2021成都車展：北京現代途勝L混動版亮相

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2021成都車展，我們的前方團隊拍攝到一組北京現代途勝L（詢底價|查參配）混動版的新車圖。這是途勝L混動的首次亮相，新車在外觀及內飾設計上基本沿用了現款在售車型的模樣，但在細節部分有所變化，彰顯混動車型的身份。動力方面，新車將搭載由1.5T發動機與電動機組成的混動系統。

　　外觀上，新車和燃油版途勝L一樣，采用了全新的家族設計語言，前臉采用呈雄鷹展翅般的中網，內嵌矩陣式格柵設計，而在中網兩側還巧妙的將全LED頭燈組融合進去，同時頭燈的造型與中網格柵進行了呼應，進一步提升了前臉的整體性；下方包圍還設有分體式霧燈組，并與仿導流口的設計完美融合。

　　側面上，新車遵循目前現在最新的設計思路，通過多條銳利的分段式腰線貫穿整個側面，配合高高隆起的輪眉與鉆石切割般的大尺寸輪圈，進一步提升橫向視覺寬度和整車氣質。

　　而來到尾部，最引人矚目的還當屬獨特造型的貫穿式尾燈組，好似獠牙般的兩側LED尾燈，造型激進，同時內嵌的燈組又與頭燈有著相同的元素設計，可以說進一步強化了整車設計方案；而在點亮后又能帶來十足的辨識度。值得一提的是，新車在車尾加入“hybrid”標志，同時采用隱藏式排氣，彰顯其混動車型的特殊身份。

　　內飾方面，新車延續在售傳統燃油版的設計。采用了激進且簡約的設計語言，雖然整個中控臺依然呈傳統的T字型布局，但多層次堆疊設計帶來了前所未有的視覺體驗；此外，新車還采用了現代最新家族設計的四幅式多功能方向盤，人體工學更為合理。

　　動力方面，途勝L混動搭載TMED混合動力系統， 該系統由Smartstream2.0 GDI-HEV動力總成、6AT變速箱、驅動電機以及高電壓電池組成，發動機最大功率110.5kW（150馬力）、發動機最大扭矩186Nm、電機最大功率44.2kW，電機最大扭矩264Nm，WLTC工況油耗為5.6L/100km。（文：太平洋汽車網 柳昀青）