大眾朗行/嘉年華ST等 7月上市新車(chē)匯總

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】回顧7月，國(guó)內(nèi)車(chē)市雖然稍顯平淡，但夏日的酷暑并沒(méi)有阻擋新車(chē)上市的熱情。隨著大眾朗行吹響了7月新車(chē)上市的號(hào)角，接著嘉年華ST、現(xiàn)代格銳等新車(chē)都悉數(shù)登場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型包括奇瑞艾瑞澤7、納智捷5 Sedan等不甘落后，紛紛展示了自主品牌的底氣，而奔馳全新GL500、寶馬M6 Gran Coupe等貴賓席專員，也參與了這場(chǎng)熱鬧的競(jìng)爭(zhēng)。那么廢話不多說(shuō)，讓我們共同回顧這個(gè)精彩的7月。

● 上海大眾朗行

　　新車(chē)看點(diǎn)：朗逸兩廂版，更加實(shí)用　 

　　上海大眾朗逸兩廂版車(chē)型——大眾朗行，近日（6月29日）正式上市。新車(chē)有1.6L、1.4T兩款經(jīng)典動(dòng)力可選，1.6L機(jī)型可匹配5MT/6AT變速箱，1.4T機(jī)型可匹配5MT/7DSG變速箱，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為11.59-16.39萬(wàn)。

　　朗行作為朗逸的兩廂版車(chē)型，我們?cè)缇鸵呀?jīng)預(yù)料到它的外形只會(huì)在尾部做文章，所以車(chē)的前半部分和朗逸是一模一樣的，至于朗行和朗逸的差別，首先要說(shuō)的是尺寸，長(zhǎng)/寬/高分別為4454/1765/1460mm，除長(zhǎng)度比三廂版縮短151mm外，包括軸距（2610mm）在內(nèi)的其他尺寸均與朗逸保持一致。

　　油耗方面，兩廂版新朗逸油耗要比三廂版更低，其中油耗最低的是1.4T車(chē)型，無(wú)論是手動(dòng)擋還是搭載7速雙離合變速器的自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗都為5.7L/100km，比三廂版低了0.6L/100km，而1.6L手動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為6.2L/100km，1.6L自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗最高，達(dá)到6.9L/100km。另外從工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，兩廂新朗逸更低的油耗主要得益于更低的車(chē)重，平均重量比三廂版輕約10kg。

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● 納智捷5 Sedan

　　新車(chē)看點(diǎn)：配置超乎你的想象

　　7月25日，搭載1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合的納智捷5 Sedan正式上市。新車(chē)售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元，共計(jì)6款車(chē)型。

　　納智捷5 Sedan定位A+級(jí)別車(chē)型，軸距為2720mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中頗有優(yōu)勢(shì)。新車(chē)裝配有安卓操作系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、EPB電子制動(dòng)系統(tǒng)和坡起輔助系統(tǒng)等配置。

　　納智捷5 Sedan配備的主動(dòng)安全裝備包括有ABS、EBD、BAS、ESC、TCS等系統(tǒng)，而被動(dòng)安全裝備方面則包括有安全氣囊、高規(guī)格安全車(chē)身架構(gòu)等。

　　新車(chē)在配置上非常豐富，ABS、EBD、前座氣囊等安全配置全系標(biāo)配，360°環(huán)境影像系統(tǒng)、9吋觸摸屏、車(chē)側(cè)安全影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等配置則根據(jù)車(chē)型不同分別裝備。

　　新車(chē)有兩種動(dòng)力選擇，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)、峰值扭矩達(dá)230Nm，匹配5速手自一體變速器。而性能更高的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成績(jī)?yōu)?.48秒，匹配6速手自一體變速器。

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● 進(jìn)口現(xiàn)代全新格銳

　　新車(chē)看點(diǎn)：加長(zhǎng)版勝達(dá)，還非得換個(gè)名字

　　進(jìn)口現(xiàn)代全新格銳于北京時(shí)間2013年7月18日正式上市，新車(chē)共推出14款車(chē)型，并且全系均配備四驅(qū)系統(tǒng)。全新格銳價(jià)格目前已經(jīng)揭曉，售價(jià)區(qū)間為32.48萬(wàn)元—44.88萬(wàn)元。（PS：任何排量每個(gè)車(chē)款都有6座與7座可選，且定價(jià)相同，但3.3L車(chē)型只有七座版。）

　　前臉基本就是新勝達(dá)的設(shè)計(jì)，但格銳要走成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，并且要體現(xiàn)出霸氣的感覺(jué)。所以在細(xì)節(jié)上，格銳都重新做了調(diào)整，營(yíng)造出一種更粗獷的氣勢(shì)。

　　尾部就是完全區(qū)分于格銳和新勝達(dá)的地方了，削弱了新勝達(dá)的線條感，轉(zhuǎn)而是簡(jiǎn)單厚重，有點(diǎn)“硬派”的感覺(jué)，甚至可以說(shuō)，它比新勝達(dá)還要更耐看。

　　盡管格銳還提供了3.3L車(chē)型，但毫無(wú)疑問(wèn)3.0L排量仍然是主打款。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了直噴技術(shù)，給出的數(shù)據(jù)很高，3.0車(chē)型的最大功率達(dá)到了194kW，扭矩也超過(guò)了300Nm，如果不追求動(dòng)力性這就夠了。

　　傳動(dòng)方面，6速手自一體變速箱，現(xiàn)代汽車(chē)從上到下都在使用的一套系統(tǒng)。這款變速箱的好處在于和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好。就實(shí)際駕駛來(lái)說(shuō)，它非常平順，例如在“索8”上那種過(guò)度敏感的狀態(tài)已經(jīng)沒(méi)有了，甚至對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，都很難察覺(jué)到換擋過(guò)程。

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● 奇瑞艾瑞澤7

　　新車(chē)看點(diǎn)：奇瑞最新力作，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯薄弱

　　奇瑞艾瑞澤7于北京時(shí)間2013年7月26日晚上正式公布售價(jià)，新車(chē)分為8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間落在7.89-12.69萬(wàn)元。

　　艾瑞澤7運(yùn)用了簡(jiǎn)潔的線條，在設(shè)計(jì)師的操刀下，寥寥數(shù)筆勾勒出艾瑞澤7耐看的外觀風(fēng)格。鍍鉻裝飾并沒(méi)有過(guò)分運(yùn)用到艾瑞澤7的前臉上，而是恰到好處地以包圍的方式點(diǎn)綴在中網(wǎng)上，熏黑的蜂窩式進(jìn)氣格柵令前臉略帶一點(diǎn)霸氣。

　　車(chē)身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而耐看，微微翹起的尾翼毫無(wú)突兀之感。尾部設(shè)計(jì)更偏向于家用風(fēng)格，艾瑞澤7的尾燈采用了LED光源，尾部配有三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)及倒車(chē)攝像頭，

　　與全新的外觀一樣，艾瑞澤7的內(nèi)飾同樣為全新設(shè)計(jì)，“T”字型布局的中控臺(tái)視覺(jué)效果十分年輕時(shí)尚，上深下淺的顏色配搭顯然也是向家用車(chē)方向靠攏。中控臺(tái)上雖然為硬塑材質(zhì)，但經(jīng)過(guò)壓紋處理后，質(zhì)感有所提升。

　　實(shí)拍車(chē)型搭載了由奇瑞自主研發(fā)DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于僅為1.6L的排量，所以別期望有太出色的動(dòng)力表現(xiàn)，還是把期待留給未來(lái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧，不過(guò)這臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)代步還是足夠的。與艾瑞澤7搭配的有與之匹配的有5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速器兩個(gè)選擇。未來(lái)艾瑞澤7還會(huì)有搭配雙離合變速箱的車(chē)型，相信駕馭起來(lái)更有樂(lè)趣。

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● 嘉年華ST　　

　　新車(chē)看點(diǎn)：懂我的人，才覺(jué)得我值這個(gè)價(jià)

　　福特嘉年華最強(qiáng)悍的版本——嘉年華ST，在2013年7月4日正式公布了在華售價(jià)；新車(chē)只有一款，售價(jià)為18.59萬(wàn)元。據(jù)了解嘉年華ST上的那款有著極佳的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性十分優(yōu)越的1.6T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)114PS，“給力”這個(gè)用爛了的詞在此已經(jīng)弱爆了。

　　嘉年華ST的這臺(tái)1.6TEcoBoost引擎采用高輸出調(diào)校，數(shù)值達(dá)到了134kW（182PS）/240Nm，破百時(shí)間僅為6.9秒，最高時(shí)速220km/h。進(jìn)口版本將提供6MT車(chē)型，這種情況與福克斯ST保持了一致。

　　搭載1.6T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的新福特嘉年華比起同級(jí)別的車(chē)型性能都充足很多，與此同時(shí)，還能比排量更大的自然吸氣機(jī)型提升20%的燃油效率以及降低15%的二氧化碳排放量。

　　與普通新款嘉年華相比，ST版車(chē)型幾乎已經(jīng)變成了縮小版的?？怂筍T：中網(wǎng)由橫幅條式變?yōu)榱朔涓C狀格柵式，格柵上的紅色的“ST”銘牌突顯了其身份。此外，下進(jìn)氣口也從倒梯形變?yōu)樘菪?，前臉造型更為?dòng)感。嘉年華ST后輪剎車(chē)從普通版的鼓式升級(jí)為碟式，車(chē)輪規(guī)格放大到17寸，匹配205/40 R17的扁平化寬幅運(yùn)動(dòng)車(chē)胎，排氣管采用了單邊雙出式設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分，著名賽車(chē)座椅生產(chǎn)商Recaro提供的桶型座椅上紅色的“ST”繡標(biāo)尤為醒目，方向盤(pán)集成了音響、行車(chē)電腦等控制按鍵。

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● 全新奔馳GL 500 4MATIC

　　新車(chē)看點(diǎn)：高端大氣上檔次，全尺寸豪華SUV標(biāo)桿　　

　　盛夏七月天，中國(guó)汽車(chē)之城長(zhǎng)春迎來(lái)了第十屆長(zhǎng)春國(guó)際車(chē)展，梅賽德斯-奔馳正式對(duì)外宣布向中國(guó)市場(chǎng)引入全新GL 500 4MATIC車(chē)型，售價(jià)為人民幣159.8萬(wàn)元。

　　全新GL 500大氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)突顯出梅賽德斯-奔馳SUV家族的硬派實(shí)力，鑲嵌耀眼星徽的直立式散熱格柵搭配具備智能照明系統(tǒng)的復(fù)式氙氣大燈，帶來(lái)卓越的全新前臉觀感。3075毫米的車(chē)身軸距與最大306毫米的離地間隙，毫不掩飾其強(qiáng)悍的公路乘駕體驗(yàn)與越野性能。同時(shí)，標(biāo)配的AMG運(yùn)動(dòng)組件以及21寸AMG輪轂，讓運(yùn)動(dòng)性能進(jìn)一步得到提升。

　　內(nèi)飾方面，全新GL 500大量使用的棕色岑木木飾，搭配多處的銀色鍍鉻點(diǎn)綴。皮質(zhì)座椅呈2-3-2布局，七座全尺寸的設(shè)計(jì)讓每一位乘客都將有更充足的肘部、肩部和頭部空間。EASY-ENTRY便捷進(jìn)入系統(tǒng)讓乘客可以從任意一側(cè)輕松進(jìn)入第三排座椅就坐，同時(shí)，后兩排座椅可根據(jù)實(shí)際需要靈活放下或翻起。從第一排一直延伸至第三排的全景天窗帶來(lái)極佳的采光效。

　　動(dòng)力方面，奔馳GL 500 4MATIC搭載新型4.6升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到435PS（320kW），峰值扭矩為700Nm，從0加速至100km/h僅需5.4秒。此外，從名字我們可得知，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)是少不了的了。

　　作為奔馳SUV里的旗艦車(chē)型，全新GL 500配備了不少高科技裝備。ON&OFFROAD多路況適應(yīng)系統(tǒng)及其六個(gè)駕駛模式能針對(duì)不同的駕駛狀況進(jìn)行減震調(diào)整。360°攝像頭的最新駐車(chē)組件，通過(guò)車(chē)頭、車(chē)尾及車(chē)外后視鏡外殼的四個(gè)攝像頭，結(jié)合COMAND APS駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可計(jì)算出本車(chē)及其周?chē)鷧^(qū)域的鳥(niǎo)瞰圖，并與其它視圖傳送到COMAND顯示屏上。此外，還有側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)（Crosswind Assist），車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)（Lane Keeping Assist），夜視輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版(Night View Assist Plus)，主動(dòng)式停車(chē)輔助系統(tǒng)（Active ParkingAssist）等。

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● 寶馬四門(mén)版M6　　

　　新車(chē)看點(diǎn)：不要被優(yōu)雅的外形欺騙了，這是M系產(chǎn)品

　　2013年7月11日，寶馬高性能四門(mén)版M6（M6 Gran Coupe）于上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式上市。新車(chē)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為239.5萬(wàn)元。

　　這款寶馬M6 Gran coupe在普通的寶馬M6增加了兩扇門(mén)。車(chē)身尺寸更大，更實(shí)用，也更加符合他的定位。我覺(jué)得像M6這種本來(lái)就不是最求極致駕駛的GT跑車(chē)，增加舒適性比增加性能來(lái)得更有意義。奔馳的CLS AMG和奧迪的RS7將是它最直接的對(duì)手。

　　內(nèi)飾方面，寶馬M6 Gran coupe基本和普通版M6普通版一樣，大量的真皮包裹營(yíng)造出尊貴的豪華感。后排的舒適性的提高是M6 Gran coupe最大的看點(diǎn)。

　　寶馬M6四門(mén)版和普通版的M6采用相同的動(dòng)力總成；4.4升的560馬力V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412kW(560PS)，最大扭矩680Nm，配備7速的DTC雙離合變速箱。百公里加速僅需要4.2秒，車(chē)型最高車(chē)速被限定在250km/h。

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● 一汽-大眾全新改款大眾CC    

　　新車(chē)看點(diǎn)：只感嘆，曾經(jīng)的最美

　　有“大眾最美車(chē)”稱號(hào)的大眾CC終于迎來(lái)新款，一汽-大眾全新改款大眾CC于6月29日正式上市。新款車(chē)型主要針對(duì)外觀和部分配置進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力配置延續(xù)之前的1.8T、2.0T和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速器為6速DSG或7速DSG雙離合變速器，售價(jià)區(qū)間為25.28-34.28萬(wàn)。

　　在大眾多款車(chē)型悉數(shù)歸入家族全新設(shè)計(jì)的臉譜后，最美的CC也毫無(wú)懸念的套上了娃，橫直式的中網(wǎng)加上重新設(shè)計(jì)的前后大燈，更加沉穩(wěn)大氣。當(dāng)然，作為中期改款，新CC的變化并不是那么徹底，新車(chē)基本保留了老款的設(shè)計(jì)，所以車(chē)身尺寸基本無(wú)任何變化，只是全車(chē)總長(zhǎng)度增加13mm后達(dá)到了4817mm。

　　新款CC整體風(fēng)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎未改變。在換擋桿、中控臺(tái)、開(kāi)門(mén)拉手以及車(chē)窗與外后視鏡操作按鈕等處，仍然采用了精致的鍍鉻裝飾，充滿了時(shí)尚氣息而又更顯檔次?？梢哉f(shuō)改款CC的內(nèi)飾達(dá)到了實(shí)用與美觀的完美融合，在細(xì)節(jié)處理和材質(zhì)選用上達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，改款CC并不會(huì)對(duì)技術(shù)參數(shù)層面作出大的改動(dòng)，它將繼續(xù)延續(xù)原先的1.8T、2.0T和3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T車(chē)型匹配7速DSG雙離合變速器，而2.0T和3.0L V6車(chē)型匹配6速DSG雙離合變速器。其中主推的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：147kW(200PS)/5100-6000rpm，最大扭距：280N.m/1700-5000rpm。

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● 全新進(jìn)口奔馳B260

　　新車(chē)看點(diǎn)：看似傻頭傻腦，實(shí)則充滿干勁

　　2013年7月15日，全新進(jìn)口奔馳B260在長(zhǎng)春車(chē)展正式上市。新車(chē)搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為36.8萬(wàn)。

　　此款全新奔馳B260的最大亮點(diǎn)在于這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)155kW（211PS）。與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒。

　　外觀方面，奔馳B260與上市已久奔馳B200基本一樣，只是增加了一套能在車(chē)身多處位置營(yíng)造出高光裝飾的“夜色”外觀組件。新車(chē)采用18英寸雙五輻式運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為225/40 R18。另外配置方面，新車(chē)增加了后視攝像頭。

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● 眾泰Z100

　　新車(chē)看點(diǎn)：Z100說(shuō)：“我要成為中國(guó)人民都買(mǎi)的起的汽車(chē)！”

　　近日，筆者從眾泰汽車(chē)得到消息，此前在上海車(chē)展亮相的眾泰Z100，已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)抵達(dá)河北石家莊、保定、張家口、廊坊四城市的眾泰4S店，并初步接受預(yù)定。這也標(biāo)志著眾泰這款A(yù)00級(jí)小車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)入實(shí)車(chē)銷(xiāo)售階段，接受消費(fèi)者檢驗(yàn)。

　　作為A00級(jí)小車(chē)，該車(chē)型的起步價(jià)格不到3萬(wàn)元，低于該級(jí)別4-5萬(wàn)的主流價(jià)格區(qū)間，準(zhǔn)備以性價(jià)比贏得市場(chǎng)。作為微型車(chē)，Z100將在個(gè)性化與實(shí)用性方面做到平衡。

　　動(dòng)力方面，該款車(chē)的動(dòng)力總成采用了眾泰自主開(kāi)發(fā)的1.0L節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速器的組合。在產(chǎn)品配置上，高鋼車(chē)身、四向防撞鋼梁、ABS和EBD等也均有配置，同時(shí)這款車(chē)型也是國(guó)內(nèi)唯一配備EPS（電子助力轉(zhuǎn)向）的微型小車(chē)。

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● 2014款帕杰羅

　　新車(chē)看點(diǎn)：降價(jià)就有市場(chǎng)？

　　三菱官方近日宣布，2014款帕杰羅車(chē)型正式上市。新車(chē)最大的改變是取消了現(xiàn)款3.8L排量車(chē)型，只提供3.0L車(chē)型，且配置有所增加。新車(chē)的售價(jià)區(qū)間為39.8-45.3萬(wàn)，相比老款車(chē)型售價(jià)整體下降了4萬(wàn)左右。

　　2014款帕杰羅進(jìn)口車(chē)型新增了排氣鍍鉻裝飾、鍍鉻備胎罩、LED高位剎車(chē)燈等配置，有5種車(chē)身顏色可選。此次進(jìn)口的2014款帕杰羅有三款車(chē)型提供，分別為3.0L豪華版、3.0L精英版、3.0L精英超越版。

　　動(dòng)力方面，2014款帕杰羅沿用現(xiàn)款3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩259Nm，匹配5MT或5AT變速箱。

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● 2014款斯柯達(dá)明銳　　

　　新車(chē)看點(diǎn)：小改款，車(chē)標(biāo)是新款

　　2014款斯柯達(dá)明銳本月正式上市。新車(chē)為年度小改款車(chē)型，海外已上市的新一代車(chē)型暫時(shí)還未到來(lái)。新車(chē)增添銀藍(lán)、旋風(fēng)紅兩種車(chē)身顏色，沿用現(xiàn)款動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間為12.20-18.20萬(wàn)元。

　　2014款斯柯達(dá)明銳采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)，原先綠銀配色的車(chē)標(biāo)變?yōu)楦蛹兇獾腻冦t銀。內(nèi)飾方面，新車(chē)的方向盤(pán)采用了全新的圓弧化三角形設(shè)計(jì)，自動(dòng)擋車(chē)型的換擋桿也有所變化，擋位解鎖按鈕由擋桿側(cè)面換到了擋桿前部。

　　動(dòng)力方面，2014款明銳提供1.6L、2.0L、1.4T、1.8T四款發(fā)動(dòng)機(jī)可選（2.0T的RS版本并未提供），傳動(dòng)方面則根據(jù)車(chē)型不同，分別有5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱和7速DSG變速箱與之匹配。

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● 邁凱輪P1

　　新車(chē)看點(diǎn)：外形與性能的完美統(tǒng)一，這個(gè)價(jià)會(huì)引起哄搶吧

　　邁凱輪P1近日在香港舉辦中國(guó)區(qū)上市發(fā)布會(huì)。新車(chē)的售價(jià)為890萬(wàn)港幣，折合人民幣約為704萬(wàn)元，算是"非常厚道"的報(bào)價(jià)了。作為參考，邁凱輪在北美的起售價(jià)為115萬(wàn)美元，折合人民幣722萬(wàn)起。此外，邁凱輪P1全球限量?jī)H375輛。

　　在邁凱輪F1跑車(chē)封塵多年后，邁凱輪希望借助P1重返超跑之巔。結(jié)合邁凱輪在F1賽場(chǎng)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)終極之作的P1，從概念車(chē)型亮相之初就吸引了所有媒體加倍的關(guān)注和寵愛(ài)。邁凱輪P1的外形，沒(méi)什么好說(shuō)的，因?yàn)闊o(wú)需多言！跟P1概念版車(chē)型有90%的相似度。全碳纖維的車(chē)身，鷗翼式車(chē)門(mén)、透明車(chē)頂一樣不缺，絕對(duì)驚艷、絕對(duì)與眾不同。

　　重點(diǎn)是來(lái)看看P1有什么資本能問(wèn)鼎未來(lái)數(shù)年內(nèi)超跑的巔峰之作？百公里加速小于3秒，加速到200公里約為7秒，而加速到300公里也將不超過(guò)17秒！在300km/h以內(nèi)的加速與布加迪幾乎不相上下。極速呢？官方表示真正交付車(chē)主的量產(chǎn)車(chē)型將被電子限速在350km/h。真正的極速想必也是在400km/h以上吧。

　　邁凱輪是F1賽事中獲勝率最高的車(chē)隊(duì)，他們比任何跑車(chē)品牌都擁有更深厚的賽車(chē)技術(shù)底蘊(yùn)，當(dāng)然，法拉利除外。P1在3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一套名為IPAS“瞬間動(dòng)力輔助”的系統(tǒng)來(lái)提高P1的動(dòng)力表現(xiàn)，簡(jiǎn)而言之就是F1賽車(chē)中的KERS“動(dòng)能回收”系統(tǒng)的翻版，通過(guò)制動(dòng)、滑行過(guò)程中回收的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力，再通過(guò)電動(dòng)機(jī)在加速時(shí)釋放出來(lái)。

　　兩者共同作用下，P1的最大功率高達(dá)916PS，最大扭矩是900Nm。但二氧化碳排放只有200g/km，大概是中型房車(chē)的水準(zhǔn)。還有一個(gè)DRS“可變尾翼”系統(tǒng)同樣也是源自F1賽車(chē)的技術(shù)，在直線行駛時(shí)可以通過(guò)按鈕將尾翼放平來(lái)獲得最小的空氣阻力從而獲得更好的加速和極速表現(xiàn)。

　　彎道性能你也不需要擔(dān)心，身為邁凱輪旗艦的P1決不是布加迪那樣只有直線性能的車(chē)型：輕量化車(chē)身(雖然目前官方未公布具體重量)、頂級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)、加上之前MP4-12C就已經(jīng)出現(xiàn)的、同樣還是源自F1賽車(chē)科技的“制動(dòng)輔助系統(tǒng)”，最后作用在倍耐力競(jìng)賽級(jí)別P Zero Corsa輪胎上帶來(lái)的一定是驚人的彎道性能。

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● 雷克薩斯RX270　

　　新車(chē)看點(diǎn)：只為降低售價(jià)來(lái)

　　雷克薩斯官方近日宣布，新增兩款RX270車(chē)型，進(jìn)一步降低RX車(chē)系的門(mén)檻。其中，RX270精英版售價(jià)為49.9萬(wàn)，RX270典雅版售價(jià)為52.6萬(wàn)。

　　雷克薩斯RX270精英版配備了電動(dòng)天窗、真皮座椅、氙氣大燈、停車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)前排座椅、智能鑰匙等配置。新款RX270典雅版在保留原有配置的同時(shí)，升級(jí)了自動(dòng)折疊和防眩光的外后視鏡，還增加了記憶功能、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯RX270車(chē)型搭載的是2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW（188PS），峰值扭矩252Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

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● 雪佛蘭愛(ài)唯歐風(fēng)尚影音版

　　新車(chē)看點(diǎn)：實(shí)用性有所增加，性價(jià)比不高

　　雪佛蘭官方近日宣布，愛(ài)唯歐風(fēng)尚影音版車(chē)型正式上市。新車(chē)搭載現(xiàn)款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，共有四款車(chē)型可選售價(jià)區(qū)間為10.28-11.48萬(wàn)（兩廂/三廂版同價(jià)）。

　　愛(ài)唯歐風(fēng)尚影音版基于現(xiàn)款1.6L SX頂配車(chē)型打造，最大亮點(diǎn)是配備了7寸觸摸彩屏和全新的影音系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)音樂(lè)、圖片、視頻、導(dǎo)航等與智能手機(jī)關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)功能，新車(chē)售價(jià)相比原車(chē)型增加了3000元。

　　通過(guò)該系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)USB或AUX-IN接口與存儲(chǔ)設(shè)備連接并進(jìn)行播放，iPhone手機(jī)用戶可以播放其中存儲(chǔ)的音樂(lè)。同時(shí)，車(chē)主也可通過(guò)手機(jī)下載特定APP，與車(chē)載屏互聯(lián)。此外，愛(ài)唯歐風(fēng)尚影音版車(chē)型還將在明年實(shí)現(xiàn)MirrorLink鏡像功能。

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● 2013款風(fēng)度奧丁

　　新車(chē)看點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)帕拉丁，老驥伏櫪

　　近日，東風(fēng)宣布旗下2013款風(fēng)度奧丁正式上市，共有四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.68-15.98萬(wàn)。具體車(chē)型價(jià)格見(jiàn)下表：

　　雖然奧丁已經(jīng)劃歸東風(fēng)風(fēng)度品牌，但依然由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，與鄭州日產(chǎn)帕拉丁為同一平臺(tái)。此次改款整車(chē)變化不大，車(chē)身基礎(chǔ)造型沿襲了帕拉丁的衣缽，其前大燈、前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠等車(chē)身細(xì)節(jié)均采用了新的設(shè)計(jì) 。

 　　配置方面，2013款?yuàn)W丁全系標(biāo)配駕駛座氣囊、前霧燈、大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡、電加熱后窗除霜器、鋁合金輪轂、單碟CD帶AM/FM。高配車(chē)型還配備有副駕駛氣囊、日間行車(chē)燈、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、四驅(qū)轉(zhuǎn)換、外后視鏡加熱和真皮座椅等配置。

 　　 動(dòng)力方面，奧丁汽油版搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW(150PS)，最大扭矩200Nm；柴油版搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩分280Nm，相比現(xiàn)款車(chē)型提高了6kW和20Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

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●2014款寶馬Z4

　　新車(chē)看點(diǎn)：Z4小改款，配置有所增加

　　日前，寶馬中國(guó)宣布其下新款進(jìn)口寶馬Z4正式上市。這次的改款屬于小改款，主要在外觀細(xì)節(jié)上的改變，以及增加了一些實(shí)用的配置。售價(jià)范圍從58.30萬(wàn)元-90.90萬(wàn)元不等。詳細(xì)車(chē)型價(jià)格信息請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　外觀方面，可以明顯看出新款Z4的改動(dòng)主要集中在前大燈、車(chē)尾燈以及側(cè)面轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)，其天使眼燈組將改為L(zhǎng)ED光源。這些變化讓新款Z4看起來(lái)更加的年輕時(shí)尚和更具科技感。新款Z4還將提供Hyper Orange和M Sport兩種套件，其中后者包括M駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、M空氣動(dòng)力學(xué)套件、M 18英寸輕量化輪圈等配置。（M套件暫時(shí)未入華）

　　至于內(nèi)飾部分，除座椅、中控面板等的材質(zhì)與做工均有明顯提升。方向盤(pán)取消了老款上的銀色裝飾條，轉(zhuǎn)而采用全黑風(fēng)格的款式，看起來(lái)更有質(zhì)感。此外，諸如音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，帶來(lái)更出色的駕控與乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新款Z4與現(xiàn)款相比并無(wú)任何變化，提供2.0T和3.0T兩個(gè)排量，包括sDrive28i、sDrive35i和sDrive35is在內(nèi)的共計(jì)三款車(chē)型，最大功率分別為180kW（245PS）、225kW（306PS）和250kW（340PS）；可搭配6速手動(dòng)（所有引擎）/7速雙離合（3.0T機(jī)型）/8速自動(dòng)（2.0T機(jī)型）三款變速箱。

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● 2013款馬自達(dá)6　　

　　新車(chē)看點(diǎn)：10年高齡的“新款”，低價(jià)是優(yōu)勢(shì)

　　2013款馬自達(dá)6近日正式上市，本次新車(chē)推出三款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，其動(dòng)力依舊是搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，有6MT、5AT兩款變速箱可選，價(jià)格區(qū)間為13.58-14.98萬(wàn)元。

　　外觀方面，2013款新車(chē)在原本的霧燈位置裝上了LED日間行車(chē)燈，之前翼子板上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈也挪至后視鏡上面。內(nèi)飾方面，2013款新車(chē)將沙色座椅換成了灰、黑拼色和黑色紅縫線座椅，用金屬拉絲取代以往車(chē)型多用的木紋裝飾。

　　配置方面，2013款新車(chē)將CD下方的控制按鍵升級(jí)為觸摸屏，倒車(chē)時(shí)觸摸屏還能變成倒車(chē)影像的顯示屏；升級(jí)的中控臺(tái)增加了iPod、AUX接口以及藍(lán)牙設(shè)備；此外，2013款Mazda6還裝配了大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)，雨感式雨刷和自動(dòng)空調(diào)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出107kW（146PS），峰值扭矩183Nm，匹配6速手動(dòng)/5速手自一體變速箱。

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● 雷諾塔利斯曼（Talisman）

　　新車(chē)看點(diǎn)：天籟同平臺(tái)，國(guó)內(nèi)知名度低　　

　　雷諾中級(jí)轎車(chē)塔利斯曼（Talisman）近日推出了2013款新車(chē)，并正式上市。塔利斯曼是天籟的法系姊妹車(chē)型，此次上市的新車(chē)共有2個(gè)排量3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為32.08-48.68萬(wàn)元，每款新車(chē)均比現(xiàn)售車(chē)型漲價(jià)2000元。

　　塔利斯曼的車(chē)身側(cè)面線條依稀帶有少許舊款日產(chǎn)天籟的影子，但是走到車(chē)尾卻呈現(xiàn)出全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雷諾塔利斯曼的車(chē)身三圍達(dá)到了4996/1867/1493mm的水平，軸距為2812mm，屬于中級(jí)車(chē)?yán)锩孑^為大型的作品。

　　動(dòng)力系統(tǒng)依舊與舊款日產(chǎn)天籟基本一致，其中2.5L車(chē)型搭載VQ25 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190PS），峰值扭矩243Nm；3.5L車(chē)型搭載VQ35 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW（259PS），峰值扭矩330Nm。新車(chē)全系標(biāo)配6速手自一體變速箱。

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　　編輯總結(jié)：綜合來(lái)看，本月上市新車(chē)以大眾朗行高調(diào)開(kāi)路，嘉年華ST以純粹的運(yùn)動(dòng)性挑戰(zhàn)中國(guó)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的市場(chǎng)，而一汽-大眾CC由于改款后風(fēng)格更加偏向商務(wù)，引起了網(wǎng)友的熱議。備受矚目的奇瑞艾瑞澤7和納智捷5 Sedan的上市引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)新的水準(zhǔn)。入門(mén)騎兵部隊(duì)里，眾泰Z100以極低的價(jià)格悄然入市，但還需消費(fèi)者檢驗(yàn)。SUV陣營(yíng)中，備受熱議的幾款新車(chē)并沒(méi)有在7月上市，而上市的除格銳之外都是各種小改款，好在價(jià)格都有所下調(diào)，在二三線城市或許會(huì)有所作為。