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雅閣低配車型競爭力分析 入門中級(jí)最來勁

2014-02-28 11:05:53 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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1雅閣低配競分:價(jià)格/外觀/內(nèi)飾回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“起售價(jià)”是一個(gè)恒久的購車話題,相信大多數(shù)潛在買家都是在這個(gè)數(shù)額的基礎(chǔ)上,對(duì)比自身的預(yù)算,才開始擬定初步的可行方案。于是,各大車廠都熱衷于在原車系基礎(chǔ)上,增加低配車型來沖擊市場,讓更多之前未夠到門檻的潛在買家獲得一個(gè)相信愛的堅(jiān)定理由。

  近日,廣汽本田雅閣新增了兩款入門配置車型,分別為2.0 LX 舒適版(售價(jià)17.98萬)和2.4 LX 舒適版(售價(jià)21.98萬)。相比之前發(fā)布的車型,九代雅閣入門配置車型在給出優(yōu)惠價(jià)的同時(shí),削減了什么配置?相比豐田凱美瑞日產(chǎn)天籟對(duì)應(yīng)的入門配置車型,雅閣又有什么樣的優(yōu)勢劣勢,它的競爭力又是如何?不用等下回分解了,這就開篇吧。

雅閣低配車型競爭力分析

● 入門中級(jí)車是必需品,日系三大廠均有此情結(jié)

  此前我們聊過了車壇的一件必需品——日系中級(jí)車旗艦,其中雅閣巧妙地迎合稅收政策推出3.0L V6,天籟加長車身后打造了天籟·公爵(可惜暫時(shí)削減了V6機(jī)型),凱美瑞則利用四缸機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)推出了混合動(dòng)力版本。

日系中級(jí)車旗艦的尷尬

  對(duì)于中國大陸的特殊用車氛圍而言,“買個(gè)大車倍兒體面”的思想根深蒂固,那如果預(yù)算不算特別充足呢?貌似各大廠商都“為”消費(fèi)者提前想到了這點(diǎn),于是此次我們聊的是另一件必需品,讓緊湊級(jí)高配的潛在買家能夠得著的中級(jí)車必需品。

● 新增的入門配置版本,價(jià)格殺傷力如何

雅閣入門配置車型 與競品之價(jià)格對(duì)比
雅閣天籟凱美瑞
2.0 LX 舒適版17.98萬2.0 XE 時(shí)尚版17.78萬2.0E 精英版17.98萬
----2.0 XL 舒適版18.58萬2.0G 舒適版18.98萬
2.4 LX 舒適版21.98萬2.5 XL 領(lǐng)先版20.58萬2.5G 舒適版20.98萬

  新增的雅閣2.0 LX 舒適版售價(jià)為17.98萬,配置水平與天籟2.0 XL 舒適版(18.58萬)、凱美瑞2.0G 舒適版(18.98萬)相當(dāng),對(duì)競品的威懾力是杠杠的。此外,新增的雅閣2.4 LX 舒適版售價(jià)為21.98萬,配置水平與天籟2.5 XL 領(lǐng)先版(20.58萬)、凱美瑞2.5G 舒適版(20.98萬)相當(dāng),對(duì)競品的威懾力較弱。

雅閣入門配置車型 與中配版之價(jià)格對(duì)比
新增車型現(xiàn)售車型售價(jià)降幅
2.0 LX 舒適版(17.98萬)2.0 EX 豪華版(20.68萬)↘2.7萬
2.4 LX 舒適版(21.98萬)2.4 EX 豪華版(22.98萬)↘1.0萬

本田雅閣

日產(chǎn)天籟

豐田凱美瑞

● 外觀內(nèi)飾些許改變,乞丐版不算“乞丐”

  外部尺寸,啥都沒變,新一代雅閣依然在長度和寬度上有優(yōu)勢,而日產(chǎn)天籟則在高度上有不錯(cuò)表現(xiàn)(近年來日產(chǎn)的車子均走起了這個(gè)路線,變得更高了)。其實(shí),此表格的主旨是告知大家一個(gè)有趣的現(xiàn)象(或許此前不少讀者已經(jīng)留意過的),那就是三款日系中級(jí)車的軸距均為2775mm,誰也不多1mm不少1mm。是巧合,還是新時(shí)期的“君子協(xié)定”?

雅閣入門配置車型 與競品之尺寸對(duì)比
車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
本田雅閣4930184514702775
日產(chǎn)天籟4868183014902775
豐田凱美瑞4825182514802775

  外形方面,雅閣2.0LX與配置高一檔的2.0EX豪華版幾乎是一致的,LED日間行車燈/尾燈組、鋁合金輪轂樣式、鍍鉻包圍、電動(dòng)天窗、電子手剎等均繼續(xù)搭載,削減部分為真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速巡航、倒車影像等,詳細(xì)配置對(duì)比將在第二頁的競品分析中給出。對(duì)雅閣2.0LX實(shí)車解讀有興趣的讀者,請(qǐng)點(diǎn)擊以下文章進(jìn)行詳細(xì)了解,文章作者:葛磊。

實(shí)拍雅閣2.0LX舒適版

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

2014款雅閣2.0LX

  后文中,我們將看到雅閣低配動(dòng)力總成的競品對(duì)比,以及三個(gè)品牌的入門型號(hào)“舒適版”的配置對(duì)比。

2雅閣低配競分:動(dòng)力/配置/結(jié)語回頂部

● 動(dòng)力依然是現(xiàn)售版本,2.0優(yōu)勢微弱,2.4表現(xiàn)甚佳

  雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),憑借V-TEC(可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng))還是或許了微弱的數(shù)據(jù)優(yōu)勢。值得一提的是,三臺(tái)2.0動(dòng)力的峰值扭矩均為190Nm,也頗為默契。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,雅閣天籟都使用了節(jié)油能力較強(qiáng)的CVT無級(jí)變速箱,而凱美瑞則依然使用4速自動(dòng)變速箱(其實(shí)并不算太大劣勢,這套變速箱的節(jié)油能力不差,就是擋位有點(diǎn)......)。

雅閣入門配置2.0車型 與競品之動(dòng)力對(duì)比
車型/參數(shù)雅閣天籟凱美瑞
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸2.0L 直列四缸
吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大功率(kW)114104109
最大馬力(PS)155141148
峰值扭矩(Nm)190190190
變速箱CVTCVT4AT

本田雅閣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)

  新世代天籟的2.5機(jī)型從V6變?yōu)橹绷兴母祝@番動(dòng)力對(duì)比已經(jīng)完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L,倒是這款Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)還算爭氣,在數(shù)值上把兩位競品比了下去。至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面,凱美瑞2.5使用了6速自動(dòng)變速箱,跟CVT變速箱在同一個(gè)級(jí)別上,都是甚為厚道的配置。

雅閣入門配置2.4車型 與競品之動(dòng)力對(duì)比
車型/參數(shù)雅閣天籟凱美瑞
發(fā)動(dòng)機(jī)2.4L 直列四缸2.5L 直列四缸2.5L 直列四缸
吸氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大功率(kW)137137135
最大馬力(PS)186186184
峰值扭矩(Nm)243234235
變速箱CVTCVT6AT

本田雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)

● 配置對(duì)比

  2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打,因此可以看到,三款舒適版車型的配置水平各有千秋,雅閣的官方價(jià)格有著不錯(cuò)的優(yōu)勢。雅閣的優(yōu)勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預(yù)警、ANC主動(dòng)降噪等,天籟和凱美瑞的優(yōu)勢在于真皮座椅、無鑰進(jìn)入等。總體而言,雅閣和天籟的配置水平,比凱美瑞略高一籌。就官方售價(jià)而論,雅閣在這三款車中的優(yōu)勢較為明顯。

雅閣入門配置2.0車型 與競品之配置對(duì)比
車型/參數(shù)雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
型號(hào)2.0 LX 舒適版2.0 XL 舒適版2.0G 舒適版
售價(jià)17.98萬18.58萬18.98萬
ABS+EBD
牽引力控制--
車身穩(wěn)定控制
駐車制動(dòng)電子駐車腳剎腳剎
無鑰啟動(dòng)/進(jìn)入--
電動(dòng)天窗
多功能方向盤
真皮座椅--
LED日行燈----
自動(dòng)駐車--
節(jié)能模式--
定速巡航------
緊急剎車預(yù)警----
倒車雷達(dá)影像--
中控大屏--
CD+音源外接
揚(yáng)聲器6個(gè)6個(gè)6個(gè)
ANC主動(dòng)降噪----
●=有   ○=選裝   --=無

配置對(duì)比

  2.4車型并非此次的主打,而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的,凱美瑞價(jià)格偏高、配置偏低,雅閣則是價(jià)格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優(yōu)惠都有不錯(cuò)表現(xiàn)(特別是配置稍弱的凱美瑞),這個(gè)“價(jià)格-配置”杠桿其實(shí)很容易在終端配平。就官方售價(jià)而論,天籟性價(jià)比在三者中的確要高些。

雅閣入門配置2.4車型 與競品之配置對(duì)比
車型/參數(shù)雅閣(2014款)天籟(2013款)凱美瑞(2013款)
型號(hào)2.4 LX 舒適版2.5 XL 領(lǐng)先版2.5G 舒適版
售價(jià)21.98萬20.58萬20.98萬
ABS+EBD
牽引力控制
車身穩(wěn)定控制
駐車制動(dòng)電子駐車腳剎腳剎
無鑰啟動(dòng)/進(jìn)入----
電動(dòng)天窗
多功能方向盤
真皮座椅
LED日行燈----
氙氣大燈----
自動(dòng)駐車--
節(jié)能模式--
定速巡航----
緊急剎車預(yù)警----
倒車雷達(dá)雷達(dá)+影像--
中控大屏--
CD+音源外接
揚(yáng)聲器6個(gè)6個(gè)6個(gè)
ANC主動(dòng)降噪----
●=有   ○=選裝   --=無

配置對(duì)比

● 編輯結(jié)語:

  回到開頭的“起售價(jià)”敏感話題來,廣本此次發(fā)布的雅閣入門配置車型共有兩款,而真正讓起售價(jià)產(chǎn)生心理突破的,當(dāng)屬售價(jià)為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款,而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:雅閣 2014款 2.0 LX 舒適版雅閣 2014款 2.4 LX 舒適版
車型信息:雅閣
2014款
2.0 LX 舒適版
雅閣
2014款
2.4 LX 舒適版
官方價(jià):17.98萬(預(yù)售價(jià))21.98萬(預(yù)售價(jià))
廠商:廣汽本田廣汽本田
級(jí)別:中型車中型車
上市時(shí)間:2014-022014-02
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.4L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):--
最大扭矩(N·m):--
變速箱:CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4930×1845×14704930×1845×1470
軸距(mm):27752775
最高車速(km/h):200200
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測0-100km/h加速(s):--
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.67.7
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車
長度(mm):49304930
寬度(mm):18451845
高度(mm):14701470
軸距(mm):27752775
前輪距(mm):15851595
后輪距(mm):15801585
最小離地間隙(mm):100100
車重(kg):14951545
車門數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):6565
行李廂容積(L):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
排量(mL):19972356
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):--
最大功率(kW):--
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):--
最大扭矩(N·m):--
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):--
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):93號(hào)93號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(京V)國IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
簡稱:CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速無級(jí)變速
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/60 R16225/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R16225/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):100100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.85.8
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
自動(dòng)駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:--
方向盤上下調(diào)節(jié):--
方向盤前后調(diào)節(jié):--
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:--
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
定速巡航:-
前雷達(dá):--
后倒車?yán)走_(dá):--
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:--
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):--
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:--
前座中央扶手:--
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):--
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:--
后電動(dòng)車窗:--
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):--
外后視鏡加熱:--
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:--
外后視鏡自動(dòng)防眩目:--
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:--
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:--
人機(jī)交互系統(tǒng):--
內(nèi)置硬盤:--
藍(lán)牙/車載電話:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):--
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器數(shù)量:--
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機(jī)械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯(cuò)。

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