攜五大劃時(shí)代豪華體驗(yàn)而來 騰勢(shì)D9掌控高端MPV市場(chǎng)?

2022-10-08 00:10:10 作者:張華
1騰勢(shì)D9競(jìng)爭(zhēng)力分析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】市場(chǎng)上并不缺MPV車型,但在三四十萬(wàn)元級(jí)別里卻很難找到一款宜商宜家的豪華全能MPV,既要MPV應(yīng)有的舒適大空間優(yōu)勢(shì),又要滿足現(xiàn)代智能化的出行需求,于是騰勢(shì)品牌就帶來了一款劃時(shí)代的產(chǎn)品——騰勢(shì)D9詢底價(jià)|查參配),它用“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華體驗(yàn)來重新定義“高端MPV”,接下來我們一起來看看這款中德混血的后起之秀。

  騰勢(shì)D9定位于智臻豪華全能MPV,除了一款創(chuàng)始限量版車型外,其售價(jià)區(qū)間為32.98萬(wàn)元-45.98萬(wàn)元,而這也是國(guó)內(nèi)高端MPV的主戰(zhàn)區(qū)間,既有傳統(tǒng)MPV的勁旅別克GL8,又有因營(yíng)銷而走紅的豐田賽那。騰勢(shì)D9作為一款后起之秀,與這兩者相比其實(shí)力到底如何?能否改變國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)格局呢?

 
外觀內(nèi)飾對(duì)比

  騰勢(shì)D9外觀采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì),外觀設(shè)計(jì)“剛?cè)岵?jì)”,既有理性的精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn),也有感性的時(shí)尚動(dòng)感,根據(jù)動(dòng)力的不同提供兩種前臉風(fēng)格,DM-i超級(jí)混動(dòng)版遁形前臉展現(xiàn)了恢宏的氣勢(shì),EV純電版直瀑式設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔;別克GL8的定位偏向于商務(wù),整體造型設(shè)計(jì)要相對(duì)穩(wěn)重些;豐田賽那則主攻家用市場(chǎng),沒有兼顧商務(wù)需求。相比之家,騰勢(shì)D9集兩者之大成,既有高端大氣的商務(wù)氣場(chǎng),也有豪華精致的家用風(fēng)格,更能滿足現(xiàn)代用戶的多場(chǎng)景使用需求。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,別克GL8的視覺體驗(yàn)稍遜一些,豐田賽那更強(qiáng)調(diào)功能性與實(shí)用性,可是做工和用料比較一般;騰勢(shì)D9的車廂氛圍是三者之最,采用π-motion環(huán)抱式生命力座艙設(shè)計(jì),做工出色、用料豪華,質(zhì)感就比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)了不少;與此同時(shí),騰勢(shì)D9整個(gè)內(nèi)飾可以實(shí)現(xiàn)七屏聯(lián)動(dòng),科技感十分強(qiáng)。

 
車廂舒適對(duì)比

  第二排座椅的舒適性是MPV車型的重中之重,三款車型均為第二排配備獨(dú)立的座椅。不過騰勢(shì)D9的座椅更加嚴(yán)格地遵循人體工學(xué)設(shè)計(jì),采用NAPPA高級(jí)面料包裹,內(nèi)部的填充物相當(dāng)柔軟,椅背允許大角度調(diào)節(jié),能夠?qū)崿F(xiàn)軀干與大腿的最佳乘坐狀態(tài),整體的乘坐舒適性以及支撐性都要比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好。

  騰勢(shì)D9全系標(biāo)配第二排座椅按摩功能,而別克GL8則在ES陸尊車型的中高配版本才提供座椅按摩,豐田賽那全系均沒有座椅按摩功能;配置水平的高低不言而喻了,而騰勢(shì)D9可通過扶手上的觸摸屏來控制座椅,支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕、電動(dòng)腿托、1080mm電動(dòng)滑軌、記憶和一鍵復(fù)位等,功能和體驗(yàn)都比別克GL8、豐田賽那更出色。值得一提的是,騰勢(shì)D9第二排還留出了170mm的中央通道,方便第三排乘客進(jìn)出。

  第三排座椅的舒適性同樣不能忽略,得益于出眾的車身尺寸以及空間設(shè)計(jì),騰勢(shì)D9第三排依舊擁有寬大厚實(shí)的座椅,而別克GL8迫于空間的局限性,第三排座椅并不能做得厚實(shí),而且坐墊離地高度較低,坐姿并不舒展,影響了舒適性,長(zhǎng)途乘坐容易產(chǎn)生疲勞感,乘坐表現(xiàn)則不如騰勢(shì)D9;豐田賽那的情況與別克GL8差不多。另外,騰勢(shì)D9還為第三排座椅支持四向調(diào)節(jié),并且配置了兩組兒童安全座椅固定裝置,別克GL8和豐田賽那第三排均未配備。

第三排座椅數(shù)據(jù)及調(diào)節(jié)對(duì)比
車型騰勢(shì)D9別克GL8豐田賽那
靠背高度(mm)960960900
座椅寬度(mm)155515351670
坐墊高度(mm)370340340
坐墊長(zhǎng)度(mm)520460480
腿部空間(mm)520-960480-770480-1280
前后移動(dòng)-
靠背調(diào)節(jié)--
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  其他配置方面,騰勢(shì)D9也比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更豐富,例如全系標(biāo)配的雙天窗、全車玻璃使用多層隔音玻璃、標(biāo)配14揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)、第三排充電接口、第三排中央扶手第三排側(cè)氣簾等,可謂入門即高配,配置水平讓別克GL8、豐田賽那汗顏。

 
智能配置對(duì)比

  騰勢(shì)D9采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控觸摸屏+W-HUD抬頭顯示的組合,別克GL8設(shè)計(jì)了雙12.3英寸的一體式屏幕,豐田賽那配備12.3英寸液晶儀表+12.3中控屏。從使用的角度看,三款車都滿足了現(xiàn)代用戶對(duì)大屏的需求,全液晶的儀表盤顯示效果也更驚艷,但騰勢(shì)D9相比競(jìng)品多了位于駕駛位前方的W-HUD抬頭顯示屏。

  車機(jī)系統(tǒng)方面,三款車型都搭載了自家的娛樂信息系統(tǒng),別克GL8的eConnect3.0系統(tǒng)的功能可以滿足日常使用需求,豐田賽那的車機(jī)系統(tǒng)也加入了不少在線功能,但兩者在智能交互方面明顯落后與自主品牌車型,語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率一般,反應(yīng)速度也比較慢。騰勢(shì)D9的騰勢(shì)Link超智能系統(tǒng),不僅功能更為豐富、可玩性更高,而且還支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、情景模式等,支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話,有效對(duì)話中斷20s內(nèi)無需重新喚醒,同時(shí)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)四音區(qū)精準(zhǔn)定位,分區(qū)控制,十分智能。中控屏界面上的功能都可以通過語(yǔ)音來控制,做到可見即可說。

  騰勢(shì)D9提供了專屬定制整車情景模式,比如老板出行,中途要去接另一位客人時(shí),只需一鍵即可將中途地點(diǎn)分享給前排的中控導(dǎo)航。倘若后排的家人想觀看電影或視頻,可開通過語(yǔ)音控制開啟觀影模式,此時(shí)車窗/天幕自動(dòng)關(guān)閉、空調(diào)自動(dòng)調(diào)至合適溫度、氛圍燈色彩變暗,兩位乘客都可以享受各自喜歡的影片,享受私人影院般的待遇。

  別克GL8的觸控屏只出現(xiàn)在前排,豐田賽那則僅在頂配車型上才配置后排屏幕;騰勢(shì)D9的做法就完全不一樣了,第二排除了兩款可觸控操作的頭枕屏外,還配有兩塊觸控扶手屏,可以看出它不僅為前排考慮,更為后排乘客著想,想方設(shè)法帶來更高級(jí)、更便捷的用車生活,遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。

 
駕乘舒適對(duì)比

  騰勢(shì)D9的全部動(dòng)力方案均為新能源,DM-i超級(jí)混動(dòng)版系統(tǒng)綜合最大功率299kW(407PS),綜合最大扭矩681N·m,百公里加速僅7.9s,純電模式續(xù)航最高可達(dá)190km(NEDC),油耗最低僅有5.9L/100km;EV純電版系統(tǒng)綜合最大功率275kW(374PS),綜合最大扭矩470N·m,百公里加速僅6.9s,續(xù)航里程也能達(dá)到600+km的水平(CLTC),充電15min即可續(xù)航230km。

  別克GL8則是全系為2.0T+9AT的動(dòng)力組合,平順性再好也敵不過騰勢(shì)D9的電驅(qū)屬性,更別說性能和駕乘品質(zhì)了;豐田賽那全系均為非插電式混合動(dòng)力版,動(dòng)力性能與騰勢(shì)D9有一定差距。

動(dòng)力總成參數(shù)對(duì)比
車型騰勢(shì)D9別克GL8豐田賽那
動(dòng)力系統(tǒng)DM-i超級(jí)混動(dòng)EV純電動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)非插電式混動(dòng)
電機(jī)布局前置前置+后置前置前置+后置48V電機(jī)前置前置
驅(qū)動(dòng)形式前置前驅(qū)電動(dòng)四驅(qū)前置前驅(qū)電動(dòng)四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)102102102--174192
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)231231231--350238
前電機(jī)最大功率(kW)170170170230230-134
前電機(jī)最大扭矩(N·m)340340340360360-270
后電機(jī)最大功率(kW)--45-45--
后電機(jī)最大扭矩(N·m)--110-110--
系統(tǒng)最大功率(kW)221254229230275174183
系統(tǒng)最大扭矩(N·m)571571681360470350-
電池電量(kwh)11.0640.0640.06不詳不詳-不詳
綜合續(xù)航里程(km)1040(NEDC)945(NEDC)970(NEDC)620(CLTC)600(CLTC)--
純電續(xù)航里程(km)50(NEDC)190(NEDC)180(NEDC)620(CLTC)600(CLTC)--
饋電綜合油耗(L/100km)5.96.26.7--8.085.9
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  騰勢(shì)D9全系均采用前麥弗遜+后多連桿的全獨(dú)立懸架組合,由奔馳底盤調(diào)校專家的精心調(diào)校,配備DiSus-C智能阻尼懸架,可根據(jù)不同的路況自動(dòng)匹配不同的懸架阻尼,有效過濾路面的振動(dòng),同時(shí)抑制車身側(cè)傾/俯仰,還能減緩制動(dòng)點(diǎn)頭和加速抬頭的現(xiàn)象,提升駕乘的舒適性。別克GL8和豐田賽那均采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合,整體調(diào)教偏軟,舒適性不錯(cuò),但側(cè)傾以及晃動(dòng)都較為明顯,與騰勢(shì)D9的底盤質(zhì)感相比有一定差距。

 
安全性能對(duì)比

  騰勢(shì)D9標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能,高配車型為L(zhǎng)2+級(jí),高速公路輔助、智能領(lǐng)航、遙控泊車等讓行車更輕松、安全。別克GL8和豐田賽那也搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),軟硬件實(shí)力都不錯(cuò),不過識(shí)別車道的準(zhǔn)確性、車道保持功能的轉(zhuǎn)向角度調(diào)整頻率以及幅度與騰勢(shì)D9有一定的差距,它們倆的駕駛輔助體驗(yàn)還有很大的提升空間。

  騰勢(shì)D9的車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,車身骨架和外覆蓋件都進(jìn)行了加強(qiáng),另外它還全系標(biāo)配9安全氣囊,值得一提的是,騰勢(shì)D9的側(cè)氣簾在同級(jí)車型中也是最長(zhǎng)的,第三排乘客也能得到很好的保護(hù)。

  騰勢(shì)D9匹配的是“刀片電池”,在很多量產(chǎn)車型上均有搭載使用,經(jīng)得起市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn),擁有全球領(lǐng)先安全性能的同時(shí),還提供了更長(zhǎng)的續(xù)航性能。

 
總結(jié)

  筆者認(rèn)為,騰勢(shì)D9出現(xiàn)的時(shí)機(jī)以及定位都相當(dāng)妙,看準(zhǔn)了高端新能源MPV市場(chǎng)的藍(lán)海,以超強(qiáng)實(shí)力為用戶呈現(xiàn)新豪華體驗(yàn)。作為一款宜家宜商的高端MPV,騰勢(shì)D9在乘坐舒適性與智能化上有自己的獨(dú)到之處,空間最大化、駕乘最舒適、功能最豐富,做到了全車7座位無差別對(duì)待;新能源動(dòng)力總成也是騰勢(shì)D9的優(yōu)勢(shì)所在,駕乘品質(zhì)比燃油車好幾個(gè)級(jí)別,動(dòng)力性能也更為出色,加上價(jià)格設(shè)定十分合理,擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。總體而言,騰勢(shì)D9做到了比別克GL8、豐田賽那等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加全能,相信它能夠在高端MPV市場(chǎng)闖出一片天,改變現(xiàn)有的傳統(tǒng)格局。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 張華)

2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 1040 尊貴型騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型騰勢(shì)D9 2022款 EV 620 尊貴型騰勢(shì)D9 2022款 EV 600 四驅(qū)旗艦型
車型信息:騰勢(shì)D9
2022款
DM-i 1040 尊貴型

2022款
DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

2022款
EV 620 尊貴型

2022款
EV 600 四驅(qū)旗艦型
官方價(jià):36.98萬(wàn)43.98萬(wàn)38.98萬(wàn)45.98萬(wàn)
購(gòu)置稅:----
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):38.31萬(wàn)45.50萬(wàn)40.36萬(wàn)47.55萬(wàn)
耗能費(fèi)用(兩萬(wàn)公里/年):----
官方報(bào)價(jià):36.98萬(wàn)43.98萬(wàn)38.98萬(wàn)45.98萬(wàn)
本地最低報(bào)價(jià):----
購(gòu)置稅:----
落地價(jià)預(yù)估:38.31萬(wàn)45.50萬(wàn)40.36萬(wàn)47.55萬(wàn)
廠商:騰勢(shì)汽車騰勢(shì)汽車騰勢(shì)汽車騰勢(shì)汽車
級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
能源類型:插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力純電動(dòng)純電動(dòng)
上市時(shí)間:2022-082022-082022-082022-08
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T/L4/139馬力1.5T/L4/139馬力--
電動(dòng)機(jī):插電式混合動(dòng)力/231馬力插電式混合動(dòng)力/292馬力純電動(dòng)/313馬力純電動(dòng)/374馬力
變速箱:E-CVT無級(jí)變速E-CVT無級(jí)變速電動(dòng)車單速變速箱電動(dòng)車單速變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW):102102--
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):231231--
最大馬力(PS):139139--
最大扭矩(N·m):231231--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):231292313374
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):170215230275
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):340340360470
NEDC純電續(xù)航里程(km):190180--
WLTC純電續(xù)航里程(km):155145--
CLTC純電續(xù)航里程(km):--620600
EPA純電續(xù)航里程(km):----
電池充電時(shí)間:快充:0.42小時(shí)/慢充:待定快充:0.42小時(shí)/慢充:待定快充:待定/慢充:待定快充:待定/慢充:待定
快充電量(%):8080--
百公里耗電量(kWh/100km):25.527.1--
車身類型:5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):5250×1960×19205250×1960×19205250×1960×19205250×1960×1920
軸距(mm):3110311031103110
最高車速(km/h):180180--
官方0-100km/h加速(s):9.57.99.56.9
官方0-50km加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
NEDC綜合油耗(L/100km):----
WLTC綜合油耗(L/100km):----
CLTC綜合油耗(L/100km):----
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):6.26.7--
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km):----
整車質(zhì)保:六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里六年或15萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策:----
電池保修時(shí)間:首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
車身類型:MPVMPVMPVMPV
長(zhǎng)度(mm):5250525052505250
寬度(mm):1960196019601960
高度(mm):1920192019201920
軸距(mm):3110311031103110
前輪距(mm):1675167516751675
后輪距(mm):1675167516751675
最小離地間隙(mm):140140140140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.955.955.955.95
車重(kg):25652665--
車門開啟方式:平開門+側(cè)滑門平開門+側(cè)滑門平開門+側(cè)滑門平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):7777
氣罐容積(L):----
氫氣裝載量(kg):----
油箱容積(L):5353--
前備廂容積(L):----
后備廂容積(L):410410410410
后備廂最大容積(L):2310 (座椅放倒)2310 (座椅放倒)2310 (座椅放倒)2310 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
風(fēng)阻系數(shù)(Cd):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
最大滿載質(zhì)量(kg):----
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BYD476ZQCBYD476ZQC--
排量(mL):14971497--
排量簡(jiǎn)稱(L):1.51.5--
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓--
發(fā)動(dòng)機(jī)布局:----
最大馬力(PS):139139--
最大功率(kW):102102--
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
最大扭矩(N·m):231231--
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
氣缸排列形式:直列直列--
氣缸數(shù)(個(gè)):44--
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44--
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC--
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVTVVT--
燃料形式:油電混合油電混合純電動(dòng)純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))--
供油方式:直噴直噴--
缸蓋材料:鋁合金鋁合金--
缸體材料:鋁合金鋁合金--
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI--
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):231292313374
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):170215230275
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):340340360470
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):170170-230
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):340340-360
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-45-45
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-110-110
驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力純電動(dòng)純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)雙電機(jī)單電機(jī)雙電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置+后置前置前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(Ps):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):254299--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):571681--
NEDC純電續(xù)航里程(km):190180--
WLTC純電續(xù)航里程(km):155145--
CLTC純電續(xù)航里程(km):--620600
EPA純電續(xù)航里程(km):----
工信部純電續(xù)航里程:----
NEDC綜合續(xù)航里程(km):----
CLTC綜合續(xù)航里程(km):----
WLTC綜合續(xù)航里程(km):----
EPA綜合續(xù)航里程(km):----
工信部綜合續(xù)航里程:----
電池類型:磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池
電芯品牌:----
電池冷卻方式:----
換電:----
電池容量(kWh):40.0640.06--
電池能量密度(Wh/kg):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):25.527.1--
電池保修時(shí)間:首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
電池充電時(shí)間:快充:0.42小時(shí)/慢充:待定快充:0.42小時(shí)/慢充:待定快充:待定/慢充:待定快充:待定/慢充:待定
快充功率(kW):----
電池預(yù)加熱:----
對(duì)外放電:----
家用充電樁:----
簡(jiǎn)稱:E-CVT無級(jí)變速E-CVT無級(jí)變速電動(dòng)車單速變速箱電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):--11
變速箱類型:電子無級(jí)變速箱(E-CVT)電子無級(jí)變速箱(E-CVT)固定齒比固定齒比
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式:-電動(dòng)四驅(qū)-電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/60 R18235/60 R18235/60 R18235/60 R18
后輪胎規(guī)格:235/60 R18235/60 R18235/60 R18235/60 R18
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:----
接近角(°):15151515
離去角(°):15151515
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排
第二排
前排
第二排
前排
第二排
前排
第二排
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
車道居中保持:----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):----
DOW開門預(yù)警:----
前方碰撞預(yù)警:----
后方碰撞預(yù)警:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛座墊式氣囊:----
前排中央氣囊:----
后排正向安全氣囊:----
后排座椅防下滑氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
輔助駕駛系統(tǒng):騰勢(shì)Pilot騰勢(shì)Pilot騰勢(shì)Pilot騰勢(shì)Pilot
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
地形模式切換:雪地雪地雪地雪地
自動(dòng)泊車入位:--
遙控泊車/駛出:--
自動(dòng)變道輔助:---
循跡倒車:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
制動(dòng)能量回收系統(tǒng):----
模擬聲浪:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛調(diào)節(jié):軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)軟硬調(diào)節(jié)
電磁感應(yīng)懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
蠕行模式:----
導(dǎo)航輔助駕駛:----
內(nèi)置高精地圖:----
記憶泊車:----
遠(yuǎn)程召喚:----
自動(dòng)駕駛芯片:----
芯片算力:----
攝像頭個(gè)數(shù):5555
毫米波雷達(dá):3535
超聲波雷達(dá):812812
激光雷達(dá):----
天窗類型:雙天窗雙天窗雙天窗雙天窗
可變色天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)擾流板:----
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)開合車門:----
無框設(shè)計(jì)車門:----
側(cè)滑門:雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)雙側(cè)電動(dòng)
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車頂行李架:----
電動(dòng)伸縮拖車鉤:----
隱藏電動(dòng)門把手:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
電池預(yù)加熱:
對(duì)外放電:----
低速行車警告:----
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
換擋形式:----
多功能方向盤:
方向盤撥片:----
方向盤加熱:
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:10.25英寸10.25英寸10.25英寸10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示:----
車載行車記錄儀:
手機(jī)無線充電:前排
后排
前排
后排
前排
后排
前排
后排
ETC裝置:----
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng):----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
NFC鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
NFC鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
NFC鑰匙
遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
NFC鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):全車全車全車全車
哨兵模式/千里眼:----
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
腿托調(diào)節(jié)
腰托調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):
電動(dòng)座椅記憶:-駕駛席
后排
-駕駛席
后排
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第二排獨(dú)立座椅:
座椅布局形式:2+2+32+2+32+2+32+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
加熱/制冷杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
熱泵空調(diào):----
溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)三區(qū)三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車內(nèi)香氛裝置:
車載冰箱:
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
觸摸式閱讀燈:--
車內(nèi)氛圍燈:
燈語(yǔ)功能:----
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
多層隔音玻璃:全車全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
車機(jī)系統(tǒng)名稱:騰勢(shì)Link騰勢(shì)Link騰勢(shì)Link騰勢(shì)Link
車機(jī)芯片:----
中控彩色屏幕:
中控屏幕尺寸:15.6英寸15.6英寸15.6英寸15.6英寸
副駕娛樂屏尺寸:----
屏幕操作方式:觸控式觸控式觸控式觸控式
中控屏幕材質(zhì):----
屏幕分辯率:----
屏幕旋轉(zhuǎn):----
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
導(dǎo)航地圖品牌:----
AR實(shí)景導(dǎo)航:----
手機(jī)互聯(lián)/映射:
車聯(lián)網(wǎng):
4G/5G網(wǎng)絡(luò):----
V2X通訊:----
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):
Wi-Fi熱點(diǎn):----
道路救援呼叫:
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
語(yǔ)音喚醒詞:----
手勢(shì)控制:----
人臉識(shí)別:--
指紋識(shí)別:----
多屏互動(dòng):----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):
接口類型:USB
12V
Type-C
USB
12V
Type-C
USB
12V
Type-C
USB
12V
Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:4標(biāo)配:2,選裝:4標(biāo)配:2,選裝:4標(biāo)配:2,選裝:4
220V/230V電源:
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:丹拿Dynaudio丹拿Dynaudio丹拿Dynaudio丹拿Dynaudio
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:14標(biāo)配:14標(biāo)配:14標(biāo)配:14
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制:----
備注:----
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