車(chē)系70年歷史首款混動(dòng)車(chē)型 科爾維特E-Ray正式登場(chǎng)

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】自1953年誕生以來(lái)，雪佛蘭Corvette科爾維特（詢(xún)底價(jià)|查參配）都可以稱(chēng)得上是美國(guó)”國(guó)寶級(jí)“跑車(chē)，以美式風(fēng)格特有的肌肉感和大排量發(fā)動(dòng)機(jī)吸引一代代北美年輕人的傾慕。目前在售的是2020年發(fā)布的第八代車(chē)型（代號(hào)C8），原本只有6.2L V8以及5.5L V8兩種純?nèi)加蛣?dòng)力規(guī)格，不過(guò)在電氣化的風(fēng)潮下，雪佛蘭也為這款傳奇跑車(chē)注入HEV混動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)然，大排量傳統(tǒng)也不會(huì)丟失，日前，雪佛蘭就帶來(lái)了科爾維特E-Ray混動(dòng)版，擁有6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成HEV混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)預(yù)定今年底前于北美市場(chǎng)上市。

　　科爾維特E-Ray在造型上和純?nèi)加桶娴腪06擁有非常相似的空力套件，但新車(chē)較標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型再寬出9.14mm，同時(shí)E-Ray的前、后保險(xiǎn)杠將擁有更多的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，但依然維持相當(dāng)具有侵略性的外型。

　　車(chē)尾方面則換上雙邊四出尾管的樣式，與現(xiàn)行采用中置四輸出的方式有所不同。底盤(pán)上標(biāo)準(zhǔn)配備Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統(tǒng)，以及Brembo碳陶瓷剎車(chē)碟盤(pán)。輪轂搭配前20英寸和后21英寸的Michelin Pilot Sport四季輪胎，并提供Michelin Pilot Sport 4S供買(mǎi)家選裝。

　　原廠共提供14 種外觀顏色供車(chē)主選擇，并且擁有專(zhuān)屬的Carbon Flash徽飾，同時(shí)為了迎合混動(dòng)身分，亦提供了閃電藍(lán)的彩繪。全車(chē)系均有4種輪轂造型，同時(shí)也加入碳纖維輪圈供選擇。

　　新車(chē)的內(nèi)飾繼續(xù)延續(xù)著燃油版的環(huán)抱式布局，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，雙輻+雙平底式造型的方向盤(pán)上備有碳纖維和回正標(biāo)識(shí)，6點(diǎn)鐘方向還配備有E-Ray標(biāo)識(shí)。另外值得一提的是，在主駕駛席旁的中央通道處，配備有能量回收按鍵，在它的旁邊是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停按鍵。

　　在動(dòng)力上，科爾維特E-Ray采用6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，綜合輸出達(dá)到665匹最大馬力，官方指出其可以在2.5秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60 英里（每小時(shí)96 公里），成為有史以來(lái)加速最快的量產(chǎn)科爾維特。據(jù)官方指出，其更可以在10.5秒內(nèi)完成0-400公尺加速，通過(guò)時(shí)速達(dá)到209公里/小時(shí)。

　　至于電機(jī)則安裝在前軸上，其單獨(dú)輸出為160 匹馬力（120kW）和165牛·米，透過(guò)1.9kWh鋰離子電池。在隱身模式下，可以在不啟動(dòng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下以最高每小時(shí)72公里的速度行駛，官方將此設(shè)定可應(yīng)用在進(jìn)出社區(qū)時(shí)啟用。

　　另外，雪佛蘭也宣布2024 Corvette全車(chē)系均升級(jí)標(biāo)配ADAS，包含車(chē)道偏離警示、前方碰撞警示和主動(dòng)緊急剎車(chē)、車(chē)道維持輔助等系統(tǒng)，令這個(gè)傳奇跑車(chē)系列更緊貼車(chē)壇潮流。（文：太平洋汽車(chē) 楊嘉臻）