新款豐田普拉多官圖解析 延續硬漢本色
【太平洋汽車網 新車頻道】過去20多年載,豐田普拉多可謂在汽車江湖經歷了不少風雨,并且以經濟性以及良好的越野表現獲得了較好的口碑。至目前為止,豐田普拉多共推出四代車型,在如今汽車的外觀設計已經有飛躍性的進步的情況下,普拉多也不得不作出與時俱進的改進。在第四代車型推出3年后,豐田也推出了普拉多的中期改款車型,以保持其在市場上的競爭力。
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● 無情分割線簡述車型身份
很多人搞不明豐田蘭德酷路澤和豐田普拉多的區別,下面給予大致的解釋。豐田Land Cruiser車系源于FJ系列,例如LC100的上一代Land Cruiser在國內定名為陸地巡洋艦、在海外命名為Land Cruiser100,國內市場上全面銷售的蘭德酷路澤是LC200的換代產品,這款車在海外也被稱為Land Cruiser200。國內在售的現款普拉多車型是海外的LC120,而目前國內在售的普拉多,豐田直接稱之為Land Cruiser。
FJ Cruiser車系發展表 | |
時間 | 車型 |
1950年 | 豐田首推4×4 AK10越野車, 采用當年B系列的發動機,定名BJ系列。 |
1954年 | BJ系列被重新定名Land Cruiser |
1960年 | 采用F系列3.8升直六 發動機的FJ40系列誕生 |
1967年 | FJ55誕生 |
1980年 | 第二代越野車FJ60系列誕生, 采用4.2L+4AT總成 |
1984年 | FJ70系列面世 |
1990年 | 第三代越野車80系列面世。 |
1996年 | FJ90系列面世, 即上代的Prado普拉多 |
1998年 | 第四代越野車FJ100系列面世 |
2002年 | FJ120系列面世, 即這一代的Prado普拉多 |
2006年 | FJ Cruiser正式推出 |
2007年 | LC 200上市 |
2009年 | 新一代普拉多上市 |
2013年 | 2014款普拉多推出 |
綜述而言,豐田普拉多和蘭德酷路澤都是豐田的FJ Cruiser車系的產品,只有在FJ80系列后分別衍生出兩個細分化的車系,嚴格來說,第一代普拉多(FJ90)才是FJ系列車型的延續,FJ Cruiser則是豐田推出的第一款復古產品,也是FJ系列車型中的一員。LC100作為第一代陸地巡洋艦,代號也有FJ改為LC,這款車的豪華裝備定位比普拉多高,而且性能優越、價格經濟以及豪華配置,讓其銷量和名聲遠勝于FJ系列車型。
Land Cruiser系列可謂是豐田有史以來最成功的越野車,這次推出的新款車型主要是在外觀上進行改動,并且加大了車身尺寸,總體而言屬于中期改款車型。
● 越過分割線進入正題:外觀解析
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● 內飾配置
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● 動力表現
● 競爭力
2014款普拉多的對手除了第一頁已經對比過的價格接近50萬的SUV,還包括以下幾款豪華品牌SUV車型。
和這些對手相比,新款普拉多的車身尺寸優勢比較明顯,雖然寬度和軸距都不是最突出的,但是也不至于有太明顯的弱勢。
新款普拉多與其他競爭對手尺寸對比 | ||||
車型 | 新款普拉多 | 奔馳GLK | 寶馬X3 | 奧迪Q5 |
長(mm) | 4780 | 4528 | 4642 | 4629 |
寬(mm) | 1885 | 1840 | 1881 | 1898 |
高(mm) | 1890 | 1691 | 1686 | 1655 |
軸距(mm) | 2790 | 2755 | 2810 | 2807 |
而動力方面,大切諾基和帕杰羅都是新款普拉多的老對手,大切雖然3.6L V6排量的機型,但是動力表現卻明顯突出很多。
新款普拉多與對手相近動力對比 | |||
車型 | 新款普拉多 | 三菱帕杰羅 | 大切諾基 |
發動機排量 | 4.0L | 3.8L | 3.6L |
發動機型號 | 1GR | 6G75 | -- |
進氣方式 | 自然吸氣 | ||
最大功率值 | 207kW/282PS | 177kW/241PS | 210kW/286PS |
最大功率輸出 | 5600rpm | 6000rpm | 6350rpm |
峰值扭矩值 | 385Nm | 327Nm | 347Nm |
峰值扭矩輸出 | 4400rpm | 2750rpm | 4300rpm |
變速器類型 | 五速手自一體 | 五速手自一體 | 8擋手自一體 |
● 總結
2014款普拉多雖然是中期改款的車型,但是重點變化主要還是在外觀上以及配置上,新款車型的國產版本預計將于今年11月份廣州車展正式推出,并且在明年正式上市,對這款車有興趣的朋友不用等太久。
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