新梅賽德斯-AMG SL 43將亮相 或搭載2.0T發(fā)動機

2022-03-01 15:23:53 作者:liuyunqing

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新一代梅賽德斯-AMG SL 43將在“55”和“63”版車型之后完成亮相。新車作為SL家族的第七代車型,不僅再次回歸2+2的座椅布局,也將從這一代開始劃分為AMG家族,并將間接的替代AMG GT詢底價|查參配跑車。而即將推出的“43”車型最大的亮點是或?qū)⒋钶d2.0T四缸發(fā)動機,同時將擁有更為親民的價格。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

  新車將與AMG GT跑車共享平臺打造,采用了鋁制車身框架,滿足輕量化的同時進一步提高車身剛性,在性能與操控性上會有更加出色的表現(xiàn)。配色方面,新車還提供專屬車漆和頂棚顏色可選,并包含6種定制的漆面。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

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  新車前臉采用直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計,其14條垂直飾條復刻了1952年的300 SL的經(jīng)典設(shè)計,搭配夸張的導流槽造型,進一步的展示出色的空氣動力學設(shè)計,兩側(cè)的大燈也使用了奔馳標志性的數(shù)字大燈。

梅賽德斯-AMG SL首發(fā)亮相

  車身側(cè)面采用了長軸距、短前懸的設(shè)計,為發(fā)動機艙預留充足的空間,加上前傾的風擋玻璃,塑造出優(yōu)雅的車身比例。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

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  車尾部分,新車采用了雙邊四處排氣造型及動態(tài)電動尾翼,加上兩側(cè)細長的尾燈,并在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上采用類魚鱗狀的設(shè)計,與全新的S級相呼應(yīng)。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

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  新車內(nèi)飾使用了全新S級和C級的設(shè)計理念,并沒有采用EQ系列的56英寸大聯(lián)屏設(shè)計。該車搭載了12.3英寸的數(shù)字儀表盤+11.9英寸的信息娛樂系統(tǒng),還將擁有Burmester音響系統(tǒng)和Nappa皮革座椅。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

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  智能配置上,新車配備了第二代MBUX信息娛樂交互系統(tǒng),并擁有AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應(yīng)用。中控屏幕還支持12-32度的角度調(diào)節(jié)功能,可有效的避免敞篷時造成的屏幕反光。

梅賽德斯-AMG SL首發(fā)亮相

  座椅采用了2+2的布局,充分滿足日常出行的使用需求,而后部則將容納軟頂敞篷機構(gòu)。此外,當車速在60公里/小時以下,采用Z形可折疊布料的頂篷可在15秒內(nèi)完成開合,并配備有AIRSCARF頭頸暖風系統(tǒng),進一步提升乘客的舒適性。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

  動力方面,新車將會率先推出SL 55 4MATIC+ 和SL 63 4MATIC+兩款車型,均搭載了4.0T V8發(fā)動機。其中SL 55 4MATIC+可輸出最大功率350kW(476PS),峰值扭矩700N·m,零百加速為3.9秒。而SL 63 4MATIC+車型可輸出最大功率430kW(585PS),峰值扭矩800N·m,零百加速時間3.6秒。

  傳動部分,兩款車型與之匹配的均為9速自動變速箱,并提供了「賽道」模式在內(nèi)的6種駕駛模式。未來,新車還將提供插電式混動車型,預計將會在2023年正式推出。

搭載4.0T V8發(fā)動機 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發(fā)

  此次AMG SL 43如果搭載2.0T動力版本發(fā)動機,將進一步拉低車系的入門價格,同時據(jù)可靠消息稱,新車或?qū)⒋钶d電動渦輪增壓(e-turbo)技術(shù)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)

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