售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

2022-08-17 19:58:53 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網 新車頻道】8月17日,紅旗E-QM5詢底價|查參配) PLUS正式上市,新車售價20.78萬。此前紅旗E-QM5是一款針對網約車市場推出的車型,繼3月紅旗E-QM5正式推向個人市場后,E-QM5系列便成為了同級別一支不可多得的重要力量,無論是To B市場還是To C市場都取得了超預期的成績。如今紅旗E-QM5在原有的2款車型基礎上推出了續航更長的PLUS版本,這使得紅旗在純電家轎市場將實力大增,產品縱深也將被進一步擴大。

紅旗E-QM5 官方指導價
車型 售價(萬元)  
紅旗E-QM5 PLUS(本次新增車型)20.78 
431km 換電樂享版  12.28 
431km充電樂享版  16.58
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

 
外觀:新紅旗“尚·致·意”設計語言的完美演繹

售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

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  新車外形基本保持現款紅旗E-QM5的設計,新紅旗“尚·致·意”的設計語言在其身上有了全新的演繹。作為新增車型,新車在車身配色上加入了“量子銀灰”和“紅旗紅”兩種新選項,整車的運動氣息變得更加濃厚。

售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

  紅旗E-QM5 PLUS前臉繼續采用直瀑式封閉格柵,內部由豎向亮銀色飾條進行點綴,增添了幾分時尚感,讓人印象尤為深刻。「夢想激蕩、振翅飛翔」的前大燈在新車上進行了抽象化的處理,更為簡潔的同時,也呈現出犀利的設計風格,柔中帶剛的視覺效果。

售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

  新車側面采用溜背式的設計,加上十分平滑的車身線條,讓整個車的造型十分的舒展,也讓該車的風阻系數低至0.28。細節方面,新車配備了跟車身同色的門把手、外后視鏡殼和鍍鉻門邊飾條,下方搭配多輻式輪圈。

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  尾部造型和現款車型基本無差,但在尾門的右下方增加了“PLUS”標識,以彰顯新款旗艦的獨特身份。

 
內飾:簡約又不失時尚年輕

(內飾配圖為紅旗E-QM5車型,同下)

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  紅旗E-QM5 PLUS的內飾大體上延續了紅旗E-QM5的設計,繼續保持簡約風格,內部布局以橫向線條見多,且擅用不同材質搭配列裝,年輕氣息和時尚氛圍較為明顯。此外,新車保留了原有的黑色和可可棕的配色,新增了象牙白配色,檔次感和典雅感油然而生。

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  座艙靜謐、NVH出色是業內對近些年來的紅旗新車隔音表現的第一印象。像紅旗E-QM5 PLUS配備的高級聲學玻璃、5層隔音結構等都能阻斷各種噪音的傳遞,以提升車內的駕乘舒適性。

售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

  10.1英寸的中控懸浮大屏是座艙內部科技硬配的擔當,新車采用了紅旗智聯系統,支持在線電臺、在線音樂、OTA等功能;通過紅旗智聯APP,用戶還能全面覆蓋幾乎所有時段的空調遠程控制需求,實現全天候的人車互聯。

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  在車輛安全方面,紅旗E-QM5 PLUS依然擁有國車標準三重保障的安全設計,其中9H高強籠式車身及超高強度鋼的大量使用讓該車具有出色的車身剛度,保證出眾的安全性之外也帶來了更好的行駛品質;而主動安全配置包含了像FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急剎車系統、駕駛員疲勞監測提醒等配置,可以顯著地從源頭上降低事故率。

 
空間:相比同價位對手優勢明顯

售20.78萬元 紅旗E-QM5 PLUS正式上市

  皮質包裹的駕駛位座椅為用戶提供了4向電動腰托以及通風功能,而副駕駛也為乘客提供了4向電動調節功能。

  車身尺寸方面,紅旗E-QM5 PLUS的長/寬/高分別為5040/1910/1569mm,軸距為2990mm。它定位中型車,但實際尺寸尤其是“超長”的軸距,把它歸入中大型車也不成問題。另外,可以看到該車后門尺寸明顯大于前門,這點凸顯出其對后排乘坐空間的注重程度。

紅旗E-QM5 PLUS及同價位純電車型尺寸對比
車型 車長 車寬 車高  軸距
紅旗E-QM5 PLUS 50401910 1569 2990 
小鵬P5  4808 184015202768 
 廣汽埃安AION S Plus 4810 18801515 2750
 比亞迪秦PLUS EV 4765 18371515 2718

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  儲物空間方面,全車還擁有17處的儲物區域。除了常規的車門儲物箱和前排中央儲物箱外,副儀表板上還擁有專門放置手機的區域,后備箱也擁有高達433L的常規儲物空間,整體儲物能力大幅領先同級車型。

  新車將搭載與紅旗E-QM5充電樂享版相同的驅動電機,最大功率140kW。關于續航,紅旗E-QM5 PLUS電池容量由現款54kWh提升至81.7kWh,純電續航里程達到605km。充電版車型快充20%-80%約30min,換電版車型換電操作時間不超過1.5min。

 
 車型點評

  人們習慣將“PLUS”后綴理解成“加大”,相比紅旗E-QM5,紅旗E-QM5 PLUS的進步絕不僅限于“大”。從產品尺寸來看,新車就是一個標準中型車的姿態,“大”的修飾也是名副其實。確切地說,電池容量的提升,續航水平的飆升對于純電身份的紅旗E-QM5 PLUS而言才是最核心的升級,因此新車命名更像在告訴眾人“這是一臺‘續航PLUS’的車”。此外,紅旗E-QM5 PLUS的售價也正式突破了20萬大關,這意味著新車在定位上也將發生徹底的改變。無論如何,紅旗E-QM5是紅旗真正意義上的走向市場的第一臺純電家轎,無論是傾注的技術還是資源都非同小可。鑒于現款車型打下的良好口碑,完全有理由相信新車會再創輝煌。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)

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