小鵬G9開(kāi)啟預(yù)定 內(nèi)飾首發(fā)/9月份正式上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月10日，小鵬汽車官方宣布品牌全新旗艦SUV車型G9正式開(kāi)啟預(yù)售，同時(shí)新車內(nèi)飾也首次發(fā)布。新車采用5座布局，配備了中控與副駕貫穿的雙14.96英寸高清智能聯(lián)體屏。官方表示，小鵬G9（詢底價(jià)|查參配）將于今年9月份正式上市，并將于今年第四季度開(kāi)啟交付。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，通過(guò)經(jīng)典的暖棕配色與大面積覆蓋的高品質(zhì)皮革光澤交融，在凸顯科技感的同時(shí)也車內(nèi)多出了幾分溫情。座艙內(nèi)95%面積使用軟包覆蓋，在提升車內(nèi)質(zhì)感的同時(shí)也強(qiáng)化了空間一體性。

　　雙14.96英寸的高清智能聯(lián)體大屏，支持2K，2400*1200分辨率，10.25英寸的電子儀表盤分辨率為1920*720。新車搭載高通驍龍8155芯片，支持屏幕信息流轉(zhuǎn)共享。同時(shí)，小鵬G9將搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的基于3D UI的人機(jī)交互系統(tǒng)，可通過(guò)感知系統(tǒng)將真實(shí)世界立體化投射到車機(jī)屏幕內(nèi)。

　　此外，新車原廠配備了丹拿原廠Confidence高級(jí)音響系統(tǒng)，全車28個(gè)聲學(xué)單元，總功率達(dá)2250W。G9還采用了杜比全景聲技術(shù)和7.1.4多聲道音樂(lè)系統(tǒng)，并首次運(yùn)用于車內(nèi)音樂(lè)、影視、冥想、功能音效等多種場(chǎng)景，打造出Xopera小鵬音樂(lè)廳沉浸式全場(chǎng)景5D體驗(yàn)。

　　輔助駕駛方面，新車在車端搭載了31個(gè)感知元件，包括2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，同時(shí)配備了雙NVIDIA DRIVE Orin-X智能駕駛芯片，算力達(dá)到508Tops。小鵬G9將可實(shí)現(xiàn)端到端的輔助駕駛體驗(yàn)。從停車位啟動(dòng)，途經(jīng)停車場(chǎng)、低速園區(qū)、城市道路、城市快速路等，全程進(jìn)行智能輔助駕駛，最終抵達(dá)終點(diǎn)停車位。將城市場(chǎng)景下沉，適應(yīng)更多復(fù)雜場(chǎng)景，提升了跨場(chǎng)景通行連續(xù)性。

　　外觀方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距達(dá)到了2998mm。得益于其中大型SUV的定位，設(shè)計(jì)師能夠在G9身上更好地?fù)]灑筆觸，依照黃金比例打造的車身營(yíng)造出游艇般的大氣姿態(tài)，其“生動(dòng)力”美學(xué)曲面設(shè)計(jì)來(lái)源于峽谷經(jīng)過(guò)風(fēng)的億萬(wàn)年吹動(dòng)之后形成的紋理，在G9上面，設(shè)計(jì)師希望能夠表達(dá)出沒(méi)有冗余的線條，卻極盡張力的純粹之美。

　　新車尾燈為流行的貫穿式布局，和前臉的貫穿燈相呼應(yīng)，同時(shí)嵌入了LED點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，帶來(lái)更多的視覺(jué)沖擊感。另外，尾部呈現(xiàn)出來(lái)的觀感也相當(dāng)飽滿和強(qiáng)壯，特別是鮮明的寬肩線設(shè)計(jì)，在這個(gè)體量的SUV里面是很少見(jiàn)，飽滿體量除了帶來(lái)霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。

　　動(dòng)力方面，小鵬G9提供后置后驅(qū)/前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中四驅(qū)版本采用前交流異步電機(jī)/后永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率175kW，后電機(jī)最大功率230kW，綜合最大功率達(dá)到了405kW，峰值扭矩717N·m，官方0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?秒級(jí)。

　　新車是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，車端采用高電壓大電流的充電方案提升充電功率，同時(shí)配合小鵬年內(nèi)規(guī)模化鋪設(shè)的新一代S4超充樁，單槍最高充電功率可達(dá)480kW，最大電流達(dá)670A，可以僅充電5分鐘補(bǔ)充200km的續(xù)航，是全球充電最快的量產(chǎn)電動(dòng)車。

　　懸架方面，G9采用前雙叉臂/后五連桿式獨(dú)立懸架。同時(shí)，新車還搭載了雙腔空氣懸架，是首個(gè)搭載雙腔空氣懸架的國(guó)產(chǎn)車型，該設(shè)計(jì)不僅剛度調(diào)節(jié)范圍更廣，且具備智能調(diào)節(jié)車高及迎賓取物等高階智能功能，能夠自如應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）