31.88萬起 合創V09正式上市 搭載800V快充 充電10分鐘續航400km

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月13日晚，合創旗下全新中大型純電MPV——合創V09（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為31.88-43.88萬元。作為合創汽車的得力之作，合創V09擁有著眾多先進技術，包括基于H-GEA合創自研全球純電架構打造、搭載800V高壓系統、410千瓦功率4C超級快充，最快充電10分鐘可增加續航400km，同時配備激光雷達，支持高階輔助駕駛等，其上市后將劍指騰勢D9。

　　1.上市專享禮：預定尊榮版車主，活動期內限時贈送電動踏板、20寸輪毅及原裝品牌冰箱；預定旗艦版車主，活動期內限時贈送電動踏板(追加對預售期已下定旗艦版的電動踏板的選裝免費贈送權益，如預售期內已選裝電動踏板的旗艦版客戶，退還其電動踏板選裝金)。

　　2.專介有禮：合創車主 (含大定客戶) 推薦好友下定V09并完成交付，合創車主(含大定客戶) 及被推薦客戶均可獲得7500積分，用于商城禮品兌換。

　　3.超值煥新禮：其他品牌MPV車型置換V09可享受6000元置換補貼，用于直接抵扣尾款。

　　相比于市面上其他新能源MPV，合創V09在設計更具創新度，整體風格個性張揚，具有超高的辨識度。其前臉并沒有采用了常規的大尺寸格柵設計，而是采用了封閉式的造型，完全契合其純電的定位。同時，還采用了分體式大燈設計，上方為貫穿式LED日間行車燈，強調科技感，下方則采用了夸張的鍍鉻裝飾，增添了前臉的視覺沖擊力。

　　車身側面或顧及到乘坐空間需求，設計上相對還是比較保守，與其他MPV車型一樣采用了較為平直的造型。不過為了讓整車顯得更加大氣飽滿，合創V09配備了19英寸輪轂，并在頂配車型上更是配備了20英寸輪轂，全系車型輪胎規格均為255/55 R19，相比同級別車型輪胎更寬，提供更好的抓地力，提升行駛穩定性。

　　車身尺寸方面，合創V09的長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm，整體與騰勢D9不相上下。

　　車身尾部，設計同樣很激進，除了采用時下流行的貫穿式尾燈設計，還采用了眾多硬朗凌厲的線條進行刻畫，加上大量的鍍鉻裝飾，使得車尾看起來極具個性張力，并呈現出不俗的高級感。

　　另外，在車身配色上，合創V09提供極晝白、日蝕黑、湖光藍和隕石灰共4款配色。

　　合創V09的內飾同樣頗具看點，整體設計非常簡潔，采用環抱式布局，中控臺區域沒有任何物理實體按鍵，大部分功能都集中在14.6英寸的中控屏幕上，同時還配有12.3英寸副駕娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表。同時，該車還配備雙平底造型的方向盤，并采用懷擋設計，而在中控臺下方還設有空調出風口和手機無線充電板。

　　另外，當下流行的“沙發、彩電、大冰箱”，合創V09也有所配備，其后排配有17.3英寸車載電視，超柔NAPPA真皮座椅以及提供24小時的車載冷暖冰箱（0-55°C)。這些配置雖一直被網友調侃，擁有不一定成為加分項，但沒有就是妥妥大減分。

　　在內飾用料上，合創V09也是相當考究，采用大面積的軟性材質覆蓋和麂皮絨頂棚，細節處還有金屬裝飾和木紋飾板，營造出豪華且溫馨的氛圍。

　　與此同時，合創V09提供黑橙主題、淺玉主題、曜黑主題共三種內飾配色。其中黑橙主題以黑色為主色調，在座椅、中控臺、門板部分帶有橙色點綴；淺玉主題、曜黑主題則以純色系為主，滿足不同審美需求的用戶。

　　智能化方面，可以說是合創V09核心賣點之一，搭載HI-OS 2.0車機系統，內置有兩顆高通驍龍8155芯片，可以實現四屏聯動，智能推薦，并支持四區域語音喚醒、手勢控制、面部識別等媒體功能，

　　同時，還搭載全新的H-VIP 3.0智駕互聯系統，集成了24個高級傳感器，包括4個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達以及1顆激光雷達，是MPV里首款搭載激光雷達的車型，具備高階輔助駕駛能力。

　　對于MPV而言，核心還是在于舒適性上，合創V09采用“2+2+3”七座布局，巨大的車身尺寸為內部空間提供了充足的保障，第二排為兩個獨立“零重力”座椅，支持前后/靠背/腰部/腿托電動調節，并配有加熱、通風、按摩和記憶功能，還可選裝后排小桌板，兼顧到商務需求。

　　另外，全車配有多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃以及后排側窗手動遮陽簾，加上配有22揚聲器音響系統、256色氛圍燈以及配有“沙發、彩電和冰箱”加持，堪稱豪華頭等艙體驗，妥妥的“國產純電版”豐田埃爾法。

　　動力方面，合創V09全系采用前置電動機布局，電動機最大功率275馬力，峰值扭矩335牛·米，最高車速為190km/h。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架設定。

　　續航方面，根據配置不同，合創V09提供不同的電池品牌和容量，包括來自中航鋰電的磷酸鐵鋰電池組（95.16千瓦時，CLTC工況純電續航里程620km）、巨灣技研的鎳鈷錳電池組（92千瓦時，CLTC工況純斷續航620km）、以及來自中航鋰電的三元鋰電池組（114.19千瓦時，CLTC工況純電續航762km）。

　　值得一提的是，合創V09是全球首款標配800V高壓系統的量產MPV車型，其自研的Hi-EMS智能能量管理系統可實現電、熱、動能三合一管理，不僅能耗低（16.3kWh/100km），同時充電效率高。其中尊榮版超充620車型支持410千瓦4C超充，最快充電10分鐘可增加續航400km。

　　另外，新車還支持2200W車內取電以及6000W對外放電功能，滿足一切出行游玩用電需求。

　　從合創V09的定位和售價來看，它主要競爭對手為騰勢D9，以及嵐圖夢想家和極氪009等純電MPV，同時與傳祺E9、魏牌高山、豐田賽那等同價位車型也會展開競爭。

　　相較之下，合創V09的門檻更低，對于價格敏感的消費者更有吸引力，同時其獨具一格的造型設計也更符合年輕人的審美。另外，合創V09配有雙8155芯片和激光雷達，無論是體驗還是智能方面都要更勝一籌，同時配置更為豐富，純電續航長以及充電效率高，解決了純電MPV最大的痛點。

　　相較劣勢，在同價位車型中，合創V09的動力系統太單一，無法拓展更多消費群體，市場規模有限，如果能推出增程版或者插混版車型，其市場競爭力將會大大提升。另外，就是合創汽車品牌知名度不占優勢，后續還需通過市場表現逐漸來提升品牌影響力。

　　合創V09共有5款配置車型，差異主要體現在配置、電池和續航三大方面，其中入門版車就標配有內置行車記錄儀、540度全景影像、雙側電動滑門、全車多層隔音玻璃、前排手機無線充電、第二排電動座椅調節及后排獨立空調出風口等配置，滿足日常需求完全綽綽有余。

　　不過相比之下，次低配尊榮版 620車型更具性價比，增加了前后排頭部氣簾、L2級輔助駕駛系統、自動泊車入位、分段式電動天窗、后排側隱私玻璃、雙高通驍龍8155芯片、17.3英寸后排娛樂屏、真皮座椅、前排座椅通風/加熱、第二排座椅加熱/通風/按摩、電動座椅記憶、22揚聲器音響系統今兒256色氛圍燈等豪華配置。售價雖增加了3萬元，但帶來的豪華感和舒適感遠遠不止3萬元，從經濟艙跨越到商務艙，既滿足家用，也可以商務接待。

　　而中配尊榮版超充 620車型，配置與前者一致，其最大亮點是換裝了來自巨灣電芯品牌的鎳鈷錳電池，配備4C超級快充，電池從0%充至50%僅7.5分鐘，充電效率非常高，但價格又貴了2萬元，使其性價比有所降低，如果對于補能效率非常注重，可以考慮一下。

　　不過相比于充電效率，更長的續航里程或許容錯率更高，能夠更大成都緩解續航里程焦慮。這時候就可以考慮尊榮版 762車型，配置同樣保持一致，不同的是換裝了來自中航鋰電的三元鋰電池，容量提升到114.19千瓦時，WLTC純電續航里程達到762km，而它的售價也僅比超沖版車型貴了0.5萬元，明顯更為劃算一些。

　　至于旗艦版 762車型，盡管增加了懸架軟硬調節、固定腳踏板、場景燈語、手勢控制、面部識別、方向盤加熱、流媒體后視鏡、車載香氛系統和車載冰箱等高級配置，但售價卻增加了6.5萬元，且很多配置其他車型都可以選裝，相較之下性價比就一般。

　　綜合配置、續航和售價來看，個人覺得性價比最高的是尊榮版620車型，配置足夠豪華，620km的續航表現也完全夠用；其次是尊榮版762和尊榮版超充620車型，

　　總體來看，隨著合創V09的上市，進一步增強了合創汽車的產品線，也完善了其在MPV市場的布局。目前合創汽車已經覆蓋到轎車、SUV和MPV等多個細分市場，為消費者提供了更多元化的選擇。

　　更重要的是，合創V09以其創新的造型設計、科技配置、高階輔助駕駛和高效的充電技術等，繼續強化中國品牌在高端純電MPV的市場的競爭力。而合創V09的上市，也將為品牌注入新的活力，推動銷量增長，取得更加優異的成績。

　　對于合創汽車，或許很多人并不是特別了解，它最早成立于2018年4月，由珠江投管集團、廣汽集團共同投資，是一個具有前瞻性出行生態布局的高級品牌。企業愿景是共創智慧電動生活，使命是打造全場景潮智引領移動中樞。

　　另外，合創汽車擁有全球化的研發團隊，包括18類核心技術能力、800+項技術服務成果、3所科技研究所、4所科技研究中心、Sophia AI大數據智算平臺、15大科技產業板塊和100名全球頂級科學家等，以及還擁有世界領先智慧4.0工廠。

　　目前除了合創V09，合創汽車旗下還有緊湊型純電SUV——合創Z0Z3、中型純電轎車——合創A06以及中型純電SUV——合創007，覆蓋轎車、SUV和MPV三大主流市場。（文：太平洋汽車 吳啟星）