哈弗酷狗開啟預(yù)售 預(yù)售價12.58-14.98萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】哈弗酷狗（詢底價|查參配）在7月18日開啟預(yù)售，預(yù)售12.58-14.98萬元。酷狗是大狗的小弟，車型尺寸在大狗和赤兔之間，動力方面全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱。

跟哈弗H6需要討好所有人不同，酷狗走的是個性化路線，喜歡的人一眼相中，不喜歡的也能迅速記住其獨(dú)特的外觀。

哈弗把酷狗這套造型的設(shè)計理念命名為“敢性力量美學(xué)”，看名字也知道，設(shè)計師想表達(dá)的是這款車勇敢與力量的特性。

豎向點(diǎn)矩式鍍鉻鋪陳和全黑鋪墊的一體式格柵，以及較為扎實(shí)的前保杠，使其硬派屬性和時尚氣質(zhì)絲毫不落后于兩倍價格的坦克300。

點(diǎn)睛之筆莫過于十字大燈，可以說是哈弗車型里最具有辨識度的大燈。官方說靈感來自于天文學(xué)中的十字星光，實(shí)際上我猜應(yīng)該是源自越野車的燈。

與坦克300造型走牧馬人式的傳統(tǒng)越野車設(shè)計不同，酷狗這個側(cè)顏有種路虎新衛(wèi)士的時尚感，上一款能給我這種印象的車是吉利icon。車身側(cè)面三段式車窗結(jié)構(gòu)，搭配蜿蜒起伏的腰線和前后輪眉與側(cè)裙的一體式裝扮，既能帶出其側(cè)顏的魁梧樣貌，還能切割出極為鮮明的層次性。

車身尺寸方面，哈弗酷狗有著4520*1875*1745mm的三圍和2710mm的軸距，尺寸介乎于大狗和赤兔之間。

尾部的設(shè)計也是相當(dāng)新潮，為了跟車側(cè)面一起營造前衛(wèi)和時尚的設(shè)計之風(fēng)同時還得有越野車的味道，設(shè)計師做了一個小書包的設(shè)計。注意這只是個設(shè)計，并沒有備胎在尾門。

此外，車頂?shù)碾p點(diǎn)領(lǐng)航燈，搭配豎向尾燈樣式，也能增添個性成分。

輪胎尺寸225/60 R18，采用的是佳通GitiComfort F50輪胎，市場價約440一條，主打舒適靜音，這就很城市SUV了。根據(jù)這款輪胎的特性，酷狗的100-0km/h剎車成績估計是進(jìn)不了40米以內(nèi)了。

除了圖中所展示的原野綠之外，還有星夜黑、暗影灰、極境白和蒼穹藍(lán)五個顏色，尤其是原野綠和蒼穹藍(lán)的顏色飽和度很高，車頂還可選車身同色，黑色，白色，滿足買家個性化的選擇。

相較于外觀造型的個性化，內(nèi)飾設(shè)計方面哈弗酷狗就比大狗少了點(diǎn)意思。跟現(xiàn)在所有主流車型一樣，內(nèi)飾的重點(diǎn)都在中控大屏幕上。

車內(nèi)用料在同級別當(dāng)中不算優(yōu)秀，中控臺上全都是硬塑料，但實(shí)際觀感其實(shí)還不錯。無論圖片還是實(shí)車，你都很難一眼看出這些是硬塑料，沒什么廉價感。

哈弗酷狗采用了跟大狗同款的方向盤，寬大的多功能按鍵區(qū)完全遮擋了下方的撥桿（尤其是巡航撥桿）。方向盤的尺寸和角度確實(shí)有點(diǎn)越野車的意思，適合身材高大的駕駛員。

大狗那個上下分層的儀表盤很慶幸沒有延續(xù)到酷狗上。全液晶儀表盤功能豐富，顯示畫面細(xì)膩，UI設(shè)計也不錯，吊打20萬的日系車都沒問題。

中控觸摸屏跟大狗和H6基本一樣，操作便利流暢，能夠快速找到對應(yīng)功能，也支持多種在線應(yīng)用。

酷狗取消了中控實(shí)體按鍵，全部在中控屏幕上操作。屏幕下方就是常用的空調(diào)功能觸摸按鍵，間隔很大，駕駛中瞥一眼就能完成操作，加上控制空調(diào)不需要進(jìn)入二級頁面，整體使用起來比較方便。

值得一提的是酷狗采用了與坦克300車型相似的擋桿設(shè)計。

酷狗的座椅不算寬大，但勝在填充物還算柔軟，乘坐舒適性跟大狗差不多。

將座椅調(diào)整至最低并保持合理坐姿，體驗(yàn)著身高175cm，頭部空間有兩拳。

保持前排作為位置不變，來到后排，頭部空間依舊是兩拳，腿部空間兩拳有余。這個表現(xiàn)不會輸尺寸更大的哈弗大狗。

酷狗的儲物空間很豐富，常規(guī)儲物格一應(yīng)俱全。

哈弗大狗后備廂空間表現(xiàn)不錯，很規(guī)整，但后備廂地板的離地高度較高，拿取較重的大件行李時會感覺有點(diǎn)費(fèi)勁。

動力方面，哈弗酷狗搭載的是與大狗相同的1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為124kW（169PS），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。傳動部分，匹配的是7速雙離合器變速箱。0-100km/h加速時間應(yīng)該在10秒以內(nèi)，油耗預(yù)計是10L/100km左右。

根據(jù)之前試駕大狗的經(jīng)驗(yàn)來看，這臺1.5GDIT發(fā)動機(jī)的峰值扭矩在調(diào)校上盡量提前，這樣的變化直觀提升了起步或者跟車時的低速油門跟隨性，在日常走走停停的環(huán)境下，擁有更為出色的行駛質(zhì)感。發(fā)動機(jī)在我們常用的3000rpm以內(nèi)，扭矩輸出可以說有了長足進(jìn)步，整體感覺更為游刃有余。

作為大狗的小弟，酷狗價格更便宜的同時還有著更時尚的造型設(shè)計，有心的車主買來小改一下就是這條街最靚的仔，同價位最具越野個性的SUV沒有之一。

雖然定位比大狗低，尺寸比大狗小，但其實(shí)空間并沒輸太多，動力也是相同。對于喜歡露營喜歡去野的朋友們可以等太平洋汽車稍后帶來的詳細(xì)評測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）