四驅(qū)系統(tǒng)將成AMG品牌核心 燒胎黨震驚

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，奔馳AMG部門(mén)高層透露，將考慮為今后生產(chǎn)的AMG車(chē)型大量裝載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這條消息一傳出，海內(nèi)外各種燒胎黨對(duì)此表示十分震驚，但并未予以強(qiáng)烈譴責(zé)。

2014款奔馳S63 AMG官圖

　　其實(shí)高性能車(chē)型搭載四驅(qū)系統(tǒng)并非什么天大的新聞，比如奧迪就特別好這口，只是有大馬力機(jī)器后驅(qū)強(qiáng)迫癥的多數(shù)車(chē)迷，并不會(huì)對(duì)這項(xiàng)決定投下哪怕一個(gè)贊成票。不過(guò)，AMG的本意并不是想抹殺一些極限操控的駕駛樂(lè)趣，而是因?yàn)锳MG部門(mén)的引擎技術(shù)已經(jīng)到了一個(gè)境界，單靠?jī)蓚�(gè)后輪是越來(lái)越難以駕馭的了。

2014款奔馳E63 AMG轎車(chē)版官圖

　　據(jù)奔馳AMG透露，“經(jīng)典的”后驅(qū)版車(chē)型并不會(huì)就此全盤(pán)消失，但其產(chǎn)量?jī)H會(huì)占到今后AMG總產(chǎn)量的10%左右，而這種決定，或許會(huì)對(duì)高性能輪胎制造商的銷(xiāo)量產(chǎn)生一點(diǎn)影響。至于四驅(qū)版的AMG是否如官方宣傳那樣，成為真正的“AMG的真諦”，就不得而知了。

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