頂級(jí)商務(wù)體驗(yàn) 奔馳V級(jí)才是真正的標(biāo)桿

2022-11-24 00:10:37 作者:張華
1車(chē)型亮點(diǎn)回顧回頂部

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】作為已有100多年歷史的汽車(chē)集團(tuán),梅賽德斯-奔馳成為了當(dāng)今世界上赫赫有名的豪華車(chē)制造商,其業(yè)務(wù)涵蓋了乘用車(chē)商用車(chē)等多個(gè)板塊。在乘用車(chē)領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳始終堅(jiān)持對(duì)豪華、品質(zhì)的追求,旗下的眾多車(chē)型在行業(yè)內(nèi)都是標(biāo)桿級(jí)別的存在,其中就包括了V級(jí)MPV

  自成立以來(lái),梅賽德斯-奔馳公司就將豪華的基因印在了每一個(gè)車(chē)型上,而奔馳V級(jí)詢(xún)底價(jià)|查參配)MPV更是將豪華與商務(wù)完美融合,帶來(lái)頂級(jí)的出行體驗(yàn),無(wú)論是銷(xiāo)量還是口碑,都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勝,因此它常年霸屏豪華車(chē)榜單也不足為奇了,今天咱們就來(lái)深入地了解這款標(biāo)桿車(chē)型,看看它都有哪些過(guò)人之處。

奔馳V級(jí)MPV 車(chē)型及官方指導(dǎo)價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
V 260 領(lǐng)航版47.88
V 260 尊貴版58.68
 V 260 L長(zhǎng)軸距尊貴版61.68
V 260 L長(zhǎng)軸距豪華版64.68
 
將豪華進(jìn)行到底

  奔馳車(chē)型的魅力從外觀造型就開(kāi)始散發(fā),獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)自成一派,而奔馳V級(jí)MPV在此基礎(chǔ)上還擁有大尺寸的車(chē)身,平直的線(xiàn)條、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)為車(chē)內(nèi)空間爭(zhēng)取最大化。對(duì)待顏值,奔馳V級(jí)MPV也為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格的前臉樣式,可豪華精致,亦可大氣尊貴;而更令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏的還有3430mm超長(zhǎng)軸距(標(biāo)準(zhǔn)軸距為3200mm)。

  進(jìn)入駕駛艙,奔馳V級(jí)MPV的氛圍感撲面而來(lái),設(shè)計(jì)師采用了大量的曲線(xiàn)條設(shè)計(jì),展現(xiàn)柔美、優(yōu)雅的一面。搭配的材質(zhì)與裝飾也十分講究,淺棕色孔雀木紋飾件與鍍鉻飾條的運(yùn)用帶來(lái)了出色的質(zhì)感,而亮銀色按鍵除了視覺(jué)效果優(yōu)秀之外,觸感以及阻尼感也恰到好處。

  值得一提的是,奔馳V級(jí)MPV還提供了多種內(nèi)飾配色可選,其中就包括了更顯個(gè)性的馬龍棕、倍感溫馨的米色。而車(chē)廂內(nèi)用料方面,奔馳V級(jí)MPV更是采用了Nappa 皮飾包裹方向盤(pán)、DINAMICA米色車(chē)頂內(nèi)襯,待遇與邁巴赫S級(jí)轎車(chē)如出一轍,很好地詮釋了奔馳對(duì)豪華的理解。

  奔馳V級(jí)MPV全系均采用2+2+3的七座布局,而乘客艙的第一排座椅則是重中之重,這兩張豪華電動(dòng)單人座椅的表面材質(zhì)與前排座椅一樣,均為ARTICO皮革,觸感同樣細(xì)膩,不過(guò)在柔軟度上,豪華電動(dòng)單人座椅更進(jìn)一步,填充物更加舒適、更貼合身體,搭配鵝絨頭枕,乘坐舒適性堪稱(chēng)一絕。

  配置上,奔馳V級(jí)MPV不僅提供了座椅加熱/通風(fēng)功能、位置記憶功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié),還搭載座椅按摩功能、電動(dòng)腿托;功能十分豐富,無(wú)論是家人乘坐還是接待貴賓,都完全沒(méi)問(wèn)題,讓乘坐變成享受。

  當(dāng)然,奔馳V級(jí)MPV做到的不止于此,在商務(wù)需求方面,乘客艙第一排座椅還配有折疊桌,能夠放置14英寸大小的筆記本電腦,座椅內(nèi)側(cè)扶手上均提供了2個(gè)Type-c充電接口,不管是辦公還是娛樂(lè),都不怕移動(dòng)設(shè)備沒(méi)電了。

  對(duì)于車(chē)廂內(nèi)的大空間,奔馳V級(jí)MPV給出了更多樣化的方案——空間變換,即乘客艙的兩排座椅互換位置,并相對(duì)擺放,車(chē)內(nèi)瞬間變成了VIP座艙、移動(dòng)會(huì)客廳等,與客戶(hù)貴賓交流可以更加親切;空間非常靈活多變,滿(mǎn)足商務(wù)人士的出行需求。

  為了讓出行更加便捷,車(chē)身兩側(cè)均配備了電動(dòng)側(cè)滑門(mén),除了車(chē)內(nèi)前兩排配置操控車(chē)門(mén)按鍵外,還可以通過(guò)遙控方式來(lái)操控,盡顯尊貴。對(duì)于需要在后備廂上取放小件物品,奔馳V級(jí)MPV帶來(lái)了多一種打開(kāi)方式——單獨(dú)開(kāi)啟式尾窗,無(wú)需大費(fèi)周章。

  奔馳V級(jí)MPV搭載了8.4英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置奔馳最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),除了顯示細(xì)膩、功能豐富之外,還配備了“讀心語(yǔ)音助理”,它更像是一位知心的朋友,可以和您深度溝通;一句“你好,奔馳”即可完成多媒體、電話(huà)、導(dǎo)航、空調(diào)等多方面的控制。

  此外,中控屏上還能顯示360°全景影像,并支持多個(gè)視角切換,清晰的影像配合開(kāi)闊的視野,駕駛員可以更加方便地觀察車(chē)外環(huán)境,即使在狹窄處駕駛和停車(chē)入位,也可以從容應(yīng)對(duì)。

  數(shù)字內(nèi)部后視鏡的配備讓駕駛員可以更加輕松地查看將車(chē)后情況,內(nèi)置HDR(高動(dòng)態(tài)范圍圖像)技術(shù),在大光比的環(huán)境下也能清晰顯示實(shí)際情況,也能減少后方遠(yuǎn)光燈對(duì)駕駛員的影響,提升了行駛安全性。

  奔馳V級(jí)MPV在智能駕駛方面同樣擁有出色的表現(xiàn),搭載了車(chē)道保持輔助、盲點(diǎn)輔助、智能領(lǐng)航限距功能、交通標(biāo)志輔助、主動(dòng)式制動(dòng)輔助、預(yù)防性安全、側(cè)風(fēng)輔助、注意力輔助等等系統(tǒng),讓出行更加輕松、安全。

2同級(jí)車(chē)型對(duì)比回頂部

 
一直被模仿,從未被超越

  背靠強(qiáng)大的梅賽德斯-奔馳集團(tuán),奔馳V級(jí)MPV擁有不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)力,在MPV市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,以至于常常被同級(jí)車(chē)型視為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,可見(jiàn)奔馳V級(jí)MPV“標(biāo)桿的風(fēng)范”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,與奔馳V級(jí)MPV形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車(chē)型有別克GL8艾維亞、豐田埃爾法;而在該級(jí)別消費(fèi)者最看重的豪華與品質(zhì)方面,奔馳V級(jí)MPV有很大的優(yōu)勢(shì)。

 
空間對(duì)比:奔馳V級(jí)MPV靈活多變

  橫向?qū)Ρ热钴?chē)型,奔馳V級(jí)MPV的車(chē)身尺寸屬于碾壓式的存在,即使是標(biāo)準(zhǔn)軸距的版本,3200mm的數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)超于別克GL8艾維亞的3088mm和豐田埃爾法的3000mm,更不用說(shuō)3430mm的長(zhǎng)軸距版本了。

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
奔馳V級(jí)MPV5140/5370192819203200/3430
別克GL8艾維亞5219187817993088
豐田埃爾法4975185019453000

  擁有更加寬敞的車(chē)內(nèi)空間,奔馳V級(jí)MPV很容易地玩出更多的花樣,空間的變化、座椅的布局更為靈活,其中就包括相當(dāng)獨(dú)特的“空間變換”,可以將車(chē)廂瞬間升級(jí)為VIP座艙、 移動(dòng)會(huì)客廳或是第二辦公室。相比之下,別克GL8艾維亞和豐田埃爾法的座椅就相對(duì)固定,空間也無(wú)法進(jìn)行變換。

 
用料對(duì)比:奔馳V級(jí)MPV實(shí)在“壕”

  首先,我們來(lái)看看豪華層面的對(duì)比。前面也介紹過(guò),奔馳V級(jí)MPV內(nèi)飾用料十分講究,中控臺(tái)使用的是淺棕色孔雀木紋飾件、車(chē)頂內(nèi)襯使用DINAMICA材質(zhì),以上的用料在豪華車(chē)領(lǐng)域里都屬于頂級(jí)材質(zhì),不僅有超于同級(jí)的高檔感和豪華感,還帶來(lái)出色的視覺(jué)、觸覺(jué)體驗(yàn)。

  別克GL8艾維亞的中控臺(tái)材質(zhì)屬于該級(jí)別的正常水平,通過(guò)造型設(shè)計(jì)來(lái)吸引眼球,但沒(méi)有太大的驚喜;車(chē)頂內(nèi)襯則為麂皮,質(zhì)地相對(duì)柔軟,與DINAMICA材質(zhì)相比,麂皮的豪華感還是敗下陣來(lái)。豐田埃爾法的材質(zhì)使用以及設(shè)計(jì)搭配都比較老氣,可以說(shuō)與豪華感扯不上關(guān)系。

  奔馳V級(jí)MPV的座椅采用了馬龍棕色ARTICO皮革進(jìn)行包裹,具有優(yōu)良的性能,不僅質(zhì)感出色,還比較環(huán)保耐用,可謂實(shí)用與豪華完美結(jié)合。座椅填充物方面,奔馳V級(jí)MPV從設(shè)計(jì)到搭配都嚴(yán)格遵守人機(jī)工程學(xué),做到盡可能貼合身體,還帶來(lái)出色的舒適性。

  別克GL8艾維亞則使用Nappa真皮來(lái)包裹座椅,觀感不錯(cuò),但體驗(yàn)和細(xì)節(jié)上與奔馳V級(jí)MPV相比,還是有一定差距。豐田埃爾法的車(chē)廂則表現(xiàn)出更強(qiáng)工具屬性,座椅相對(duì)樸素,整體給不了太多的豪華與質(zhì)感,這方面奔馳V級(jí)MPV就完勝了。

 
乘坐對(duì)比:奔馳V級(jí)MPV將豪華與舒適完美結(jié)合

  三款車(chē)型的第二排座椅均為兩張獨(dú)立的座椅,奔馳V級(jí)MPV從中低配開(kāi)始就提供了配置豐富、乘坐舒適的豪華電動(dòng)單人座椅,而別克GL8艾維亞則需要到頂配版本才擁有相對(duì)豪華舒適的座椅,豐田埃爾法全系都有舒適性不錯(cuò)的座椅,但它的售價(jià)直逼100萬(wàn)了。

  坐在奔馳V級(jí)MPV的第二排座椅上,有種被包圍的感覺(jué),除了舒適與享受,剩下的就是滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感,軀干的腰部與肩部都能被座椅很好地支撐,即是長(zhǎng)途乘坐也不容易產(chǎn)生疲勞感。另外,相對(duì)厚實(shí)的坐墊擁有良好的濾震效果,進(jìn)一步提升乘客的舒適性。別克GL8艾維亞和豐田埃爾法的座椅厚實(shí)程度就沒(méi)有奔馳V級(jí)MPV那么好,體驗(yàn)自然就被拉開(kāi)差距了。

  除了優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn),奔馳V級(jí)MPV的座椅配置也相當(dāng)出色,除了座椅通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等相對(duì)常規(guī)的配置(對(duì)于該級(jí)別的車(chē)型而言),還提供了座椅記憶、座椅按摩、折疊桌、腳踏板等。而作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的別克GL8艾維亞和豐田埃爾法都不能完全配備上述配置,如別克GL8艾維亞缺少座椅記憶、腳踏板等,豐田埃爾法則缺少座椅按摩等。

  儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也充滿(mǎn)了奔馳V級(jí)MPV對(duì)“豪華、舒適、享受”的深層次理解,比如前排的中央扶手箱以及其后方的杯架,在別的車(chē)型上可能就是兩處平平無(wú)奇的儲(chǔ)物格,但在奔馳V級(jí)MPV則被賦予了更多的功能,實(shí)際是在扶手箱內(nèi)加入了冰箱系統(tǒng),而在后方的杯架中加入溫控系統(tǒng),可冷可熱盡顯貼心。

 
駕控對(duì)比:奔馳V級(jí)MPV實(shí)力更全面

  奔馳V級(jí)MPV和別克GL8艾維亞都搭載了自家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),兩者的性能比較接近,都屬于動(dòng)力充沛、平順的引擎。而豐田埃爾法則搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力參數(shù)不如前兩者的出色,主打的是燃油經(jīng)濟(jì)性與平順。

動(dòng)力總成對(duì)比
車(chē)型奔馳V級(jí)MPV別克GL8艾維亞豐田埃爾法
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T2.0T2.5L
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW/PS)155/211174/23786/117
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)350350198
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW/PS)--155/211
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)--409
系統(tǒng)最大功率(kW/PS)155/211174/237120
系統(tǒng)最大扭矩(N·m)350350待查
變速箱9AT9ATE-CVT

  奔馳V級(jí)MPV全系均匹配9速自動(dòng)變速箱,如絲般順滑的體驗(yàn)可以讓駕駛員和乘客都沉浸于此。聰明的變速箱邏輯能夠快速、準(zhǔn)確地識(shí)別駕駛員的意圖,讓其可以隨心所欲地駕控。別克GL8艾維亞同樣搭載9速自動(dòng)變速箱,調(diào)校風(fēng)格更偏向平順,因此在需要加速超車(chē)時(shí),變速箱反應(yīng)會(huì)稍慢。豐田埃爾法采用的是E-CVT,平順是主旋律。

  奔馳V級(jí)MPV的動(dòng)力總成的設(shè)定屬于舒適的風(fēng)格,常規(guī)狀態(tài)下動(dòng)力輸出循序漸進(jìn),當(dāng)需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)只要深踩油門(mén),9G-TRONIC就與2.0T引擎默契配合,第一時(shí)間給您速度上的反饋。別克GL8艾維亞的2.0T+9AT同樣是老搭檔了,油門(mén)調(diào)校偏靈敏,加速時(shí)車(chē)身姿態(tài)不好控制,9AT在低速行駛時(shí)會(huì)有輕微的換擋動(dòng)作。豐田埃爾法的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與搭載豐田混動(dòng)系統(tǒng)的其他車(chē)型大致相同,沒(méi)有太多值得一說(shuō)的點(diǎn),更像是從A點(diǎn)平穩(wěn)駕駛到B點(diǎn)的工具。

  奔馳V級(jí)MPV全系均搭載四輪空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC),車(chē)輛可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬,并支持3種不同懸架高度的模式。走在凹凸不平的道路上時(shí),最能體現(xiàn)這套空氣懸掛的價(jià)值,仿佛路面的震動(dòng)與車(chē)內(nèi)乘員無(wú)關(guān),如同魔毯一般;當(dāng)車(chē)速超過(guò)110km/h時(shí),車(chē)身高度自動(dòng)降低10mm,以保證高速行駛的穩(wěn)定性。既有出色的舒適性又有良好的穩(wěn)健性,如此優(yōu)秀的空氣懸架系統(tǒng)怎不討人喜歡?

  別克GL8艾維亞和豐田埃爾法則沒(méi)有配備空氣懸架了,前者采用麥弗遜+多連桿的組合,后者采用麥弗遜+雙叉臂的結(jié)構(gòu),別克GL8艾維亞的調(diào)校偏軟,濾震效果時(shí)不錯(cuò),但側(cè)傾也比較嚴(yán)重,遇到起伏路段時(shí)會(huì)有拋跳感。豐田埃爾法的底盤(pán)則比較穩(wěn)健,但沒(méi)有太多的質(zhì)感可言,可以抹掉細(xì)碎的震動(dòng),但遇上坑洼顛簸則會(huì)有點(diǎn)招架不住,并沒(méi)有像奔馳V級(jí)MPV的底盤(pán)那么從容。

  前面也說(shuō)到,奔馳V級(jí)MPV配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)等,能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助功能,搭配其他主被動(dòng)安全配置,無(wú)論是都市還是高速都能獲得更優(yōu)的安全性。奔馳V級(jí)MPV配有獨(dú)立的駕駛輔助控制撥桿,激活系統(tǒng)后即可進(jìn)行自動(dòng)跟車(chē),提速以及制動(dòng)過(guò)程都比較線(xiàn)性,甚至比人工駕駛更加流暢、平順;遇到突發(fā)狀況(前車(chē)急剎、車(chē)輛加塞等),系統(tǒng)都能第一時(shí)間識(shí)別并采取制動(dòng)措施。

  別克GL8艾維亞也搭載了自家的智能輔助駕駛系統(tǒng),包括了自適應(yīng)巡航、盲區(qū)預(yù)警、車(chē)道保持等功能,安全配置與奔馳V級(jí)MPV相當(dāng)。豐田埃爾法則配備豐田智行安全系統(tǒng),功能都大同小異。但從實(shí)際體驗(yàn)方面來(lái)說(shuō),奔馳V級(jí)MPV的駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)更令人滿(mǎn)意。

 
總結(jié)

  看到奔馳V級(jí)MPV,筆者想起了那句孤獨(dú)求敗的話(huà):一直被模仿,從未被超越。奔馳V級(jí)MPV給人的第一印象是大,它大的精致、大得豪華;內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是令人眼前一亮,很好地繼承了奔馳品牌的優(yōu)雅與氛圍,使用越級(jí)的材料創(chuàng)造出舒適且豪華的駕駛艙與乘客艙;同時(shí)還提供極具創(chuàng)新性的“空間變換”方案,讓頂級(jí)商務(wù)體驗(yàn)變得如此便捷。在各個(gè)維度上,奔馳V級(jí)MPV比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要優(yōu)秀,在高端MPV市場(chǎng)中,奔馳V級(jí)MPV是一臺(tái)不可多得的好車(chē)。

(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華)

3車(chē)型參數(shù)配置回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:奔馳V級(jí) 2021款 V 260 領(lǐng)航版奔馳V級(jí) 2021款 V 260 尊貴版奔馳V級(jí) 2021款 V 260 L 長(zhǎng)軸距尊貴版奔馳V級(jí) 2021款 V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
車(chē)型信息:奔馳V級(jí)
2021款
V 260 領(lǐng)航版

2021款
V 260 尊貴版

2021款
V 260 L 長(zhǎng)軸距尊貴版

2021款
V 260 L 長(zhǎng)軸距豪華版
官方價(jià):47.88萬(wàn)58.68萬(wàn)61.68萬(wàn)64.68萬(wàn)
購(gòu)置稅:4.24萬(wàn)5.19萬(wàn)5.46萬(wàn)5.72萬(wàn)
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):53.77萬(wàn)65.84萬(wàn)69.19萬(wàn)72.53萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):----
官方報(bào)價(jià):47.88萬(wàn)58.68萬(wàn)61.68萬(wàn)64.68萬(wàn)
本地最低報(bào)價(jià):----
購(gòu)置稅:4.24萬(wàn)5.19萬(wàn)5.46萬(wàn)5.72萬(wàn)
落地價(jià)預(yù)估:53.77萬(wàn)65.84萬(wàn)69.19萬(wàn)72.53萬(wàn)
廠商:福建奔馳福建奔馳福建奔馳福建奔馳
級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
能源類(lèi)型:汽油汽油汽油汽油
上市時(shí)間:2021-092021-092021-092021-09
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T/L4/211馬力2.0T/L4/211馬力2.0T/L4/211馬力2.0T/L4/211馬力
電動(dòng)機(jī):----
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW):155155155155
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):350350350350
最大馬力(PS):211211211211
最大扭矩(N·m):350350350350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
NEDC純電續(xù)航里程(km):----
WLTC純電續(xù)航里程(km):----
CLTC純電續(xù)航里程(km):----
EPA純電續(xù)航里程(km):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):5140×1928×18805140×1928×19205370×1928×19205400×1928×1920
軸距(mm):3200320034303430
最高車(chē)速(km/h):185185185185
官方0-100km/h加速(s):----
官方0-50km加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
NEDC綜合油耗(L/100km):9.259.259.579.57
WLTC綜合油耗(L/100km):----
CLTC綜合油耗(L/100km):----
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km):----
整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策:----
電池保修時(shí)間:----
車(chē)身類(lèi)型:MPVMPVMPVMPV
長(zhǎng)度(mm):5140514053705400
寬度(mm):1928192819281928
高度(mm):1880192019201920
軸距(mm):3200320034303430
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):125125125125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
車(chē)重(kg):----
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式:----
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):7777
氣罐容積(L):----
氫氣裝載量(kg):----
油箱容積(L):70707070
前備廂容積(L):----
后備廂容積(L):1030103014101410
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
風(fēng)阻系數(shù)(Cd):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg):----
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):274 920274 920274 920274 920
排量(mL):1991199119911991
排量簡(jiǎn)稱(chēng)(L):2222
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局:----
最大馬力(PS):211211211211
最大功率(kW):155155155155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550055005500
最大扭矩(N·m):350350350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001500-40001500-40001500-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(Ps):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
NEDC純電續(xù)航里程(km):----
WLTC純電續(xù)航里程(km):----
CLTC純電續(xù)航里程(km):----
EPA純電續(xù)航里程(km):----
工信部純電續(xù)航里程:----
NEDC綜合續(xù)航里程(km):----
CLTC綜合續(xù)航里程(km):----
WLTC綜合續(xù)航里程(km):----
EPA綜合續(xù)航里程(km):----
工信部綜合續(xù)航里程:----
電池類(lèi)型:----
電芯品牌:----
電池冷卻方式:----
換電:----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充功率(kW):----
電池預(yù)加熱:----
對(duì)外放電:----
家用充電樁:----
簡(jiǎn)稱(chēng):9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):9999
變速箱類(lèi)型:手自一體手自一體手自一體手自一體
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:半拖曳臂式獨(dú)立懸掛半拖曳臂式獨(dú)立懸掛半拖曳臂式獨(dú)立懸掛半拖曳臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:245/50 R18245/50 R18245/50 R18245/45 R19
后輪胎規(guī)格:245/50 R18245/50 R18245/50 R18245/45 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線(xiàn)輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):--
車(chē)道居中保持:----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):----
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警:----
前方碰撞預(yù)警:----
后方碰撞預(yù)警:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊:----
前排中央氣囊:----
后排正向安全氣囊:----
后排座椅防下滑氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
輔助駕駛系統(tǒng):----
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像360度全景影像360度全景影像360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
自動(dòng)泊車(chē)入位:
遙控泊車(chē)/駛出:----
自動(dòng)變道輔助:----
方向盤(pán)離手檢測(cè):----
循跡倒車(chē):----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
制動(dòng)能量回收系統(tǒng):----
模擬聲浪:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:----
可變懸掛調(diào)節(jié):軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
電磁感應(yīng)懸掛:----
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
蠕行模式:----
導(dǎo)航輔助駕駛:----
內(nèi)置高精地圖:----
信號(hào)燈識(shí)別:----
記憶泊車(chē):----
遠(yuǎn)程召喚:----
自動(dòng)駕駛芯片:----
芯片算力:----
攝像頭個(gè)數(shù):----
毫米波雷達(dá):----
超聲波雷達(dá):----
激光雷達(dá):----
天窗類(lèi)型:雙天窗雙天窗雙天窗雙天窗
可變色天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)擾流板:----
電動(dòng)吸合門(mén):----
電動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén):----
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén):----
側(cè)滑門(mén):雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃:
車(chē)頂行李架:-
電動(dòng)伸縮拖車(chē)鉤:----
隱藏電動(dòng)門(mén)把手:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
對(duì)外放電:----
低速行車(chē)警告:----
整車(chē)無(wú)線(xiàn)充電:----
方向盤(pán)材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
換擋形式:----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)撥片:
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息行車(chē)信息行車(chē)信息行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):----
液晶儀表盤(pán)尺寸:5.5英寸5.5英寸5.5英寸5.5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示:----
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:----
ETC裝置:----
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng):----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):----
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
哨兵模式/千里眼:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排前排前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
第二排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
后排小桌板:
第三排座椅調(diào)節(jié):----
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
副駕駛席
駕駛席
副駕駛席
后排
駕駛席
副駕駛席
后排
駕駛席
副駕駛席
后排
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
第三排座椅加熱:----
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
第三排座椅通風(fēng):----
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
第三排座椅按摩:----
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第二排獨(dú)立座椅:----
座椅布局形式:2+2+3(選裝2+2+2)2+2+3(選裝2+2+2)2+2+3(選裝2+2+2)2+2+3(選裝2+2+2)
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
加熱/制冷杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
熱泵空調(diào):----
溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)三區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:----
車(chē)載冰箱:
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
觸摸式閱讀燈:----
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
燈語(yǔ)功能:----
電動(dòng)車(chē)窗:前排前排前排前排
車(chē)窗一鍵升/降:前排前排前排前排
車(chē)窗防夾手功能:前排前排前排前排
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
內(nèi)后視鏡流媒體功能:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:
車(chē)機(jī)系統(tǒng)名稱(chēng):----
車(chē)機(jī)芯片:----
中控彩色屏幕:
中控屏幕尺寸:----
副駕娛樂(lè)屏尺寸:----
屏幕操作方式:觸控式+控制器觸控式+控制器觸控式+控制器觸控式+控制器
中控屏幕材質(zhì):----
屏幕分辯率:----
屏幕旋轉(zhuǎn):----
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
導(dǎo)航地圖品牌:----
AR實(shí)景導(dǎo)航:----
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
4G/5G網(wǎng)絡(luò):----
V2X通訊:----
Wi-Fi熱點(diǎn):----
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話(huà)
空調(diào)
語(yǔ)音喚醒詞:----
手勢(shì)控制:----
人臉識(shí)別:----
指紋識(shí)別:----
多屏互動(dòng):----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排液晶屏幕尺寸:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類(lèi)型:USB
Type-C
USB
Type-C
USB
Type-C
USB
Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:5標(biāo)配:2,選裝:5標(biāo)配:2,選裝:5標(biāo)配:2,選裝:5
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:-Burmester柏林之聲Burmester柏林之聲Burmester柏林之聲
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8-9標(biāo)配:15標(biāo)配:15標(biāo)配:15
音響功率:----
杜比全景聲(Dolby Atmos):----
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制:----
備注:----
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