新一代克萊斯勒200實拍解析 菲翔終極版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】通過扯血統(tǒng)來點評一輛新車，從來都是異常尷尬的事情，但你總要為一見鐘情負(fù)上應(yīng)有責(zé)任時，說點家族恩仇史還真是能將原創(chuàng)汽車編輯與兼職南翔技工區(qū)分開來的最佳方案。扯完前面這句可有可無的，各位也已經(jīng)意識到編輯現(xiàn)處的尷尬境地——眼前是換了平臺的、你我都不熟悉的克萊斯勒新車一枚，見過摸過沒試駕過，翻了翻兩萬多詞的啰嗦英文官方資料，正準(zhǔn)備找個墻角畫圈圈。要不這樣吧，暫且定義它為菲亞特菲翔的終極版本，或許似曾相識的親切感還會給你往下翻看的動力。

體驗讀圖模式

● 身世：看似撲朔迷離，實則老友一枚

● 直白：先說定位和售價，皆大歡喜

● 外觀：像觀致3怎么著，惹你了么

● 內(nèi)飾：當(dāng)成菲翔豪華版就是了

● 動力：最霸氣的要數(shù)3.6L+9AT了

● 編輯結(jié)語：

　　克萊斯勒曾與中國有著一段非常美好的蜜月期，可惜現(xiàn)在已自身難保，但幸運的是，這款在菲亞特全面收購克萊斯勒集團后出品的第一款換代新車，還是保持著克萊斯勒向來的韻味，霸氣而不做作。至于是否會引入國內(nèi)，這將會是一個很艱難的抉擇：沿用克萊斯勒品牌引入，品牌號召力和品牌價值或許也不足以獲取可觀盈利；換標(biāo)菲亞特引入，那還不如直接將菲翔加長。