間進行優(yōu)化、手機充電功率提升、低溫動力提升等17項配置升級。

　　動力方面，新款零跑C01繼續(xù)提供增程版和純電版車型可選，其中增程車型搭載1.5升四缸增程發(fā)動機，最大功率95馬力，以及搭載最大功率272馬力的后置單電機，官方百公里加速時間最快7.6秒，虧電油耗低至4.9L/100km。續(xù)航方面，提供容量為30.1千瓦時和43.7千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，對應的CLTC純電續(xù)航分別為216km和316km，綜合續(xù)航里程分別為1176和1276km。

　　至于純電版，新款C01全系搭載最大功率272馬力，峰值扭矩360牛·米的永磁同步后電機，官方百公里加速時間最快為7.5秒。續(xù)航方面，新車提供容量為62.8千瓦時和78.5千瓦時電池組可選，對應的CLTC續(xù)航里程分別為525km和625km。

　　點評：過去2023年，零跑C01的表現(xiàn)如不如C11那樣奪目，但在細分市場中也可圈可點，尤其是增程版車型上市，月銷量迅速突破3000輛，僅次于比亞迪漢。如今改款煥新，在平臺架構、智能化、舒適性配置等方面進行提升，彌補自身短板的同時，也使其成為同價位唯一標配8295芯片的車型，進一步提升了其產(chǎn)品的競爭力，在同價位車型中更具優(yōu)勢，相信月銷量突破5000輛只是時間問題。

　　2024款零跑T03主要是升級12項配置和14項座椅優(yōu)化，包括標配了皮質(zhì)座椅、快充接口、升級開放式中央通道、升級主駕6向調(diào)節(jié)、升級車身穩(wěn)定系統(tǒng)、升級定速巡航、升級坡道輔助和升級自動駐車。

　　零跑T03定位微型純電SUV，整體設計小巧呆萌，起長寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm。動力方面，全系搭載前置單電機，提供三種動力可選，根據(jù)不同車型配置，最大功率分別為40千瓦、55千瓦和80千瓦，官方0-50km/h加速時間分別為6秒、5秒和4.1秒，最高時速均為100km/h，而對應的CLTC續(xù)航里程分別為200km、310km和403km。

　　點評：零跑T03是零跑打開市場和提升知名度的一款車型，作為一款長續(xù)航智能純電小車，零跑T03在研發(fā)之初就明確了長續(xù)航、駕控、舒適等核心定位，力求為消費者帶來全新的駕乘體驗，加上價格優(yōu)勢，在微型純電市場表現(xiàn)出色且穩(wěn)定。如今價格繼續(xù)下探，加上配置升級，其競爭力將得到進一步提升。

（文：太平洋汽車 吳啟星）