9月上市新車合集！傳祺影酷/小鵬G9領銜

　　【太平洋汽車網 新車頻道】當成都車展的潮水退去，又將有一批新車選擇在9月上市，迎接即將到來的銷售旺季。其中不乏小鵬G9（詢底價|查參配）、全新本田CR-V、紅旗HQ9等重磅新車，我們先提前飽個眼福！

　　新車基于GPMA架構打造，定位為緊湊型SUV，將提供1.5T、2.0T和GMC2.0混動三種動力總成。

　　新車采用無邊框格柵，內部V字型陣列設計搭配型面的變化，讓車頭自帶光影效果，吸睛程度更高。車頭共設置了24條進氣簾，并在下方配有倒梯形進氣格柵，整個前臉就像是帶著護甲面具的武士一樣。

　　7字型大燈組有點像凱迪拉克的淚眼大燈，矩陣式設計的燈組擁有三種燈光秀，滿足消費者對時尚個性的追求。

　　新車側面采用大量的直線條，帶來硬朗的一面。前低后高的車身設定營造出一種俯沖的姿態，增強了運動感。為了降低風阻，新車采用隱藏式門把手設計，只要拿著鑰匙靠近車輛，車門的“小手”就會自動打開。

　　新車尾部同樣采用大量直線條和棱角，展示出硬朗面，C型尾燈組與D柱融為一體，大大提升新車辨識度。尾部上方還擁有戰斗范十足的尾翼，大大提升了新車運動感。

　　影酷不僅在外觀上擁有時尚個性的造型，內飾設計上也帶來了不少創新，甚至還用上了不少東風文化元素進行裝飾。大尺寸懸浮式中控屏，配上全液晶儀表，給車相營造出不錯的科技感。大尺寸中控屏內置ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，并且用上高通驍龍8155芯片以保證運行速度和操作體驗。

　　影酷采用拇指電子擋把，并擋把中間加入了水晶裝飾，擋把右側配備了一塊無線充電板，手機充電也更便捷。新車配置方面也相當豐富，例如前排電動座椅、前排座椅通風/加熱、全景影像、雅馬哈音響、無極氛圍燈、全景天幕、ACC自適應巡航、車道居中保持系統、主動剎車系統等多項配置。

　　前段時間我們也率先體驗了影酷的自動泊車，到底好用與否？感興趣的朋友可以點擊下方圖片，一看究竟！

　　動力方面，影酷提供第三代鉅浪動力1.5TGDI發動機+濕式7速雙離合變速箱（影豹那套動力）、第三代高功率2.0TGDI發動機+愛信8AT變速器（GS8燃油版那套動力）以及2.0ATK阿特金森發動機+GMC2.0第二代機電耦合混動系統三種動力。

　　這套混動系統的工作邏輯和本田的i-MMD混動系統較為接近，但i-MMD 2.0L發動機要不充當增程器更電池充電，要不在高速上直接驅動車輪，這套混動系統的發動機和驅動電機基本上不會協同工作驅動車輪。

　　傳祺這套全新混動系統發動機和驅動電機可以在高負荷的情況一齊發力驅動車輪，同時它還配有兩檔變速箱，可以根據不同的路況需求，自行判斷到底需要怎樣的驅動形式。

　　該車的外觀具有非常強的機甲風格，動力上除了燃油版之外，還提供了2.0ATK+GMC 2.0混動系統可選，從技術上來講與本田的iMMD相類似。該車除了在國內上市之外，未來還將進軍東南亞等國際市場，值得期待一下。

　　新車采用5座布局，配備了中控與副駕貫穿的雙14.96英寸高清智能聯體屏。官方表示，小鵬G9將于今年9月份正式上市，并將于今年第四季度開啟交付。

　　內飾方面，新車整體采用了環抱式設計，通過經典的暖棕配色與大面積覆蓋的高品質皮革光澤交融，在凸顯科技感的同時也車內多出了幾分溫情。座艙內95%面積使用軟包覆蓋，在提升車內質感的同時也強化了空間一體性。

　　雙14.96英寸的高清智能聯體大屏，支持2K，2400*1200分辨率，10.25英寸的電子儀表盤分辨率為1920*720。新車搭載高通驍龍8155芯片，支持屏幕信息流轉共享。同時，小鵬G9將搭載行業首個量產的基于3D UI的人機交互系統，可通過感知系統將真實世界立體化投射到車機屏幕內。

　　此外，新車原廠配備了丹拿原廠Confidence高級音響系統，全車28個聲學單元，總功率達2250W。G9還采用了杜比全景聲技術和7.1.4多聲道音樂系統，并首次運用于車內音樂、影視、冥想、功能音效等多種場景，打造出Xopera小鵬音樂廳沉浸式全場景5D體驗。

　　輔助駕駛方面，新車在車端搭載了31個感知元件，包括2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個攝像頭，同時配備了雙NVIDIA DRIVE Orin-X智能駕駛芯片，算力達到508Tops。

　　小鵬G9將可實現端到端的輔助駕駛體驗。從停車位啟動，途經停車場、低速園區、城市道路、城市快速路等，全程進行智能輔助駕駛，最終抵達終點停車位。將城市場景下沉，適應更多復雜場景，提升了跨場景通行連續性。

　　外觀方面，新車長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距達到了2998mm。得益于其中大型SUV的定位，設計師能夠在G9身上更好地揮灑筆觸，依照黃金比例打造的車身營造出游艇般的大氣姿態，其“生動力”美學曲面設計來源于峽谷經過風的億萬年吹動之后形成的紋理，在G9上面，設計師希望能夠表達出沒有冗余的線條，卻極盡張力的純粹之美。

　　新車尾燈為流行的貫穿式布局，和前臉的貫穿燈相呼應，同時嵌入了LED點陣設計，帶來更多的視覺沖擊感。另外，尾部呈現出來的觀感也相當飽滿和強壯，特別是鮮明的寬肩線設計，在這個體量的SUV里面是很少見，飽滿體量除了帶來霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。

　　動力方面，小鵬G9提供后置后驅/前后雙電機四驅兩種版本，其中四驅版本采用前交流異步電機/后永磁同步電機，前電機最大功率175kW，后電機最大功率230kW，綜合最大功率達到了405kW，峰值扭矩717N·m，官方0-100km/h的加速成績為3秒級。

　　新車是國內首個搭載800V高壓SiC平臺的量產車，車端采用高電壓大電流的充電方案提升充電功率，同時配合小鵬年內規模化鋪設的新一代S4超充樁，單槍最高充電功率可達480kW，最大電流達670A，可以僅充電5分鐘補充200km的續航，是全球充電最快的量產電動車。

　　小鵬G9無論是在電子電氣架構，還是在輔助駕駛部分，都代表著小鵬汽車最前沿的技術水平。相信隨著新車的正式上市，勢必會給蔚來/理想帶來不小的壓力。

　　新車相比現款車型進行了全面加長，動力部分繼續搭載1.5T發動機。新車外觀采用了全新的設計語言，倒梯形前格柵與兩側的燈組連接在了一起，加上亮眼的鍍鉻裝飾，呈現出更為動感的視覺效果。

　　新一代CR-V的尾部延續了雙L型的尾燈設計，加上雙邊雙出的排氣布局，具有十足的力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，相比在售車型加長了40mm。

　　動力方面，新車繼續搭載1.5T發動機，可輸出最大功率為142kW。此外，新車還提供了7座版車型可選。

　　新車外觀進行了全面煥新，與在售車型相比，更加的精致一些。該車的車身長度以及軸距都進行了加長，同時提供了7座車型可選，不過5座車型仍是主流的選擇。相信隨著新車的上市，該車的銷量自然也不用擔心，均衡就是CR-V成功的關鍵。

　　該車此前已開啟預售，預售價為40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型，新車定位豪華中大型MPV，未來的競爭對手鎖定GL8、賽那等對手。

　　紅旗HQ9的整體造型延續此前的設計語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區域延伸向下的保險杠，營造出一種威嚴豪華的質感。同時前發動機蓋板上的紅旗標識同樣沒有缺席，令人遠遠一看就知道這是一輛紅旗。

　　車身側面屬于典型的MPV設計，包括不小的前三角窗、側滑門、連體式門把手等等，隱藏式設計的D柱裝飾歐多條橫向鍍鉻飾條。尺寸方面，新車車長5222mm、軸距3200mm。整備質量2320kg，輪胎規格為225/60 R17、225/55 R18。

　　尾燈部分和前燈組造型遙相呼應，依舊是熟悉的貫穿式造型，配合鍍鉻裝飾，營造出層次豐富的尾部整體造型。

　　內飾方面，得益于超兩米寬的車身，HQ9的中控臺和前排中央扶手區可以舒展的把擋把、無線充電板、實體按鍵大大方方地排列開來，屏幕比例也可以做到更加寬廣，同時擁有不錯的儲物空間。

　　配置方面，目前可以看到包括電動調節座椅、液晶儀表、一鍵啟動、定速巡航、自動啟停、自動空調、電子手剎、流媒體后視鏡等在內，非常豐富。

　　大家關心的MPV第二排方面，紅旗HQ9第二排采用兩個獨立座椅布局，造型寬大。同時，其具備電動調節、通風、加熱、按摩等功能。通過控制器，還能對空調、影音等進行操作。由于第三排座椅同樣采用了電動調節功能，和第二排座椅一樣均不具備折疊翻轉功能，行李區縱向長度為620mm。

　　動力方面，紅旗HQ9提供2.0T發動機+48V輕混系統，發動機最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一體變速箱，驅動布局為前置前驅。加速9.5秒破百，綜合油耗8.8升/百公里。另外，紅旗HQ9未來還將推出插電混動版車型。

　　新車作為紅旗品牌的首款MPV車型，前臉延續家族式的設計，整體輪廓依舊是MPV車型較為常見造型。隨著眾多MPV車型的推出，同質化的現象也較為明顯，而進軍高端MPV市場，紅旗還是有比較大的優勢。