攜五大劃時(shí)代豪華體驗(yàn)而來 騰勢(shì)D9掌控高端MPV市場(chǎng)？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】市場(chǎng)上并不缺MPV車型，但在三四十萬(wàn)元級(jí)別里卻很難找到一款宜商宜家的豪華全能MPV，既要MPV應(yīng)有的舒適大空間優(yōu)勢(shì)，又要滿足現(xiàn)代智能化的出行需求，于是騰勢(shì)品牌就帶來了一款劃時(shí)代的產(chǎn)品——騰勢(shì)D9（詢底價(jià)|查參配），它用“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華體驗(yàn)來重新定義“高端MPV”，接下來我們一起來看看這款中德混血的后起之秀。

　　騰勢(shì)D9定位于智臻豪華全能MPV，除了一款創(chuàng)始限量版車型外，其售價(jià)區(qū)間為32.98萬(wàn)元-45.98萬(wàn)元，而這也是國(guó)內(nèi)高端MPV的主戰(zhàn)區(qū)間，既有傳統(tǒng)MPV的勁旅別克GL8，又有因營(yíng)銷而走紅的豐田賽那。騰勢(shì)D9作為一款后起之秀，與這兩者相比其實(shí)力到底如何？能否改變國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)格局呢？

　　騰勢(shì)D9外觀采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)“剛?cè)岵?jì)”，既有理性的精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，也有感性的時(shí)尚動(dòng)感，根據(jù)動(dòng)力的不同提供兩種前臉風(fēng)格，DM-i超級(jí)混動(dòng)版遁形前臉展現(xiàn)了恢宏的氣勢(shì)，EV純電版直瀑式設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔；別克GL8的定位偏向于商務(wù)，整體造型設(shè)計(jì)要相對(duì)穩(wěn)重些；豐田賽那則主攻家用市場(chǎng)，沒有兼顧商務(wù)需求。相比之家，騰勢(shì)D9集兩者之大成，既有高端大氣的商務(wù)氣場(chǎng)，也有豪華精致的家用風(fēng)格，更能滿足現(xiàn)代用戶的多場(chǎng)景使用需求。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，別克GL8的視覺體驗(yàn)稍遜一些，豐田賽那更強(qiáng)調(diào)功能性與實(shí)用性，可是做工和用料比較一般；騰勢(shì)D9的車廂氛圍是三者之最，采用π-motion環(huán)抱式生命力座艙設(shè)計(jì)，做工出色、用料豪華，質(zhì)感就比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)了不少；與此同時(shí)，騰勢(shì)D9整個(gè)內(nèi)飾可以實(shí)現(xiàn)七屏聯(lián)動(dòng)，科技感十分強(qiáng)。

　　第二排座椅的舒適性是MPV車型的重中之重，三款車型均為第二排配備獨(dú)立的座椅。不過騰勢(shì)D9的座椅更加嚴(yán)格地遵循人體工學(xué)設(shè)計(jì)，采用NAPPA高級(jí)面料包裹，內(nèi)部的填充物相當(dāng)柔軟，椅背允許大角度調(diào)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)軀干與大腿的最佳乘坐狀態(tài)，整體的乘坐舒適性以及支撐性都要比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好。

　　騰勢(shì)D9全系標(biāo)配第二排座椅按摩功能，而別克GL8則在ES陸尊車型的中高配版本才提供座椅按摩，豐田賽那全系均沒有座椅按摩功能；配置水平的高低不言而喻了，而騰勢(shì)D9可通過扶手上的觸摸屏來控制座椅，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6向睡眠頭枕、電動(dòng)腿托、1080mm電動(dòng)滑軌、記憶和一鍵復(fù)位等，功能和體驗(yàn)都比別克GL8、豐田賽那更出色。值得一提的是，騰勢(shì)D9第二排還留出了170mm的中央通道，方便第三排乘客進(jìn)出。

　　第三排座椅的舒適性同樣不能忽略，得益于出眾的車身尺寸以及空間設(shè)計(jì)，騰勢(shì)D9第三排依舊擁有寬大厚實(shí)的座椅，而別克GL8迫于空間的局限性，第三排座椅并不能做得厚實(shí)，而且坐墊離地高度較低，坐姿并不舒展，影響了舒適性，長(zhǎng)途乘坐容易產(chǎn)生疲勞感，乘坐表現(xiàn)則不如騰勢(shì)D9；豐田賽那的情況與別克GL8差不多。另外，騰勢(shì)D9還為第三排座椅支持四向調(diào)節(jié)，并且配置了兩組兒童安全座椅固定裝置，別克GL8和豐田賽那第三排均未配備。

　　其他配置方面，騰勢(shì)D9也比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更豐富，例如全系標(biāo)配的雙天窗、全車玻璃使用多層隔音玻璃、標(biāo)配14揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)、第三排充電接口、第三排中央扶手第三排側(cè)氣簾等，可謂入門即高配，配置水平讓別克GL8、豐田賽那汗顏。

　　騰勢(shì)D9采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸中控觸摸屏+W-HUD抬頭顯示的組合，別克GL8設(shè)計(jì)了雙12.3英寸的一體式屏幕，豐田賽那配備12.3英寸液晶儀表+12.3中控屏。從使用的角度看，三款車都滿足了現(xiàn)代用戶對(duì)大屏的需求，全液晶的儀表盤顯示效果也更驚艷，但騰勢(shì)D9相比競(jìng)品多了位于駕駛位前方的W-HUD抬頭顯示屏。

　　車機(jī)系統(tǒng)方面，三款車型都搭載了自家的娛樂信息系統(tǒng)，別克GL8的eConnect3.0系統(tǒng)的功能可以滿足日常使用需求，豐田賽那的車機(jī)系統(tǒng)也加入了不少在線功能，但兩者在智能交互方面明顯落后與自主品牌車型，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率一般，反應(yīng)速度也比較慢。騰勢(shì)D9的騰勢(shì)Link超智能系統(tǒng)，不僅功能更為豐富、可玩性更高，而且還支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、情景模式等，支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話，有效對(duì)話中斷20s內(nèi)無需重新喚醒，同時(shí)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)四音區(qū)精準(zhǔn)定位，分區(qū)控制，十分智能。中控屏界面上的功能都可以通過語(yǔ)音來控制，做到可見即可說。

　　騰勢(shì)D9提供了專屬定制整車情景模式，比如老板出行，中途要去接另一位客人時(shí)，只需一鍵即可將中途地點(diǎn)分享給前排的中控導(dǎo)航。倘若后排的家人想觀看電影或視頻，可開通過語(yǔ)音控制開啟觀影模式，此時(shí)車窗/天幕自動(dòng)關(guān)閉、空調(diào)自動(dòng)調(diào)至合適溫度、氛圍燈色彩變暗，兩位乘客都可以享受各自喜歡的影片，享受私人影院般的待遇。

　　別克GL8的觸控屏只出現(xiàn)在前排，豐田賽那則僅在頂配車型上才配置后排屏幕；騰勢(shì)D9的做法就完全不一樣了，第二排除了兩款可觸控操作的頭枕屏外，還配有兩塊觸控扶手屏，可以看出它不僅為前排考慮，更為后排乘客著想，想方設(shè)法帶來更高級(jí)、更便捷的用車生活，遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。

　　騰勢(shì)D9的全部動(dòng)力方案均為新能源，DM-i超級(jí)混動(dòng)版系統(tǒng)綜合最大功率299kW（407PS），綜合最大扭矩681N·m，百公里加速僅7.9s，純電模式續(xù)航最高可達(dá)190km（NEDC），油耗最低僅有5.9L/100km；EV純電版系統(tǒng)綜合最大功率275kW（374PS），綜合最大扭矩470N·m，百公里加速僅6.9s，續(xù)航里程也能達(dá)到600+km的水平（CLTC），充電15min即可續(xù)航230km。

　　別克GL8則是全系為2.0T+9AT的動(dòng)力組合，平順性再好也敵不過騰勢(shì)D9的電驅(qū)屬性，更別說性能和駕乘品質(zhì)了；豐田賽那全系均為非插電式混合動(dòng)力版，動(dòng)力性能與騰勢(shì)D9有一定差距。

　　騰勢(shì)D9全系均采用前麥弗遜+后多連桿的全獨(dú)立懸架組合，由奔馳底盤調(diào)校專家的精心調(diào)校，配備DiSus-C智能阻尼懸架，可根據(jù)不同的路況自動(dòng)匹配不同的懸架阻尼，有效過濾路面的振動(dòng)，同時(shí)抑制車身側(cè)傾/俯仰，還能減緩制動(dòng)點(diǎn)頭和加速抬頭的現(xiàn)象，提升駕乘的舒適性。別克GL8和豐田賽那均采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，整體調(diào)教偏軟，舒適性不錯(cuò)，但側(cè)傾以及晃動(dòng)都較為明顯，與騰勢(shì)D9的底盤質(zhì)感相比有一定差距。

　　騰勢(shì)D9標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能，高配車型為L(zhǎng)2+級(jí)，高速公路輔助、智能領(lǐng)航、遙控泊車等讓行車更輕松、安全。別克GL8和豐田賽那也搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，軟硬件實(shí)力都不錯(cuò)，不過識(shí)別車道的準(zhǔn)確性、車道保持功能的轉(zhuǎn)向角度調(diào)整頻率以及幅度與騰勢(shì)D9有一定的差距，它們倆的駕駛輔助體驗(yàn)還有很大的提升空間。

　　騰勢(shì)D9的車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，車身骨架和外覆蓋件都進(jìn)行了加強(qiáng)，另外它還全系標(biāo)配9安全氣囊，值得一提的是，騰勢(shì)D9的側(cè)氣簾在同級(jí)車型中也是最長(zhǎng)的，第三排乘客也能得到很好的保護(hù)。

　　騰勢(shì)D9匹配的是“刀片電池”，在很多量產(chǎn)車型上均有搭載使用，經(jīng)得起市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)，擁有全球領(lǐng)先安全性能的同時(shí)，還提供了更長(zhǎng)的續(xù)航性能。

　　筆者認(rèn)為，騰勢(shì)D9出現(xiàn)的時(shí)機(jī)以及定位都相當(dāng)妙，看準(zhǔn)了高端新能源MPV市場(chǎng)的藍(lán)海，以超強(qiáng)實(shí)力為用戶呈現(xiàn)新豪華體驗(yàn)。作為一款宜家宜商的高端MPV，騰勢(shì)D9在乘坐舒適性與智能化上有自己的獨(dú)到之處，空間最大化、駕乘最舒適、功能最豐富，做到了全車7座位無差別對(duì)待；新能源動(dòng)力總成也是騰勢(shì)D9的優(yōu)勢(shì)所在，駕乘品質(zhì)比燃油車好幾個(gè)級(jí)別，動(dòng)力性能也更為出色，加上價(jià)格設(shè)定十分合理，擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。總體而言，騰勢(shì)D9做到了比別克GL8、豐田賽那等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加全能，相信它能夠在高端MPV市場(chǎng)闖出一片天，改變現(xiàn)有的傳統(tǒng)格局。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 1040 尊貴型	2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型	2022款 EV 620 尊貴型	2022款 EV 600 四驅(qū)旗艦型
官方價(jià)：	36.98萬(wàn)	43.98萬(wàn)	38.98萬(wàn)	45.98萬(wàn)
購(gòu)置稅：	-	-	-	-
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	38.31萬(wàn)	45.50萬(wàn)	40.36萬(wàn)	47.55萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-	-	-	-
官方報(bào)價(jià)：	36.98萬(wàn)	43.98萬(wàn)	38.98萬(wàn)	45.98萬(wàn)
本地最低報(bào)價(jià)：	-	-	-	-
購(gòu)置稅：	-	-	-	-
落地價(jià)預(yù)估：	38.31萬(wàn)	45.50萬(wàn)	40.36萬(wàn)	47.55萬(wàn)
廠商：	騰勢(shì)汽車	騰勢(shì)汽車	騰勢(shì)汽車	騰勢(shì)汽車
級(jí)別：	MPV	MPV	MPV	MPV
能源類型：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間：	2022-08	2022-08	2022-08	2022-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T/L4/139馬力	1.5T/L4/139馬力	-	-
電動(dòng)機(jī)：	插電式混合動(dòng)力/231馬力	插電式混合動(dòng)力/292馬力	純電動(dòng)/313馬力	純電動(dòng)/374馬力
變速箱：	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	102	102	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	231	231	-	-
最大馬力(PS)：	139	139	-	-
最大扭矩(N·m)：	231	231	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	231	292	313	374
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	170	215	230	275
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	340	340	360	470
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	190	180	-	-
WLTC純電續(xù)航里程(km)：	155	145	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	620	600
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	快充:0.42小時(shí)/慢充:待定	快充:0.42小時(shí)/慢充:待定	快充:待定/慢充:待定	快充:待定/慢充:待定
快充電量(%)：	80	80	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	25.5	27.1	-	-
車身類型：	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5250×1960×1920	5250×1960×1920	5250×1960×1920	5250×1960×1920
軸距(mm)：	3110	3110	3110	3110
最高車速(km/h)：	180	180	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.5	7.9	9.5	6.9
官方0-50km加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
CLTC綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	6.2	6.7	-	-
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里	六年或15萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
車身類型：	MPV	MPV	MPV	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	5250	5250	5250	5250
寬度(mm)：	1960	1960	1960	1960
高度(mm)：	1920	1920	1920	1920
軸距(mm)：	3110	3110	3110	3110
前輪距(mm)：	1675	1675	1675	1675
后輪距(mm)：	1675	1675	1675	1675
最小離地間隙(mm)：	140	140	140	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.95	5.95	5.95	5.95
車重(kg)：	2565	2665	-	-
車門開啟方式：	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	7	7	7
氣罐容積(L)：	-	-	-	-
氫氣裝載量(kg)：	-	-	-	-
油箱容積(L)：	53	53	-	-
前備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂容積(L)：	410	410	410	410
后備廂最大容積(L)：	2310 (座椅放倒)	2310 (座椅放倒)	2310 (座椅放倒)	2310 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	BYD476ZQC	BYD476ZQC	-	-
排量(mL)：	1497	1497	-	-
排量簡(jiǎn)稱(L)：	1.5	1.5	-	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)布局：	-	-	-	-
最大馬力(PS)：	139	139	-	-
最大功率(kW)：	102	102	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	231	231	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	-	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	-	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	VVT	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	-	-
供油方式：	直噴	直噴	-	-
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	-	-
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	-	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	231	292	313	374
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	170	215	230	275
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	340	340	360	470
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	170	170	-	230
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	340	340	-	360
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	45	-	45
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	110	-	110
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	純電動(dòng)	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	雙電機(jī)	單電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置+后置	前置	前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(Ps)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	254	299	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	571	681	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)：	190	180	-	-
WLTC純電續(xù)航里程(km)：	155	145	-	-
CLTC純電續(xù)航里程(km)：	-	-	620	600
EPA純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程：	-	-	-	-
NEDC綜合續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
CLTC綜合續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
WLTC綜合續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
EPA綜合續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
工信部綜合續(xù)航里程：	-	-	-	-
電池類型：	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌：	-	-	-	-
電池冷卻方式：	-	-	-	-
換電：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	40.06	40.06	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	25.5	27.1	-	-
電池保修時(shí)間：	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))	首任車主不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
電池充電時(shí)間：	快充:0.42小時(shí)/慢充:待定	快充:0.42小時(shí)/慢充:待定	快充:待定/慢充:待定	快充:待定/慢充:待定
快充功率(kW)：	-	-	-	-
電池預(yù)加熱：	-	-	-	-
對(duì)外放電：	-	-	-	-
家用充電樁：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	-	-	1	1
變速箱類型：	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	固定齒比	固定齒比
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	電動(dòng)四驅(qū)	-	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格：	無	無	無	無
備胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	15	15	15	15
離去角(°)：	15	15	15	15
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排 ●第二排	●前排 ●第二排	●前排 ●第二排	●前排 ●第二排
并線輔助：	●	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●	●	●
車道居中保持：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
DOW開門預(yù)警：	-	-	-	-
前方碰撞預(yù)警：	-	-	-	-
后方碰撞預(yù)警：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛座墊式氣囊：	-	-	-	-
前排中央氣囊：	-	-	-	-
后排正向安全氣囊：	-	-	-	-
后排座椅防下滑氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
輔助駕駛系統(tǒng)：	騰勢(shì)Pilot	騰勢(shì)Pilot	騰勢(shì)Pilot	騰勢(shì)Pilot
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●	●	●	●
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●	●	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
地形模式切換：	●雪地	●雪地	●雪地	●雪地
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-	●
遙控泊車/駛出：	-	●	-	●
自動(dòng)變道輔助：	-	●	-	-
循跡倒車：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-	-
制動(dòng)能量回收系統(tǒng)：	-	-	-	-
模擬聲浪：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛調(diào)節(jié)：	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)	軟硬調(diào)節(jié)
電磁感應(yīng)懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
蠕行模式：	-	-	-	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-	-	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-	-	-
記憶泊車：	-	-	-	-
遠(yuǎn)程召喚：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-	-	-	-
芯片算力：	-	-	-	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	5	5	5	5
毫米波雷達(dá)：	3	5	3	5
超聲波雷達(dá)：	8	12	8	12
激光雷達(dá)：	-	-	-	-
天窗類型：	●雙天窗	●雙天窗	●雙天窗	●雙天窗
可變色天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)擾流板：	-	-	-	-
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)開合車門：	-	-	-	-
無框設(shè)計(jì)車門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	●雙側(cè)電動(dòng)	●雙側(cè)電動(dòng)	●雙側(cè)電動(dòng)	●雙側(cè)電動(dòng)
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	●	●	●
車頂行李架：	-	-	-	-
電動(dòng)伸縮拖車鉤：	-	-	-	-
隱藏電動(dòng)門把手：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	●	●
電池預(yù)加熱：	●	●	●	●
對(duì)外放電：	-	-	-	-
低速行車警告：	-	-	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
換擋形式：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤撥片：	-	-	-	-
方向盤加熱：	○	○	○	○
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●	-	●
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	●	●	●	●
手機(jī)無線充電：	●前排 ●后排	●前排 ●后排	●前排 ●后排	●前排 ●后排
ETC裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●NFC鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●NFC鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●NFC鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙 ●NFC鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●全車	●全車	●全車	●全車
哨兵模式/千里眼：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	●	●	●	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腿托調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腿托調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腿托調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) ●腿托調(diào)節(jié) ●腰托調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	-	●駕駛席 ●后排	-	●駕駛席 ●后排
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第二排獨(dú)立座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+2+3	2+2+3	2+2+3	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
加熱/制冷杯架：	-	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
熱泵空調(diào)：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	●	●
負(fù)離子發(fā)生器：	●	●	●	●
車內(nèi)香氛裝置：	●	●	●	●
車載冰箱：	●	●	●	●
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
前大燈雨霧模式：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
觸摸式閱讀燈：	●	●	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	○
燈語(yǔ)功能：	-	-	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
多層隔音玻璃：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●手動(dòng)	●手動(dòng)
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○	○	○
車機(jī)系統(tǒng)名稱：	騰勢(shì)Link	騰勢(shì)Link	騰勢(shì)Link	騰勢(shì)Link
車機(jī)芯片：	-	-	-	-
中控彩色屏幕：	●	●	●	●
中控屏幕尺寸：	15.6英寸	15.6英寸	15.6英寸	15.6英寸
副駕娛樂屏尺寸：	-	-	-	-
屏幕操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
中控屏幕材質(zhì)：	-	-	-	-
屏幕分辯率：	-	-	-	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-	-	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
導(dǎo)航地圖品牌：	-	-	-	-
AR實(shí)景導(dǎo)航：	-	-	-	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
4G/5G網(wǎng)絡(luò)：	-	-	-	-
V2X通訊：	-	-	-	-
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●	●	●	●
Wi-Fi熱點(diǎn)：	-	-	-	-
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語(yǔ)音喚醒詞：	-	-	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
人臉識(shí)別：	-	●	-	●
指紋識(shí)別：	-	-	-	-
多屏互動(dòng)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	●	-	●
后排中央控制系統(tǒng)：	●	●	●	●
接口類型：	●USB ●12V ●Type-C	●USB ●12V ●Type-C	●USB ●12V ●Type-C	●USB ●12V ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:2，選裝:4	標(biāo)配:2，選裝:4	標(biāo)配:2，選裝:4	標(biāo)配:2，選裝:4
220V/230V電源：	●	●	●	●
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	丹拿Dynaudio	丹拿Dynaudio	丹拿Dynaudio	丹拿Dynaudio
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:14	標(biāo)配:14	標(biāo)配:14	標(biāo)配:14
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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