嵐圖追光將搭載SOA“智慧大腦” 或11月首發(fā)

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，我們從嵐圖官方獲悉，嵐圖旗下首款轎車“追光（詢底價|查參配）”將搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，嵐圖自主研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢，為嵐圖構(gòu)建出車端、云端、生態(tài)端的智能化體系。根據(jù)此前消息，新車預(yù)計將于11月首發(fā)亮相。

　　官方表示，嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)將算力集中到一個中央大腦，形成以硬件平臺、服務(wù)化軟件平臺、網(wǎng)聯(lián)云平臺和開發(fā)者平臺為體系的智能“神經(jīng)”網(wǎng)絡(luò)，為車輛硬/軟件升級提供無限可能。其高效的硬件平臺以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX為核心，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力掌管和執(zhí)行車輛，性能遠(yuǎn)超智能手機(jī)的仿生芯片和管理芯片。

　　在巨大算力的支持下，能夠提升整車操控流暢性的同時，還具備車輛全生命周期的硬件升級進(jìn)化能力。在底層硬件重構(gòu)的基礎(chǔ)上，嵐圖構(gòu)建OS系統(tǒng)服務(wù)軟件平臺，將以往分布式軟件操作系統(tǒng)統(tǒng)一整合，猶如手機(jī)中IOS、安卓操作系統(tǒng)，能調(diào)用類似于攝像頭、電池等硬件設(shè)備，也可處理娛樂游戲、社交通信、圖像處理等應(yīng)用程序，并且能發(fā)揮出硬件的極致性能。除此以外，嵐圖OS系統(tǒng)服務(wù)化軟件平臺還開放了豐富的軟件接口，可以跨車型、跨平臺使用，使車輛真正成為生活中的第四終端。

　　另外，嵐圖SOA架構(gòu)具備車云協(xié)同計算、數(shù)據(jù)驅(qū)動進(jìn)化和安全數(shù)據(jù)管理能力，通過網(wǎng)絡(luò)云平臺，實現(xiàn)車云協(xié)同、計算機(jī)深度AI學(xué)習(xí)以及安全管理。基于該架構(gòu)，嵐圖將打造以用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應(yīng)商為核心的開發(fā)者平臺。利用嵐圖開發(fā)者平臺，軟件開發(fā)者可以提供豐富的應(yīng)用程序，用戶也可以根據(jù)自己日常用車習(xí)慣，組合多功能一鍵生成場景應(yīng)用。同時，硬件制造商也能夠為車輛和用戶提供無限豐富的外接設(shè)備，共建嵐圖生態(tài)，賦能用戶出行生活。

　　嵐圖追光是嵐圖旗下首款轎車，長寬高分別為5088/1970/1515（1505）mm，軸距為3000mm，輪胎尺寸為245/45 R20。車內(nèi)采用了貫通式智能三聯(lián)屏，甚至在空調(diào)控制區(qū)域也采用一塊類似觸控面板的設(shè)計。此外，新車還采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及全新的兩輻式多功能方向盤。動力方面，嵐圖追光將提供純電動及混動兩種版本，其中純電動版本搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為160kW和215kW，電池方面搭載寧德時代三元鋰電池。（文：太平洋汽車 郭睿）