2023廣州車展：全新國產普拉多首發亮相 搭載2.4T混動系統

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2023廣州車展上，全新國產豐田普拉多（詢底價|查參配）首發亮相，并將于2024年春節開啟預定。作為換代車型，全新國產普拉多基于與雷克薩斯GX相同的TNGA-F越野平臺打造，采用非承載式車身，搭載由2.4T發動機和電機組成的油電混動系統。此前網傳全新國產普拉多售價區間在45-55萬元，作為參考，全新普拉多在北美地區起售價為5萬美元（約合人民幣36萬元）。

　　外觀方面，此次亮相的全新國產普拉僅帶來一個外觀版本，前臉采用第一代車型標志性的“TOYOTA”字母LOGO，略顯復古感，搭配方正的造型、矩型設計的前大燈組、分體式進氣格柵以及粗壯的前包圍，呈現非常硬派的視覺效果。

　　不過此前業內大咖表示，全新國產普拉根據不同配置將會提供三款中網造型可選，包括此次亮相長方形車燈造型（中高配）、海外已經亮相的復古圓燈造型（低配）、以及還有一款特別版車型，不使用“TOYOTA”字母LOGO，而是使用豐田牛頭標（超高配專屬）。當然，具體以官方最終公布為準。

　　車身側面，與全新雷克薩斯GX的車身輪廓如出一轍，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，方正寬大的輪眉凸顯越野感，進一步提升了該車的硬派感。

　　車身尺寸上，全新普拉多的長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm；越野參數上，其離地間隙為221mm，接近角、離去角以及通過角則分別為 31度、22度和25度。

　　尾部設計方面，全新普拉多的尾燈組采用縱向布局，保留了原始越野的味道，并且尾部Land Cruiser和豐田的標識也采用黑色設計。

　　內飾方面，全新國內普拉還未公布，不用預計會沿用海外版車型的設計，采用了豐田最新的家族式設計語言，配備全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，并搭載了豐田最新的娛樂系統，配備又新一代Toyota Safety Sense系統，以及像蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。同時，還融入硬朗的設計元素，諸如粗獷的三輻式多功能方向盤、A柱標志性的扶手設計、寬大的中控臺布局及圓形空調出風口設計等。

　　值得一提的是，此前在2023東京車展亮相的全新普拉多，還配備了豐田全新半幅式方向盤，具有線控轉向系統，左右最多轉60度。同時，方向盤還集成了油門和剎車控制，只用方向盤就能操控油門和剎車的概念，完全不需要油門剎車踏板，然后油門是右手拇指壓下去的手柄（像滑板車那樣），剎車就是方向盤后面跟自行車一樣的剎車手柄。如果國產版車型也搭載這項配置，無疑極大提升它的討論度和市場競爭力。

　　動力方面，全新國產普拉多搭載由2.4T四缸發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率330馬力，系統綜合扭矩630牛·米，另外電機還可額外提供49馬力的動力。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時四驅、分動箱以及中央差速鎖等越野功能。

圖為2019款普拉多

　　值得一提的是，普拉多在國內停產停售并非市場表現不佳，而是受限于國六排放法規影響，在停產之前月銷量仍有2000輛，對于一款售價50萬且屬于小眾市場的普拉多，在同類型車型里可謂遙遙領先。

圖為坦克300

　　不過此時的硬派越野SUV市場早已不是當年，不僅品類豐富，且動力系統多樣化，購買門檻更是下探到20萬以內，全新普拉多想要重回巔峰，僅依靠情懷遠遠不夠的，或許需要價格上給出更多的誠意。

圖為方程豹豹5

　　目前國內硬派越野SUV市場有坦克300和北京BJ40兩款相對親民產品，以及還有坦克400Hi4-T、北京BJ60、坦克500Hi4-T和方程豹豹5等中大型硬派越野SUV，產品線覆蓋到20-40萬元價格區間，留給全新普拉多發揮的空間并不多。

　　不過一臺出色硬派越野SUV并非只靠越野性能來衡量的，更注重品質和可靠性，這方面普拉多就比較占據優勢，也是很多人期待全新國產普拉多到來的重要原因，如果其在國內市場售價能合理一些，銷量預計會非常火爆。（文：太平洋汽車 吳啟星）