更加精致 改款柯迪亞克/柯迪亞克GT外觀正式亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們拍攝到了斯柯達(dá)柯迪亞克（詢底價|查參配）和柯迪亞克GT（詢底價|查參配）的中期改款車型。新車有望在2022年第一季度正式上市。作為中期改款車型，柯迪亞克和柯迪亞克GT本次改款重點(diǎn)集中在外觀造型的調(diào)整以及內(nèi)飾部分的升級。內(nèi)飾目前還未正式發(fā)布，先帶大家看看外觀有著怎樣的變化。

      外觀上，雖然新車整體輪廓還是與現(xiàn)款車型較為類似，不過在細(xì)節(jié)上采用了大量棱角分明的線條勾勒，寬大的多邊形進(jìn)氣格柵更加扁平化立體感更強(qiáng)，搭配犀利的分體式KED前大燈組以及貫穿式下格柵，整體更加運(yùn)動、干練，通俗來講就是不再油膩了。

　　另外，新車的前保險杠采用了與速派相似的設(shè)計，一體貫穿式進(jìn)氣口內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計，兩側(cè)導(dǎo)流口區(qū)域由一根細(xì)長的熏黑飾條相連，使新車的層次感得到進(jìn)一步的提升。新車外觀設(shè)計風(fēng)格源自歐洲RS版本的樣式，和現(xiàn)款車型相比車頭層次更豐富，與自家柯米克和柯珞克風(fēng)格統(tǒng)一。

　　側(cè)面，全新的腰線設(shè)計使得車身看起來會更加修長優(yōu)雅，相比老款圓滑厚實的造型更符合當(dāng)下審美。另外，新車的雙腰線設(shè)計賦予了側(cè)面充足的立體感，在光線下帶來更好的光影效果。

　　尾部上，后LED尾燈組都更換了全新燈腔造型，近似于三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受，相比老款的五邊形尾燈更立體、更凌厲，顯得更加年輕運(yùn)動。而下方包圍則設(shè)有仿導(dǎo)流孔的設(shè)計，進(jìn)一步彰顯其時尚設(shè)計語言。車身尺寸上，新車長寬高分別為4701/1883/1676mm，軸距2791mm。

　　內(nèi)飾方面，從海外版車型來看，它與現(xiàn)款主要差異是方向盤換裝了全新樣式，其它部分則差異不大。而國產(chǎn)版車型在內(nèi)飾部分的改變將會更大一些，首先是方向盤樣式也將同步更迭，預(yù)計會采用現(xiàn)款明銳PRO車型的同款，無論是顏值還是手感都挺令人滿意的。同時，中央多媒體大屏幕的尺寸也將較現(xiàn)款車型進(jìn)一步放大，預(yù)計會達(dá)到12英寸左右，并采用半懸浮式設(shè)計。同時，中控臺副駕駛前方區(qū)域的造型也與現(xiàn)款車型相比有較明顯調(diào)整，整體層次感更強(qiáng)。

　　動力部分，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款動力系統(tǒng)，其中TSI330車型搭載2.0T低功率版發(fā)動機(jī)，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；TSI380車型搭載2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。兩款發(fā)動機(jī)均匹配7速雙離合變速箱；同時新車未來還將新增插電混動版本。

        柯迪亞克GT的外觀設(shè)計則更突出自己的運(yùn)動屬性，并沒有像普通車型中使用了大量的鍍鉻飾條，采用的全黑風(fēng)格，也讓整車看起來也會更加協(xié)調(diào)一些，也與它的定位更貼合。

　　豎條狀格柵和分體式大燈依然相當(dāng)具有辨識度，在細(xì)節(jié)上新車仍然保留了極具運(yùn)動感的黑色包圍。新車在細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了黑化處理，使整體的風(fēng)格更具運(yùn)動屬性。

　　側(cè)面來看，新車類似轎跑SUV的車尾，整體線條更加緊湊，車頂?shù)臄_流板也更大，并采用了雙色車頂?shù)脑O(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4634/1883/1649mm，軸距為2791mm。

        新車尾部造型同樣飽滿，另外改款后的新車后包圍裝飾件造型更吸睛，同時也更能映襯出它偏向運(yùn)動車型的屬性，車身的標(biāo)識也全部使用了黑色字體。

　　新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款動力系統(tǒng)，其中搭載2.0T低功率版發(fā)動機(jī)，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。兩款發(fā)動機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶 攝：洪曉峰）