寶馬釋出更多i5預告圖 搭載發光格柵/i7同款氛圍燈

　　【太平洋汽車 新車頻道】在奔馳發布了全新一代E級轎車后不久，作為多年的“老冤家”寶馬5系（詢底價|查參配）也不甘落后，近日官方在社交媒體上也有更多預告圖釋出，不過主角更多是新一代5系的純電車型——i5，據悉新車將會在當地時間5月24日正式發布。

　　從兩個極為簡短的小視頻里面可以看到，寶馬i5并沒有使用超巨型進氣格柵，而是將其變得更為棱角分明，并且外圈變成可發光；大燈輪廓依稀可見沒有太激進的變動，維持原有長條形的秀氣感。

　　車內方面則將跟隨了旗艦轎車i7，換裝全新家族式設計風格，搭載雙曲面屏幕和內嵌iDrive 8操作系統，無論是顯示效果、操作的便利性以及功能性都更上一層樓。在豪華感的營造上，再次將水晶切割的概念發揮極致，包含中央鞍座、中控臺電容觸控按鍵與電動座椅調節功能按鍵都可以看到，同時車內無論是采用木紋或者碳纖維飾板都加入被稱為Interaction Bar互動式氣氛功能，可根據駕駛模式或場景發出柔和的動態光效。

　　回顧此前寶馬i5的官方偽裝車照片和資訊，可以看到新車外觀設計語言與燃油版5系類似，與先前被外媒拍攝的5系列偽裝車對比，車頭看起來并沒有差異太多，據原廠表示測試車已經搭載量產車型的頭燈，有著細長的造型，內部雙排豎立的LED日行燈，也是新一代寶馬車型的標志性設計之一。

        值得留意的是，不久前全新寶馬5系無偽裝實車圖也在網上曝光，雖然只是一個車尾，但是結合之前官方提供的偽裝照片，也能看到不少全新的設計。圖片中的寶馬LOGO并沒有藍色外環，預計為燃油版5系，C窗的位置我們也看到了全新的霍氏彎角設計，棱角更加分明。另外半隱藏式的門把手也出現在了新5系上，車頂天線換為更加平直扁平的設計，另外尾燈的樣式取消了此前較為粗曠的L字型設計，整體更為狹長，內部燈組設計更為細長。

　　動力系統方面原廠尚未公布，僅表示i5將搭載第五代eDrive動力系統，據外媒消息，新車也提供M Performance性能版i5 M60，也就是與iX M60共享相同的雙電機架構，而參考iX M60的數據，其最大功率為619馬力(455kW)，峰值扭矩為1100牛·米（運動模式下激活彈射起步功能），0-100km/h僅需3.8秒，而極速則被限制在250km/h，其百公里能耗最低21.7kWh。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）