大尺寸才是硬道理 成都車展必看的10款SUV

　　【太平洋汽車網 新車頻道】8月29日，中國四大車展之一的成都車展順利拉開帷幕。國內的大型車展向來新車數量繁多，讓人應接不暇?？僧斘覀児渫赀@次成都車展后，還發覺此番SUV新車型不光多，絕大多數還是一直關注度極高的重磅熱門車。成都車展舉辦地“中國西部國際博覽城”之中，一場SUV市場的“鰲頭之爭”正在悄然上演。

　　在這些SUV新車型中，我們綜合熱度、產品力等因素篩選出“TOP10”，在本文中逐一為您詳細呈現。

新車亮點：外觀調整，換裝EA888 EVO4引擎，性能進階。

　　2021成都車展，新款Macan家族正式發布了Macan、Macan S、Macan GTS三款車型，Macan Turbo則被取消，中國區已啟動預訂，交付時間預定要到2022年初。

　　新款Macan家族在外觀細節上做出調整，中網邊緣從圓潤變為方正，開口面積明顯增加，內嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾，兩側包圍導流孔除入門車型外都為貫通設計，提供更好的散熱。

　　 側面，僅在車門下方新增了3D曲面造型的車門護板。此外，保時捷表示：新款Macan還將提供多達14種車身顏色選擇和7種全新車輪樣式，客戶還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設計到性能的個性化服務。

　　 車尾的主要變化集中在包圍上，全新的黑色擴散器造型更為激進，搭配雙邊共四出的排氣布局。

　　 進入車內，新車則順應保時捷最新的家族設計，將以往密密麻麻的按鍵改為了全觸摸式的交互設計，同時換擋檔把也進行了重新設計，雖然沒有采用電子檔桿，但全新的造型讓手感有了全面提升。此外，新車還換裝了標志性的三輻式GT方向盤。

　　動力上，入門Macan搭載了大眾集團最新的第四代EA888  2.0T渦輪增壓四缸發動機（新款Macan將成為國內首款搭載EA888 EVO4的車型），最大功率265PS，0-100km/h加速僅需6.2s，極速232km/h。

新車亮點：外形氣勢磅礴，長城自研3.0T+9AT動力總成數據亮眼。

　　2021成都車展，坦克500正式發布。新車定位中大型SUV，搭載長城自主研發的3.0T+9AT動力總成。

　　坦克500的車頭造型方正硬朗，大尺寸的中網足足占據了大半個車頭，在其內部粗壯鍍鉻輻條的裝扮下更顯得氣勢磅礴。前大燈組設計趨于方形，燈腔精神美觀，規整的矩陣式LED光源清晰可見。發動機蓋呈大幅隆起，進一步提升車頭的強大力量感。

　　車側樣貌具有較高的耐看度，線條簡約流暢，車身前后比例均衡，高聳的輪眉及車頂行李架凸顯出越野風格。18英寸的雙色鋁合金輪圈顯得運動時尚，搭配規格為265/60 R18米其林 PRIMACY SUV系列輪胎。外掛備胎的設計搭配豎向布局的尾燈組，同樣賦予了車尾濃郁的硬漢氣質。

　　坦克500的內裝十分強調豪華感，中控臺呈對稱式布局，以米色、藍色的軟性材質進行搭配，輔以木紋中控飾板，帶來出色視覺及觸覺質感。水晶電子擋把與鑲嵌于中控中央的時鐘又為車廂的豪華氛圍錦上添花。14.6英寸中控屏、12.3英寸數字儀表盤以及后排控制屏的組合可形成“三屏聯動”，科技感滿滿。屏幕均呈像清晰細膩，其中儀表盤還采用新穎的無邊框設計。

　　動力部分，新車將首搭長城3.0T+9AT+48V電機的動力總成，最大功率達260kW（354PS），峰值扭矩達到500N·m，數據讓人驚喜。

新車亮點：時尚潮流風味濃郁，兩套動力均提供出色性能表現。

　　8月27日，在哈弗H6榮耀十周年全球粉絲慶典上，哈弗H6S正式開啟預售，共推出5款配置車型，預售區間為13.89-16.49萬元。新車定位轎跑SUV，基于長城檸檬+咖啡平臺打造，新車設計語言靈感來自“深海黑鯊”，與目前哈弗品牌車型有所區分，內飾部分則將科技與運動相結合。

　　哈弗H6S前臉采用了鯊魚胸鰭的設計，搭配酷炫的LED大燈，看上去更加犀利。新車進氣格柵的面積也進一步的縮小，呈梯形結構，搭配兩側S型的包圍造型，增添不少藝術氣息。

　　車身側面的腰線硬朗流暢，采用了溜背式的車身設計，加上微微翹起的后擾流板，整體的造型具有極強的時尚感。

　　車尾部分，新車采用了鏤空懸浮式尾翼，并使用分體式的尾燈造型，以及黑化的運動套件，更具層次感的同時，彰顯其運動屬性。車身尺寸方面，新車長寬高尺寸分別為4727/1940/1729mm，軸距為2738mm，以提供更舒適的駕乘空間。

　　新車內飾采用了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸的中控屏設計，搭載咖啡智能座艙系統GC-OS，并配備有語音識別、HUD抬頭顯示、人臉識別等智能化配置，科技感十足。

　　座椅部分采用了一體式的運動座椅造型，并使用了Alcantara麂皮材質包覆，加上顯眼的撞色安全帶，更能體現出新車偏向運動的調性。再加上亮綠色的縫線，以及碳纖維紋理的材質裝飾，整體的質感更顯高級。

　　智能輔助駕駛方面，新車擁有自主路線循跡，50m原路返回功能，以及全速段ACC自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、全場景AEB自動緊急制動、智能過彎等配置。

　　動力部分，哈弗H6S擁有2.0T燃油和1.5T DHT兩種動力選擇。其中2.0T燃油版可輸出最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱；1.5T DHT混動系統，總功率可達180kW，峰值扭矩530N·m。此外，新車具有彈射起步功能，可實現零百加速時間7.5秒的成績。

新車亮點：專屬運動化外觀套件，2.0T+8AT+四驅，強勁的動力配置誘惑力十足。

　　在2021成都車展，領克05+正式亮相。新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發動機，匹配愛信第三代8AT變速箱，官方透露百公里加速可在6.5秒達成。

　　外觀方面，領克05+依舊延續了領克05的設計，其在領克05的造型基礎上進行了一番運動升級。前臉部分，發動機艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車燈遙相呼應，配合下方較大尺寸的進氣口區域，看起來更具侵略性。

       全新林野縱橫前格柵采用了交錯縱橫的設計，搭配全碳纖維前唇、側裙、后唇、尾翼等各處，使整臺車的戰斗氣息拉滿。分體式大燈加上上方設計獨特的日行燈，使新車看上去隱約有幾分保時捷Macan的感覺。真正用于照明的大燈則隱藏在中網兩側，采用了遠近光分體式設計，且均為LED光源。

       側面姿態比領克05更為低矮，加上車頭夸張的全碳纖維前包圍設計，使車輛的整體視覺效果明顯更加運動有型，這都是年輕人所喜歡的元素。車身尺寸方面，領克05+長寬高分別為4614/1879/1628mm，軸距2734mm。

       尾燈采用了貫穿式設計，內部回字的造型立體感很強，可見領克在設計上對細節的雕刻要求還是比較高的。雙邊四出的真排氣布局及底部擾流板進一步強化了新車主打性能的屬性，沖擊感進一步增強。

       全熏黑設計的輪轂配備了米其林PS4S高性能輪胎，尺寸為255/40/ZR20，搭配綠色AKEBONO卡鉗，讓整車的視覺效果一下子變得更為輕盈。

       動力方面，新車搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發動機，最大功率為195kW(265PS)，最大扭矩為350N·m，百公里加速最快僅需6.5s。值得一提的是，此套動力系統是目前領克CMA架構下最強的動力系統，與之匹配的是愛信第三代8AT變速箱和博格華納的第五代智能四驅系統。

新車亮點：傳祺全新造型設計，動力提供豐田第四代THS混動系統。

　　在2021成都車展上，廣汽傳祺全新一代GS8正式亮相。新車采用了全新的外觀設計語言，而動力更是出人意料地搭載了豐田全新第四代THS混動系統。

　　外觀方面，新車雖然整體輪廓與現款頗為相似，不過在全新的家族語言加持下，其前臉則顯得非常時尚，中網開口面積進一步增加，并提供龍鱗翼和展威翼兩種格柵選擇；同時兩側頭燈組還由一條貫穿鍍鉻相連，從而提升了前臉的視覺寬度；而頭燈采用的是四顆燈珠的布局，六邊形的設計元素非常醒目。

　　從新車側面輪廓來看，新車的整體輪廓依然延續了現款GS8的整體方正風格，不過線和裙線的設計充滿力量感，搭配雙五輻式輪圈，看起來霸氣十足。尾部上，則不如前臉來的激進，其中尾燈組為LED布局，并與頭燈造型相呼應，而下方還采用了雙邊共兩出式排氣布局。

       車身尺寸方面，新車的長寬高為4980mm/1950mm/1780mm，軸距為2920mm。此次傳祺GS8（詢底價|查參配）不僅在造型、空間等方面明顯提升。空間表現方面，新車將會推出5/6/7座三種座椅布局。

       內飾方面，新車中控采用了懸浮式車載橫屏。擋位區域沒有設置過多的按鍵和旋鈕設計，僅有幾個簡單的觸控鍵，且擋把上帶有深灰色菱形花紋，這樣的設計使新車更具高級質感。整車內飾以黑色為主，伴有部分銀色元素點綴，簡約大氣，且科技感有所提升。

　　動力方面，新車除了2.0T+8AT的純燃油動力系統之外，還提供豐田全新第四代THS混動系統可選，官方透露混動版0-100km/h加速時間僅為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節油率達到30%以上，一箱油可跑超過1000km。

新車亮點：全新運動套件加持。

　　在2021成都車展上，新款寶馬iX3正式亮相。新車外觀上換裝了一套運動套件，整體質感更顯年輕，而動力則保持不變，并將會搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實現460km的WLTP綜合巡航里程。

　　外觀上，新款寶馬iX3的造型有著不小的調整，其中封閉式雙腎造型不僅提供鍍鉻裝飾，還新增了熏黑風格樣式，兩側頭燈組則也調整為最新的折線形造型，質感十足；而下方包圍樣式換裝了一套運動套件，原本的鍍鉻全部調整為熏黑樣式，并且開口面積進一步增加。

　　車身側面，車門下方原本的貫穿前后的藍色飾板被取消。而車尾上，包圍與前臉一樣都取消了藍色裝飾，轉而采用更激進的設計。

　　此外，iX3的快充接口被布置于車身右后側。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。

　　內飾方面，新款寶馬iX3與新款寶馬X3基本一致，中控臺上將配備12.3英寸液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏幕。此外，新車的換擋桿和啟動按鈕都進行了換新，并采用了BMW i的藍色進行點綴。

　　新車還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導航、智能個人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級。

　　動力方面，新寶馬iX3保持不變，依舊搭載寶馬第五代電驅系統，其配備的電機最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速時間為6.8秒。電池方面，新車將會搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實現460km的WLTP綜合續航里程。

新車亮點：融入品牌全新設計語言，未來感強烈，動力性能強勁。

　　在2021成都車展上，比亞迪元PLUS正式亮相。新車采用了比亞迪最新的Dragon Face3.0設計語言，將推出430km和510km兩種續航里程車型，同時公布了售價區間為13-16萬。

　　外觀上，新車采用了比亞迪最新的Dragon Face3.0設計語言，狹長的前大燈組營造出濃郁的未來感；前機艙蓋圓潤的弧形盡量做到了流暢，它帶來的好處是讓車體擁有更大的上下氣壓差、獲得了更大的下壓力，更進一步確保了氣流與車身的貼合。

　　車身側面最吸睛的便是C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，腰線貫穿兩扇車門一直延伸至尾部，直接融入尾部設計之中，二者構成了元PLUS側面最有辨識度的視覺元素，搭配一個稍向下俯沖的車頂姿態，能夠營造出強烈的活力感。

　　而尾部則采用了貫穿式LED燈組，同時還能隱約看到內部的羽狀設計。尺寸數據上，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。

　　目前比亞迪元PLUS的內飾還未公布。動力方面，新車將搭載永磁同步電機，可輸出最大功率150kW，峰值扭矩為310N·m。與之匹配的電池為磷酸鐵鋰刀片電池，并提供430km和510km兩種續航版本。

新車亮點：V-Galaxy家族式設計別致前衛，定價親民。

　　2021成都車展上，啟辰全新SUV啟辰大V正式發布預售，官方預售價為10.3-13.3萬元。新車外觀采用了啟辰家族全新的設計風格，極富科技感與未來感，內飾也融入了大量的V字元素大量皮質材質包裹，質感十分精致。

　　外觀部分，新車采用了啟辰最新的V-Galaxy家族式設計語言，前臉部分采用了大尺寸的進氣格柵造型，內附矩陣式設計元素（詢底價|查參配），搭配兩側細長的開眼角LED大燈組，形成“V”形視覺觀感，十分時尚。

　　車身側面采用溜背式設計，并在車門下方區域加入折角工藝，使得整車側面觀感更為靈動時尚。尺寸方面，新車的長寬高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。

　　尾燈采用了貫穿式造型，并在大尺寸的擾流板下方采用V型的剎車燈設計，與前臉的V型標識遙相呼應。此外，新車還提供單色車身和雙色車身可選，并擁有不同樣式的輪圈造型供消費者選擇。

        新車內飾也采用全新的內飾設計，大量的真皮包裹已寄藍白色配色，讓整車內飾質感非常精致。同你車內也使用了大量的“V”字元素，例如啟動鍵、飾板紋路以及出風口等等。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5T發動機，最大功率140kW，官方百公里加速時間為8.8秒，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

新車亮點：外觀極富前衛運動化氣息，多維度均有升級。

      在2021成都車展上，吉利博越X正式亮相。新車相比于常規車型，在造型設計、駕乘舒適性、智能體驗等多方面進行升級。其中X代表著，新車在博越固有的“好看、好開、好智能”的車格基礎上，注入“Flux能量風暴、Relax暢享自由、Outfox智勝未來”的X新靈魂。

　　新車采用了區別于吉利家族現款在售車型的設計語言，整體視覺效果十分激進，采用“能量風暴”家族前臉。具體來看，該車采用了大尺寸前格柵，內部造型營造出X型，同時其中網的上、中、下分別采用不同的形狀進行裝飾，辨識度極高。霧燈區域的進氣口尺寸同樣很大，并且提升了視覺重心。

　　新車側面基本延續了現款車型的設計風格，包括硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計均得以保留。車尾方面，新車采用了隱藏式排氣管設計，加裝了模仿排氣的裝飾而且該裝飾還可自選顏色，這也是比較新奇的設計。此外，新車還可提供多種輪圈造型供選擇。

　　動力方面，參考在工信部上的動力信息，新車將繼續搭載1.8T發動機，最大功率為135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

新車亮點：設計超前，集大量尖端智能科技于一身。

　　2021成都車展，R汽車ES33量產版正式亮相。該車為純電中大型SUV，整車設計盡顯科幻動感，并具備諸多“黑科技”。

　　遠遠看見R汽車ES33量產版，已能感受到該車外觀強烈的侵略性與未來感。狹長銳利的左右大燈在LED日行燈帶的映襯下充滿攻擊性，并通過中間的燈帶相連，形成科幻的橫貫式前大燈組。前杠擁有豐富的曲面和多組凌厲線條，又大幅強化了前臉的戰斗氣息。

　　今年上海車展之時，R汽車ES33概念版亮相，其線條設計非常激進，還使用了虛擬外后視鏡。而此次成都車展，眼前的R汽車ES33的車身線條相對斯文，也換回了傳統外后視鏡，這基本會是最終量產的模樣。

　　溜背式的車頂和明顯前傾的車身姿態賦予R汽車ES33量產版側面令人驚艷的運動美感，樣式充滿想象力的輪轂也表達出該車的未來屬性。車尾使用橫貫式尾燈，與前臉形成呼應。后杠同樣是激進大膽的設計，兩側設有散熱口，下部是顯眼的銀色擴散器。

　　據了解，R汽車ES33力求超前的智能科技配置，全車搭載了33個高性能感知硬件，包括激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力芯片等。動力配置目前還未有確切具體的數據，已知的信息是該車將提供單電機和雙電機的動力版本，搭載容量為77或90kWh的三元鋰電池。有關該車的更多信息，我們會持續關注。

　　上述10款SUV涵蓋了緊湊型到中大型級別，但它們有一個共同點：具備強大的核心競爭力，或是在內外設計、科技配置上，或是在動力配置、駕駛性能上，有充足實力和底氣來直面當下內卷化的SUV市場。成都車展“TOP10”SUV之中，哪款是您認為的“C位”之車？