雅閣低配車型競爭力分析 入門中級(jí)最來勁
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“起售價(jià)”是一個(gè)恒久的購車話題,相信大多數(shù)潛在買家都是在這個(gè)數(shù)額的基礎(chǔ)上,對(duì)比自身的預(yù)算,才開始擬定初步的可行方案。于是,各大車廠都熱衷于在原車系基礎(chǔ)上,增加低配車型來沖擊市場,讓更多之前未夠到門檻的潛在買家獲得一個(gè)相信愛的堅(jiān)定理由。
近日,廣汽本田雅閣新增了兩款入門配置車型,分別為2.0 LX 舒適版(售價(jià)17.98萬)和2.4 LX 舒適版(售價(jià)21.98萬)。相比之前發(fā)布的車型,九代雅閣入門配置車型在給出優(yōu)惠價(jià)的同時(shí),削減了什么配置?相比豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟對(duì)應(yīng)的入門配置車型,雅閣又有什么樣的優(yōu)勢劣勢,它的競爭力又是如何?不用等下回分解了,這就開篇吧。
● 入門中級(jí)車是必需品,日系三大廠均有此情結(jié)
此前我們聊過了車壇的一件必需品——日系中級(jí)車旗艦,其中雅閣巧妙地迎合稅收政策推出3.0L V6,天籟加長車身后打造了天籟·公爵(可惜暫時(shí)削減了V6機(jī)型),凱美瑞則利用四缸機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)推出了混合動(dòng)力版本。
對(duì)于中國大陸的特殊用車氛圍而言,“買個(gè)大車倍兒體面”的思想根深蒂固,那如果預(yù)算不算特別充足呢?貌似各大廠商都“為”消費(fèi)者提前想到了這點(diǎn),于是此次我們聊的是另一件必需品,讓緊湊級(jí)高配的潛在買家能夠得著的中級(jí)車必需品。
● 新增的入門配置版本,價(jià)格殺傷力如何
雅閣入門配置車型 與競品之價(jià)格對(duì)比 | |||||
雅閣 | 天籟 | 凱美瑞 | |||
2.0 LX 舒適版 | 17.98萬 | 2.0 XE 時(shí)尚版 | 17.78萬 | 2.0E 精英版 | 17.98萬 |
-- | -- | 2.0 XL 舒適版 | 18.58萬 | 2.0G 舒適版 | 18.98萬 |
2.4 LX 舒適版 | 21.98萬 | 2.5 XL 領(lǐng)先版 | 20.58萬 | 2.5G 舒適版 | 20.98萬 |
新增的雅閣2.0 LX 舒適版售價(jià)為17.98萬,配置水平與天籟2.0 XL 舒適版(18.58萬)、凱美瑞2.0G 舒適版(18.98萬)相當(dāng),對(duì)競品的威懾力是杠杠的。此外,新增的雅閣2.4 LX 舒適版售價(jià)為21.98萬,配置水平與天籟2.5 XL 領(lǐng)先版(20.58萬)、凱美瑞2.5G 舒適版(20.98萬)相當(dāng),對(duì)競品的威懾力較弱。
雅閣入門配置車型 與中配版之價(jià)格對(duì)比 | ||
新增車型 | 現(xiàn)售車型 | 售價(jià)降幅 |
2.0 LX 舒適版(17.98萬) | 2.0 EX 豪華版(20.68萬) | ↘2.7萬 |
2.4 LX 舒適版(21.98萬) | 2.4 EX 豪華版(22.98萬) | ↘1.0萬 |
● 外觀內(nèi)飾些許改變,乞丐版不算“乞丐”
外部尺寸,啥都沒變,新一代雅閣依然在長度和寬度上有優(yōu)勢,而日產(chǎn)天籟則在高度上有不錯(cuò)表現(xiàn)(近年來日產(chǎn)的車子均走起了這個(gè)路線,變得更高了)。其實(shí),此表格的主旨是告知大家一個(gè)有趣的現(xiàn)象(或許此前不少讀者已經(jīng)留意過的),那就是三款日系中級(jí)車的軸距均為2775mm,誰也不多1mm不少1mm。是巧合,還是新時(shí)期的“君子協(xié)定”?
雅閣入門配置車型 與競品之尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
本田雅閣 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
日產(chǎn)天籟 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
豐田凱美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
外形方面,雅閣2.0LX與配置高一檔的2.0EX豪華版幾乎是一致的,LED日間行車燈/尾燈組、鋁合金輪轂樣式、鍍鉻包圍、電動(dòng)天窗、電子手剎等均繼續(xù)搭載,削減部分為真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、倒車影像等,詳細(xì)配置對(duì)比將在第二頁的競品分析中給出。對(duì)雅閣2.0LX實(shí)車解讀有興趣的讀者,請(qǐng)點(diǎn)擊以下文章進(jìn)行詳細(xì)了解,文章作者:葛磊。
后文中,我們將看到雅閣低配動(dòng)力總成的競品對(duì)比,以及三個(gè)品牌的入門型號(hào)“舒適版”的配置對(duì)比。
● 動(dòng)力依然是現(xiàn)售版本,2.0優(yōu)勢微弱,2.4表現(xiàn)甚佳
雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),憑借V-TEC(可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng))還是或許了微弱的數(shù)據(jù)優(yōu)勢。值得一提的是,三臺(tái)2.0動(dòng)力的峰值扭矩均為190Nm,也頗為默契。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,雅閣和天籟都使用了節(jié)油能力較強(qiáng)的CVT無級(jí)變速箱,而凱美瑞則依然使用4速自動(dòng)變速箱(其實(shí)并不算太大劣勢,這套變速箱的節(jié)油能力不差,就是擋位有點(diǎn)......)。
雅閣入門配置2.0車型 與競品之動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型/參數(shù) | 雅閣 | 天籟 | 凱美瑞 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 直列四缸 | 2.0L 直列四缸 | 2.0L 直列四缸 |
吸氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW) | 114 | 104 | 109 |
最大馬力(PS) | 155 | 141 | 148 |
峰值扭矩(Nm) | 190 | 190 | 190 |
變速箱 | CVT | CVT | 4AT |
新世代天籟的2.5機(jī)型從V6變?yōu)橹绷兴母祝@番動(dòng)力對(duì)比已經(jīng)完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L,倒是這款Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)還算爭氣,在數(shù)值上把兩位競品比了下去。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面,凱美瑞2.5使用了6速自動(dòng)變速箱,跟CVT變速箱在同一個(gè)級(jí)別上,都是甚為厚道的配置。
雅閣入門配置2.4車型 與競品之動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型/參數(shù) | 雅閣 | 天籟 | 凱美瑞 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4L 直列四缸 | 2.5L 直列四缸 | 2.5L 直列四缸 |
吸氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW) | 137 | 137 | 135 |
最大馬力(PS) | 186 | 186 | 184 |
峰值扭矩(Nm) | 243 | 234 | 235 |
變速箱 | CVT | CVT | 6AT |
● 配置對(duì)比
2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打,因此可以看到,三款舒適版車型的配置水平各有千秋,雅閣的官方價(jià)格有著不錯(cuò)的優(yōu)勢。雅閣的優(yōu)勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預(yù)警、ANC主動(dòng)降噪等,天籟和凱美瑞的優(yōu)勢在于真皮座椅、無鑰進(jìn)入等。總體而言,雅閣和天籟的配置水平,比凱美瑞略高一籌。就官方售價(jià)而論,雅閣在這三款車中的優(yōu)勢較為明顯。
雅閣入門配置2.0車型 與競品之配置對(duì)比 | |||
車型/參數(shù) | 雅閣(2014款) | 天籟(2013款) | 凱美瑞(2013款) |
型號(hào) | 2.0 LX 舒適版 | 2.0 XL 舒適版 | 2.0G 舒適版 |
售價(jià) | 17.98萬 | 18.58萬 | 18.98萬 |
ABS+EBD | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | -- |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
駐車制動(dòng) | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
無鑰啟動(dòng)/進(jìn)入 | -- | ● | ● |
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
真皮座椅 | -- | ● | ● |
LED日行燈 | ● | -- | -- |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | -- |
節(jié)能模式 | ● | ● | -- |
定速巡航 | -- | -- | -- |
緊急剎車預(yù)警 | ● | -- | -- |
倒車 | 雷達(dá) | 影像 | -- |
中控大屏 | ● | ● | -- |
CD+音源外接 | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 6個(gè) | 6個(gè) |
ANC主動(dòng)降噪 | ● | -- | -- |
●=有 ○=選裝 --=無 |
2.4車型并非此次的主打,而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的,凱美瑞價(jià)格偏高、配置偏低,雅閣則是價(jià)格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優(yōu)惠都有不錯(cuò)表現(xiàn)(特別是配置稍弱的凱美瑞),這個(gè)“價(jià)格-配置”杠桿其實(shí)很容易在終端配平。就官方售價(jià)而論,天籟性價(jià)比在三者中的確要高些。
雅閣入門配置2.4車型 與競品之配置對(duì)比 | |||
車型/參數(shù) | 雅閣(2014款) | 天籟(2013款) | 凱美瑞(2013款) |
型號(hào) | 2.4 LX 舒適版 | 2.5 XL 領(lǐng)先版 | 2.5G 舒適版 |
售價(jià) | 21.98萬 | 20.58萬 | 20.98萬 |
ABS+EBD | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
駐車制動(dòng) | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
無鑰啟動(dòng)/進(jìn)入 | -- | ● | -- |
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● | ● |
LED日行燈 | ● | -- | -- |
氙氣大燈 | -- | ● | -- |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | -- |
節(jié)能模式 | ● | ● | -- |
定速巡航 | -- | ● | -- |
緊急剎車預(yù)警 | ● | -- | -- |
倒車 | 雷達(dá) | 雷達(dá)+影像 | -- |
中控大屏 | ● | ● | -- |
CD+音源外接 | ● | ● | ● |
揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 6個(gè) | 6個(gè) |
ANC主動(dòng)降噪 | ● | -- | -- |
●=有 ○=選裝 --=無 |
● 編輯結(jié)語:
回到開頭的“起售價(jià)”敏感話題來,廣本此次發(fā)布的雅閣入門配置車型共有兩款,而真正讓起售價(jià)產(chǎn)生心理突破的,當(dāng)屬售價(jià)為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款,而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雅閣 2014款 2.0 LX 舒適版 | 雅閣 2014款 2.4 LX 舒適版 |
官方價(jià): | 17.98萬(預(yù)售價(jià)) | 21.98萬(預(yù)售價(jià)) |
廠商: | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 |
上市時(shí)間: | 2014-02 | 2014-02 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 | 2.4L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | - | - |
最大扭矩(N·m): | - | - |
變速箱: | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4930×1845×1470 | 4930×1845×1470 |
軸距(mm): | 2775 | 2775 |
最高車速(km/h): | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | 7.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4930 | 4930 |
寬度(mm): | 1845 | 1845 |
高度(mm): | 1470 | 1470 |
軸距(mm): | 2775 | 2775 |
前輪距(mm): | 1585 | 1595 |
后輪距(mm): | 1580 | 1585 |
最小離地間隙(mm): | 100 | 100 |
車重(kg): | 1495 | 1545 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 65 | 65 |
行李廂容積(L): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - |
排量(mL): | 1997 | 2356 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | - | - |
最大功率(kW): | - | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - |
最大扭矩(N·m): | - | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | - |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | - | - |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) | 93號(hào) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡稱: | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 無級(jí)變速 | 無級(jí)變速 |
變速箱類型: | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 100 | 100 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.8 | 5.8 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | - | - |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | - | - |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | - | ● |
前雷達(dá): | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - | - |
倒車視頻影像: | - | - |
行車電腦顯示屏: | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | - | - |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | - | - |
自動(dòng)頭燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | - | - |
大燈高度可調(diào): | - | - |
大燈清洗裝置: | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動(dòng)車窗: | - | - |
后電動(dòng)車窗: | - | - |
車窗防夾手功能: | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
外后視鏡加熱: | - | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | - | - |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - | - |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | - |
單碟CD: | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - | - |
自動(dòng)泊車入位: | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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帕薩特 18.49-28.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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凱美瑞 17.98-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
天籟 17.98-26.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
君威 17.28-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
紅旗H5 14.68-19.08萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
邁銳寶XL 15.49-24.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
阿特茲 17.58-23.78萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
蒙迪歐 17.98-27.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
凱美瑞雙擎 23.98-27.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
速派 15.98-24.13萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 17.98-23.88萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.98-23.88萬
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