2022成都車展:摩卡DHT-PHEV激光雷達版
【太平洋汽車網 新車頻道】在2022成都車展前夕,我們前方團隊拍到了魏牌摩卡DHT-PHEV(詢底價|查參配)激光雷達版實車。作為業內率先量產搭載城市NOH的車型,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版搭載高通Snapdragon Ride平臺下首發5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片,算力達到360TOPS。官方表示該款車型將于2022年9月計劃量產,年內發售。
外觀方面,摩卡DHT-PHEV激光雷達版在原有的科技智美的設計理念的基礎上,增加了律動設計靈感,在六菱形呼吸式進氣格柵的加持下,進一步凸顯科技感。
下方包圍還進行了運動化的處理,碩大的仿導流孔設計邊緣配有貫穿式鍍鉻,有效的提升了車輛的橫向視覺寬度。
新車側面的車頂線條從B柱后向下蔓延,并與腰線合二為一,有效的降低了車輛的視覺重心。此外,該車的門把手同樣采用了隱藏式的設計,更為簡潔的同時,由于多條腰線的勾勒,看上去更加的靈動。
車尾部分,后擾流板中央是標志性的導航燈式高位剎車燈,尾燈則與此前的VV7比較相似,但是內部燈組進行了進一步的優化。車身尺寸方面,該車的長/寬/高分別為4875/1960/1690mm,軸距為2915mm。
內飾與燃油版車型基本保持一致。整個中控采用了官方稱之為“天穹智慧造型”的設計語言,14.6英寸大尺寸中控屏內置高通8155座艙芯片,另外還有AR-HUD增強現實抬頭顯示、AI智能面部識別、語音識別系統、燕飛利仕12揚聲器音響系統等配置。
摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型有2顆125線激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4顆百萬級像素環視攝像頭、4顆百萬級像素側視攝像頭、4顆800萬像素感知攝像頭,可實現NOH高速智能領航輔助和智能泊車等功能。在高精地圖持續收緊的國家政策影響下,摩卡DHT-PHEV激光雷達版不需要過多依靠高精地圖,通過強大的芯片運算能力,便能完成城市場景下的智能駕駛全覆蓋。
動力方面,參考摩卡DHT-PHEV搭載了由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統,其發動機可輸出最大功率為115kW(156PS),峰值扭矩為235N·m,前/后驅動電機最大功率分別為130kW和135kW,與之匹配的是DHT130混動專用變速箱。
該車還配備了容量為39.67kWh的動力電池組,并支持最高60kW的快充功能,電量從10%充至80%僅需35分鐘。其中兩驅車型——智享版官方純電續航可達204km(WLTC),虧電油耗為5.55L/100km(WLTC),并支持3.3kW放電功率。四驅車型——性能版由于最大功率135kW的P4后橋電機加入,官方零百加速時間為4.8秒。(文:太平洋汽車網 宇智波民)
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