搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

2021-10-28 22:08:30 作者:崖雍

  【太平洋汽車網 新車頻道】10月28日,梅賽德斯-AMG SL正式發布。新車作為SL家族的第七代車型,不僅再次回歸2+2的座椅布局,也將從這一代開始劃分為AMG家族,并將間接的替代AMG GT跑車

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

  新車將與AMG GT跑車共享平臺打造,采用了鋁制車身框架,滿足輕量化的同時進一步提高車身剛性,在性能與操控性上會有更加出色的表現。配色方面,新車還提供專屬車漆和頂棚顏色可選,并包含6種定制的漆面。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

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  新車前臉采用直瀑式的中網設計,其14條垂直飾條復刻了1952年的300 SL的經典設計,搭配夸張的導流槽造型,進一步的展示出色的空氣動力學設計,兩側的大燈也使用了奔馳標志性的數字大燈。

梅賽德斯-AMG SL首發亮相

  車身側面采用了長軸距、短前懸的設計,為發動機艙預留充足的空間,加上前傾的風擋玻璃,塑造出優雅的車身比例。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

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  車尾部分,新車采用了雙邊四處排氣造型及動態電動尾翼,加上兩側細長的尾燈,并在內部結構上采用類魚鱗狀的設計,與全新的S級相呼應。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

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  新車內飾使用了全新S級和C級的設計理念,并沒有采用EQ系列的56英寸大聯屏設計。該車搭載了12.3英寸的數字儀表盤+11.9英寸的信息娛樂系統,還將擁有Burmester音響系統和Nappa皮革座椅。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

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  智能配置上,新車配備了第二代MBUX信息娛樂交互系統,并擁有AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應用。中控屏幕還支持12-32度的角度調節功能,可有效的避免敞篷時造成的屏幕反光。

梅賽德斯-AMG SL首發亮相

  座椅采用了2+2的布局,充分滿足日常出行的使用需求,而后部則將容納軟頂敞篷機構。此外,當車速在60公里/小時以下,采用Z形可折疊布料的頂篷可在15秒內完成開合,并配備有AIRSCARF頭頸暖風系統,進一步提升乘客的舒適性。

搭載4.0T V8引擎 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

  動力方面,新車將會率先推出SL 55 4MATIC+ 和SL 63 4MATIC+兩款車型,均搭載了4.0T V8發動機。其中SL 55 4MATIC+可輸出最大功率350kW(476PS),峰值扭矩700N·m,零百加速為3.9秒。而SL 63 4MATIC+車型可輸出最大功率430kW(585PS),峰值扭矩800N·m,零百加速時間3.6秒。

  傳動部分,兩款車型與之匹配的均為9速自動變速箱,并提供了「賽道」模式在內的6種駕駛模式。未來,新車還將提供插電式混動車型,預計將會在2023年正式推出。

搭載4.0T V8發動機 全新梅賽德斯-AMG SL全球首發

  此外,SL車型也將首次搭載全時四驅系統,并具備后輪主動轉向功能,可以有效的減少轉彎半徑和提升高速時的操縱穩定性,這也是SL家族車型首次搭載這兩項系統。新車還配備了帶主動式液壓側傾穩定功能的主動懸架系統,并提供了后橋限滑差速器可選。(文:太平洋汽車網 崖雍)

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