2022年正式量產(chǎn) 吉利發(fā)布7nm車規(guī)級(jí)SOC芯片

2021-10-31 20:09:15 作者:崖雍

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月31日,在「智能吉利2025」大會(huì)上,吉利汽車發(fā)布了車規(guī)級(jí)7nm工藝的智能座艙芯片SE1000,在完成車規(guī)級(jí)認(rèn)證后將于2022年量產(chǎn),這也將成為中國(guó)第一顆7nm制程的車規(guī)級(jí)SOC芯片。

2022年正式量產(chǎn) 吉利發(fā)布7nm車規(guī)級(jí)SOC芯片

  據(jù)悉,這顆芯片的大小只有83平方毫米,但里面卻集成了87層電路,88億顆晶體管,可一次性點(diǎn)亮。SE1000智能座艙芯片是由吉利控股集團(tuán)旗下的億咖通科技與安謀科技共同出資成立的湖北芯擎科技制造,它采用業(yè)界先進(jìn)的CPU架構(gòu),通過(guò)強(qiáng)勁的整數(shù)和浮點(diǎn)計(jì)算性能,全面提升面向“機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用“時(shí)的綜合性能。

  它在采用車規(guī)芯片最先進(jìn)的7nm工藝制程的同時(shí),也將在很大程度上提高了處理器的主頻。

吉利7nm車規(guī)級(jí)芯片正式發(fā)布

  SE1000搭載針對(duì)深度學(xué)習(xí)AI專用處理器,采用適用于AI算法的指令集,通過(guò)指令驅(qū)動(dòng)向量處理單、固定AI算法處理單元,從而完成各種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的組合的操作,支持各種AI計(jì)算,安全性也有提升。

吉利7nm車規(guī)級(jí)芯片正式發(fā)布 將于明年正式量產(chǎn)

  到2024至2025年期間,還將推出5nm制程的車載一體化超算平臺(tái)芯片,以及算力高達(dá)256TOPS的自動(dòng)駕駛芯片,在實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“算力可拓展”,通過(guò)多芯組合滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的算力需求。

吉利7nm車規(guī)級(jí)芯片正式發(fā)布 將于明年正式量產(chǎn)

  此外,「芯片」是軟件平臺(tái)操作系統(tǒng)的基礎(chǔ),而軟件是決定智能體驗(yàn)的上限。吉利汽車將應(yīng)用SOA軟件服務(wù)架構(gòu),開(kāi)放1000多個(gè)API接口,向全球開(kāi)發(fā)者提供軟件工具和平臺(tái),構(gòu)建超過(guò)1000個(gè)整車應(yīng)用場(chǎng)景引擎,與全球超過(guò)1000家以上數(shù)字合作伙伴一起打造主動(dòng)式場(chǎng)景服務(wù)。

  從而讓智能汽車從「廠商定義」向「用戶軟件共創(chuàng)」進(jìn)化,全面邁入軟件定義汽車時(shí)代。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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