美不美你說(shuō)了算 比亞迪宋L預(yù)售價(jià)22-28萬(wàn)元

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】10月31日，比亞迪官方宣布旗下全新B級(jí)旗艦獵裝SUV宋L正式開(kāi)啟預(yù)售，共有5款車(chē)型，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，3種續(xù)航版本（550KM、662KM、602KM），預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-28萬(wàn)元。宋L為純電車(chē)型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，采用了王朝網(wǎng)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，號(hào)稱“比亞迪最美SUV”。宋L（詢底價(jià)|查參配）將瞄準(zhǔn)五類(lèi)目標(biāo)人群，分別為緊湊型車(chē)升級(jí)購(gòu)、油轉(zhuǎn)電升級(jí)購(gòu)、高知精英、年輕家庭和精致女生。新車(chē)將于今年內(nèi)正式上市，競(jìng)品直指極氪001和特斯拉Model Y。

　　在發(fā)布宋L預(yù)售價(jià)格的同時(shí)，官方還宣布了新車(chē)的五重預(yù)售權(quán)益——自2023年10月31日（含當(dāng)日）起，至上市日24:00前只需支付2000元完成下訂即可享：

　　1、悅享金融禮：24期0息或首付低至15%，期限至長(zhǎng)60期；

　　2、悅享煥新禮：置換補(bǔ)貼5000元；

　　3、悅享無(wú)憂禮：非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車(chē)主），整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里；

　　4、悅享充電禮：首任車(chē)主可享2年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益包（含充電樁）；

　　5、悅享智聯(lián)禮：免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí)、免費(fèi)在線導(dǎo)航、免費(fèi)智能語(yǔ)音在線、2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量（5GB/月）、2年免費(fèi)E-Call，I-Call。

　　跨界造型的亮點(diǎn)在宋L車(chē)身側(cè)面體驗(yàn)得淋漓盡致。其車(chē)身姿態(tài)非常低趴，腰線呈上揚(yáng)走勢(shì)，且很有力量感，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)；C柱的溜背造型很到位，輪廓線條走勢(shì)比較克制，整個(gè)姿態(tài)恰到好處；新車(chē)配備的五角星輻條輪轂極具美感，搭配大尺寸車(chē)輪和制動(dòng)卡鉗，彰顯運(yùn)動(dòng)特性。

　　宋L車(chē)尾造型很有層次感，采用貫穿式流光瑞結(jié)尾燈設(shè)計(jì)，融入了中國(guó)結(jié)元素，還配備了尾翼和高位剎車(chē)燈，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)身尺寸方面，宋L長(zhǎng)寬高分別為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少，與極氪001比則尺寸相當(dāng)。

　　此外，宋L還配備了無(wú)邊框車(chē)門(mén)、主動(dòng)式電動(dòng)升降尾翼、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、懸浮式擾流板等運(yùn)動(dòng)配置，凸顯運(yùn)動(dòng)感和檔次感。

　　宋L搭載了比亞迪全新一代DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并配備AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光天幕、寬溫域熱泵空調(diào)等配置。

　　宋L的電子換擋桿采用水晶切割工藝，按鍵集成在換擋桿周?chē)瑥募?xì)節(jié)處彰顯出與宋L定位相符的豪華質(zhì)感；換擋桿前方則設(shè)置了無(wú)線充電板，手機(jī)充電需求得到滿足；換擋桿下方則掏出了一個(gè)容積非?？捎^的儲(chǔ)物空間，整體的實(shí)用性相當(dāng)突出。

　　宋L前排座椅采用一體式包裹結(jié)構(gòu)與整體式頭枕，匹配人體工程學(xué)，兼具運(yùn)動(dòng)感與舒適性；后排座椅則采用傳統(tǒng)的頭枕分體式設(shè)計(jì)，三個(gè)座位均配備獨(dú)立頭枕，并且采用淺色皮質(zhì)面料進(jìn)行包覆。宋L采用大尺寸的全景玻璃天幕，從前排一直延伸到后排頭部位置，采光面積非常大。

　　關(guān)于比亞迪宋L實(shí)車(chē)的靜態(tài)體驗(yàn)和產(chǎn)品點(diǎn)介紹，感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊以下視頻詳細(xì)了解：

　　宋L提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中后驅(qū)版車(chē)型又分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為204馬力和313馬力；四驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合功率517馬力，百公里加速時(shí)間為4.3秒。

　　續(xù)航方面，宋L提供容量為71.808kWh和87.04kWh兩種規(guī)格電池組，根據(jù)不同車(chē)型配置，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為550公里、602公里和662公里。此外，新車(chē)采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，并配備云輦-C底盤(pán)系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。

　　從比亞迪宋L的車(chē)型定位和預(yù)售價(jià)格看，其直接競(jìng)品將是極氪001和特斯拉Model Y這兩款跨界車(chē)型；從這兩款競(jìng)品的產(chǎn)品力及近期的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)力都不容小視。

　　極氪001定位為中大型純電動(dòng)轎車(chē)，前段時(shí)間官方發(fā)布公告稱，8月11日至12月31日新下定極氪001的用戶，部分配置限時(shí)立減3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元（8月11日至12月31日新下定用戶）。其中入門(mén)版WE版86kWh/100kWh電池車(chē)型立減3.1萬(wàn)元，售價(jià)從30.0萬(wàn)元降至26.9萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻大幅度降低；ME版100kWh電池車(chē)型立減3.0萬(wàn)元，售價(jià)從34.9萬(wàn)元降至31.9萬(wàn)元；YOU版100kWh電池車(chē)型立減3.7萬(wàn)元，售價(jià)從38.6萬(wàn)元降至34.9萬(wàn)元；而WE版 140kWh 千里續(xù)航套裝車(chē)型則沒(méi)有限時(shí)優(yōu)惠，售價(jià)依然為40.30萬(wàn)元。

　　目前在售的極氪001，相比舊款車(chē)型，其將諸多選裝囊括為全系標(biāo)配：首先是在YOU版標(biāo)配感應(yīng)式無(wú)框自動(dòng)門(mén)的基礎(chǔ)上，ME版和WE版車(chē)型將標(biāo)配靜音電吸門(mén)；座椅面料上，全系車(chē)型采用比NAPPA頭層真皮更高級(jí)，能讓乘坐柔軟舒適度提升30%+的Monaco NAPPA全粒面頭層真皮；前排座椅全系標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩/記憶，全車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、智能恒溫空調(diào)套裝等豪華配置，也得以實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配。

　　結(jié)合最近的官降措施，極氪001的性價(jià)比有了非常明顯的提升，而且其設(shè)計(jì)風(fēng)格也屬于獨(dú)樹(shù)一幟的存在，和宋L這款“比亞迪最美SUV”比拼顏值也不落下風(fēng)。宋L要想獲得更多潛在消費(fèi)者的關(guān)注，最終售價(jià)、車(chē)型配置組合、上市權(quán)益等將是非常重要的因素。

　　特斯拉Model Y在10月初推出了新款車(chē)型，在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)：外觀方面，新款Model Y保持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有像Model 3煥新版那樣有明顯的改動(dòng)。19 英寸雙子星輪轂迎來(lái)設(shè)計(jì)改進(jìn)，采用熏黑處理；內(nèi)飾方面，全新儀表臺(tái)飾板采用科技紡織材料打造，質(zhì)感有明顯升級(jí)，視覺(jué)效果更加清爽；新車(chē)內(nèi)部還新增了多色氛圍燈，讓車(chē)內(nèi)氛圍更有情調(diào)；性能方面，后輪驅(qū)動(dòng)版的零百加速時(shí)間，從現(xiàn)款車(chē)型的6.9秒縮短到了5.9秒，足足提升了1秒。長(zhǎng)續(xù)航版零百加速時(shí)間依然為5秒，高性能版則為3.7秒。

　　從目前已經(jīng)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，特斯拉Model Y的8月銷(xiāo)量為65316輛，同比增長(zhǎng)5.06%，環(huán)比增長(zhǎng)48.58%，今年累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到425841輛，市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)突出，是宋L將要面對(duì)的最強(qiáng)勁對(duì)手。

　　早在概念車(chē)發(fā)布階段，憑借吸睛的外形設(shè)計(jì)，比亞迪宋L已經(jīng)吸引到不少消費(fèi)者的關(guān)注，更有人建議比亞迪將概念車(chē)“直接量產(chǎn)”；而在宋L量產(chǎn)版正式亮相時(shí)，其高度還原概念版的外觀造型再次收獲一波好評(píng)，后續(xù)公布的內(nèi)飾布局同樣可圈可點(diǎn)細(xì)節(jié)滿分，“比亞迪最美SUV”這個(gè)稱號(hào)看來(lái)也穩(wěn)了。

　　作為比亞迪王朝系列旗下的重磅車(chē)型，宋L的設(shè)計(jì)水平和配置水平都誠(chéng)意滿滿，其預(yù)售價(jià)格卻沒(méi)有“高高在上”的姿態(tài)，反而讓人感到驚喜，也讓潛在用戶更加期待它的正式售價(jià)及上市權(quán)益——或許在新車(chē)啟動(dòng)預(yù)售之后，朋友圈會(huì)陸續(xù)有人“曬訂單”。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 李喆）