皇冠陸放/WEY瑪奇朵等 8月上市新車盤點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著8月份的到來(lái)，距離8月底的成都車展也日益臨近，也將迎來(lái)一大批新車的相繼上市。例如市場(chǎng)火熱的皇冠陸放、瑪奇朵、雷克薩斯ES等車型，加上面向年輕消費(fèi)者的廣汽傳祺影豹、長(zhǎng)安CS55 PLUS，值得期待一下。

　　新車的外觀設(shè)計(jì)繼承自美版全新一代漢蘭達(dá)XSE運(yùn)動(dòng)版外觀，并將車頭的豐田標(biāo)換為皇冠標(biāo)志，動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。

　　新車除了換裝皇冠標(biāo)志外，其余細(xì)節(jié)與美版全新一代漢蘭達(dá)XSE版造型非常相近。中網(wǎng)為黑色六邊形格柵，前保險(xiǎn)杠則類似于第八代凱美瑞前期款的造型，大氣與運(yùn)動(dòng)兼得。

　　車身側(cè)面變化不大，依舊威武雄壯。黑色的A柱設(shè)計(jì)讓整體側(cè)面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。車身尺寸為5015/1930/1750mm，軸距2850mm。

　　尾燈則與全新一代漢蘭達(dá)相同，沒(méi)有采用設(shè)計(jì)感特別強(qiáng)烈的貫穿式LED等，而是保守地用細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)與前大燈有所呼應(yīng)，遠(yuǎn)離糙漢子的路還是要一步步走，新車尾標(biāo)為CROWN KLUGER。據(jù)悉，新車高配可配備20英寸輪圈，并有8種車身顏色可以選擇。

　　內(nèi)飾上，新車有了更粗狂又不失設(shè)計(jì)感的鍍鉻飾條，也有8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個(gè)置物槽的東西滾來(lái)滾去，所以做了隔斷。

　　新車將發(fā)布6款配置車型，其中兩款前驅(qū)/4款四驅(qū)；具體配置上，精英和豪華版配置大致相同，豪華版會(huì)多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脫以及輔助剎車等功能。

　　尊貴版和旗艦版相比精英和豪華版又有所升級(jí)，比如全面覆蓋的隱私玻璃、12.3英寸的顯示屏、外后視鏡折疊及防炫功能，PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，電動(dòng)尾門以及抬頭顯示等功能，頂配版本更是配備后媒體后視鏡、駕駛座記憶、水離子發(fā)生器、JBL 11揚(yáng)聲器環(huán)繞系統(tǒng)、并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。

　　動(dòng)力上，新車依然搭載2.5L混動(dòng)總成，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選。2.5L混動(dòng)車型的電池組安放在后座下房，不會(huì)影響后備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。

　　新車擁有皇冠品牌的加持，在產(chǎn)品定位上也會(huì)高于豐田標(biāo)的漢蘭達(dá)，但不會(huì)與BBA去直接競(jìng)爭(zhēng)，畢竟上邊還有老大哥雷克薩斯。根據(jù)新車此前的預(yù)售價(jià)28萬(wàn)起，換了皇冠標(biāo)后，比豐田標(biāo)的漢蘭達(dá)還貴上幾萬(wàn)，你會(huì)為其買單嗎？

　　新車是繼摩卡之后，WEY品牌第二款以咖啡命名的車型，外觀/內(nèi)飾采用與摩卡類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)。

　　外觀上，新車車延續(xù)了摩卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的中網(wǎng)格柵內(nèi)嵌網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，而兩側(cè)頭燈組不規(guī)則造型更為犀利，搭配“三道杠”豎直狀的日行燈，讓前臉精致感十足；而下方包圍還進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)邊緣配有貫穿式線條，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。

　　而側(cè)面風(fēng)格也與摩卡類似，采用了較多平直的線條元素，其中縱橫交錯(cuò)的腰線搭配低矮車頂線條營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺感受；而尾部上，后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內(nèi)部燈組進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，不過(guò)瑪奇朵（詢底價(jià)|查參配）沒(méi)像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內(nèi)斂的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

　　尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm。

　　通過(guò)官圖可以看到，瑪奇朵的內(nèi)飾采用了與摩卡類似的“天穹智慧造型”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)中控臺(tái)雖然采用了不對(duì)稱的造型設(shè)計(jì)，但是依然按照功能的劃分分為了多個(gè)區(qū)域，并利用多種材質(zhì)進(jìn)行相互組合，從而營(yíng)造出豐富的層次感。此外，新車搭載了帶有水晶檔把的電子檔桿，質(zhì)感十足。

　　動(dòng)力方面，瑪奇朵搭載了最大功率為75kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)此前長(zhǎng)城汽車發(fā)布的“檸檬混動(dòng)DHT”，預(yù)計(jì)瑪奇朵將匹配DHT100混動(dòng)變速箱，官方公布其系統(tǒng)綜合最大功率為140kW（192PS），并搭載容量為1.76kWh的HEV三元鋰蓄電池電池。

　　新車作為WEY品牌旗下的第二杯“咖啡”，用上了DHT混動(dòng)系統(tǒng)，油耗這方面會(huì)大幅下降，加上配置豐富的咖啡智能座艙，在面對(duì)一眾合資混動(dòng)車型時(shí)，售價(jià)方面也會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，值得期待。

　　新車在8月1日已正式上市，共推4款配置車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為9.83-12.88萬(wàn)元。影豹基于傳祺GPMA平臺(tái)打造，定位緊湊型車，而外觀采用了兩套設(shè)計(jì)（運(yùn)動(dòng)版和豪華版）。

　　影豹采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前臉上官方稱其為機(jī)翼X型中網(wǎng)，同時(shí)為了增強(qiáng)整車的個(gè)性，其中網(wǎng)內(nèi)還用上了參數(shù)化機(jī)翼造型，車頭兩側(cè)還有磨砂銀裝飾件點(diǎn)綴，整個(gè)前臉既前衛(wèi)又個(gè)性。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm。可以看到新車側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面輪廓整體流暢，比例協(xié)調(diào)。另外新車采用18英寸輪，車尾處采用雙邊四出式排氣布局，結(jié)合尾部擴(kuò)散器的 設(shè)計(jì)，整車外觀運(yùn)動(dòng)氛圍十分明顯。

　　影豹的運(yùn)動(dòng)版，在前臉的設(shè)計(jì)上加入運(yùn)動(dòng)元素，中網(wǎng)有兩個(gè)類似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的方形裝飾框，兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽則可以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。為了凸顯其運(yùn)動(dòng)化定位，尾部采用了雙邊共四出的排氣，擴(kuò)散器般的下包圍和中間的領(lǐng)行燈，都為新車帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)元素。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，影豹（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾延續(xù)了傳祺家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體式的中控屏橫跨在中控之上，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，營(yíng)造出簡(jiǎn)約的質(zhì)感；而下方電子排擋處，其表面還首次采用了銀色飾板。此外，影豹還會(huì)搭載超感智能交互座艙，擁有4+X駕駛模式、L2級(jí)自動(dòng)駕駛、AI語(yǔ)音游戲、車載K歌，生活/出行/娛樂(lè)等等互聯(lián)科技。

　　動(dòng)力方面，影豹采用了廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，三代機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)均有提升，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩270N·m，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱在換擋體驗(yàn)方面也保持了較為平順的質(zhì)感。

　　新車在外觀造型和駕駛感受上都擁有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，其9.88萬(wàn)元的起售價(jià)，讓只有10萬(wàn)出頭預(yù)售的年輕人很難不心動(dòng)，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

　　新款雷克薩斯ES此前已開啟預(yù)售，共有10款車型，預(yù)售價(jià)為29.6-49萬(wàn)。新車大致維持現(xiàn)款車型的外觀造型，并對(duì)部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí)，并優(yōu)化了整車的操控感受和智能化配置。

　　新車的中網(wǎng)是區(qū)別于老款車型的最大不同，新的豪華版車型紡錘式格柵添加了多條橫向線條，更具有層次感。前大燈總體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款高配車型的全LED前大燈相近，但現(xiàn)款車型的流水式轉(zhuǎn)向燈或與經(jīng)過(guò)細(xì)微修改后的日間行車燈融為一體，使得整個(gè)前大燈變得更加細(xì)長(zhǎng)。同時(shí)新車的輪轂設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí)，其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款車型相近。

　　配置方面，新車搭載了數(shù)字化后視鏡，支持顯示距離參考線，可測(cè)量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離，駕駛時(shí)可以從監(jiān)視器看到這些距離的提示，并支持根據(jù)車速顯示從車輛后端到最小5 m、最大30 m的距離標(biāo)線。此外，新車的車載多媒體系統(tǒng)還支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯(lián)，并在中央控制臺(tái)上設(shè)置無(wú)線充電系統(tǒng)。

　　此外，針對(duì)中國(guó)用戶在智能數(shù)字化生活的追求，雷克薩斯將從新款ES起在中國(guó)市場(chǎng)引入升級(jí)版數(shù)字鑰匙，用戶可通過(guò)手機(jī)上的雷克薩斯APP控制車輛。

　　新款雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）的動(dòng)力配置不會(huì)發(fā)生太大變化，純?nèi)加桶孳囆头謩e提供最大功率為127kW（173PS），最大扭矩208N·m的M20A-FKS 2.0L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)，和最大功率152kW（207PS），最大扭矩243N·m的A25A-FKS 2.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動(dòng)變速箱。至于混合動(dòng)力車型則搭載A25B-FKS 2.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)和THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率160kW。

　　雷克薩斯進(jìn)一步提高了新款ES的靜謐性和乘坐舒適性，同時(shí)操控反饋更加線性，實(shí)現(xiàn)車主心隨意動(dòng)的駕駛感受。車型配置上，新款ES將首次引入搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)的ES300h F SPORT車型，更具運(yùn)動(dòng)感的F SPORT外觀套件勢(shì)必能吸引更多的年輕買家。

　　新車在外觀和內(nèi)飾上的改動(dòng)可以說(shuō)是微乎其微，但是其預(yù)售價(jià)卻比老款貴了6000元，實(shí)屬有些不太厚道，但作為理財(cái)神器的車型，在銷量上依舊不用擔(dān)心，只求加價(jià)少一些。

　　全新一代嘉華是東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌煥新后引入的首款全球車型，并采用全新起亞品牌標(biāo)識(shí)，其定位于中大型旗艦MPV，車身長(zhǎng)度達(dá)到5155mm，而車內(nèi)采用2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局。

　　全新嘉華（詢底價(jià)|查參配）采用了最新的“虎鼻”設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了更為復(fù)雜的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，同時(shí)中網(wǎng)與前大燈組相連，提高了前臉觀感的一體性。大面積使用鍍鉻營(yíng)造出精致的感覺。

　　全新嘉華使用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)的同時(shí)，在C柱上加入了延伸至車尾的L型鍍鉻裝飾，讓新車側(cè)面更具設(shè)計(jì)感。車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，階梯式燈帶設(shè)計(jì)與前大燈組形成呼應(yīng)。尺寸方面，全新嘉華長(zhǎng)寬高分別為5155/1955/1795mm，軸距為3090mm。

　　而內(nèi)飾上，新一代起亞嘉華采用了聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由一塊12.3英寸液晶儀表盤和一塊12.3英寸觸摸屏組成，配合觸控式空調(diào)面板以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，內(nèi)飾科技感的提升十分明顯。

　　動(dòng)力上，新車將搭載載由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為G4NN的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171kW（233PS），傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　新車整體的造型更像是一臺(tái)SUV車型，這也是其最大的優(yōu)勢(shì)所在，對(duì)傳統(tǒng)的SUV車型進(jìn)行取長(zhǎng)補(bǔ)短，并有望吸引七座SUV的潛在客戶，加上換裝了全新的品牌標(biāo)識(shí)，也表明起亞品牌再次煥新的決心。

　　新款大眾蔚攬此前已正式上市，新車將提供一種動(dòng)力總成共計(jì)三款配置車型，售價(jià)區(qū)間為26.48-33.88萬(wàn)元。

　　新車作為中期改款車型，新車外觀整體變化不大。新車針對(duì)中網(wǎng)及頭燈進(jìn)行了優(yōu)化，大燈換裝了全新的矩陣式LED大燈及新造型的LED日間行車燈。前格柵與大燈設(shè)計(jì)融為一體，格柵下方鍍鉻飾條進(jìn)行了加粗設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠霧燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，前臉設(shè)計(jì)更具整體感。

　　新車尾燈的設(shè)計(jì)也升級(jí)為回形鏢式的LED尾燈組，整車的辨識(shí)度會(huì)大幅提升。

　　內(nèi)飾上，新車換裝了全新樣式的方向盤，并配備了全液晶儀表盤和9.2英寸中控屏，支持包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。此外，根據(jù)配置不同還將配備Harman/Kardon音響（700瓦）、30色室內(nèi)氛圍燈、尾門感應(yīng)式開合、HUD抬頭顯示器、DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)配合XDS電子差速器等。

　　動(dòng)力方面，新款蔚攬（詢底價(jià)|查參配）取消了1.4T及2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，僅搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩為320N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　新車以26.48萬(wàn)元的起售價(jià)正式上市，就能買到一套成熟的動(dòng)力總成和底盤懸架，成為了最便宜的進(jìn)口旅行車。但是新車的定位略微些尷尬，少了點(diǎn)旅行車的靈魂，手握30萬(wàn)的你估計(jì)很難會(huì)考慮它。

　　新款繽越在外觀上延續(xù)了吉利家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以科技吉利4.0時(shí)代“能量風(fēng)暴”為設(shè)計(jì)靈感，并采用雙色撞色車身以及富有力量感的車身線條賦予新車更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗氛圍。

　　新車前臉采用了漸變式六邊形高亮黑格柵從中心向四周擴(kuò)散，X型灰色前保與車身采用鑲嵌式全新設(shè)計(jì)。兩側(cè)幾何切割C形能量風(fēng)暴霧燈框與灰色X型前保相互襯托，使前臉更具層次感。

　　此外新車還搭載了LED律動(dòng)大燈，以及18英寸的熏黑輪轂配合紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，凸顯出新車特別的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，新款繽越采用了12.3英寸高清懸浮式大屏，以及麂皮材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅，頗具時(shí)尚氣質(zhì)。此外，新車還增加了72色律動(dòng)氛圍燈，具有呼吸模式、隨駕駛模式聯(lián)動(dòng)、隨車速律動(dòng)、音樂(lè)律動(dòng)等多種光效，帶來(lái)更強(qiáng)的互動(dòng)性。

　　動(dòng)力部分，新車將提供1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率104kW，峰值扭矩為235N·m，與之匹配的是6速雙離合和6速手動(dòng)變速箱；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率130kW，峰值扭矩為255N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方宣稱零百加速時(shí)間7.9秒，百公里油耗6.3L。

　　此外，新車在原有的經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式的基礎(chǔ)上，新增賽道模式。同時(shí)，新車支持彈射起步，通過(guò)變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，讓車輛從起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出最大扭矩。

　　新繽越也將繼續(xù)搭載排氣聲浪套件，采用主動(dòng)電子閥門，可以實(shí)現(xiàn)從開啟到關(guān)閉（0°~90°）全區(qū)間連續(xù)角度控制，排氣聲浪與SPORT運(yùn)動(dòng)模式關(guān)聯(lián)，可智能開啟關(guān)閉，并支持“輕松、激情、狂暴”三檔調(diào)節(jié)。

　　繽越憑借其酷炫的外觀和較高的性價(jià)比，在銷量上擁有非常不錯(cuò)的成績(jī)。新車在運(yùn)動(dòng)化這一方面的改變，也變得更加的新潮，顏值上也更加討喜，也符合新車主要面向年輕人銷售的產(chǎn)品定位。

　　新車采用了中排雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，兩側(cè)車門可同時(shí)推拉開啟。同時(shí)在外觀方面，雙側(cè)滑門的滑軌還采用“隱藏”式設(shè)計(jì)，將滑軌隱藏在玻璃下，整體性更強(qiáng)。

　　五菱征程不僅擁有5.15米超長(zhǎng)車身、近2米的寬度和高度，亦擁有同級(jí)中更寬敞、1.24米的后輪罩間距，整車容積接近5立方米，形成“5方5米”的大空間。

　　內(nèi)飾方面，新車秉承“平行簡(jiǎn)約”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔硬朗的線條與米灰色加黑色的雙拼配色，勾勒出簡(jiǎn)潔寬敞的座艙環(huán)境，搭配大面積激光雕刻的仿布紋面料，營(yíng)造氣質(zhì)與舒適兼具的氛圍感。

　　其中，2座封窗版貨箱載貨面積達(dá)3.87㎡，貨箱容積達(dá)4882L，整體車內(nèi)空間超5000L，7、8座車型的后備廂空間達(dá)到了1737L，搭配后排座椅可翻轉(zhuǎn)折疊設(shè)計(jì)，最大可拓展至2480L。此外，新車將提供7、8、9座多款座椅布局。

　　在舒適性配置上，整車配備雙蒸空調(diào)，中后排空調(diào)可單獨(dú)控制和調(diào)節(jié)，以及符合人體工學(xué)的環(huán)保皮質(zhì)座椅。

　　在安全配置方面，五菱征程配備主/副駕安全氣囊、自動(dòng)落鎖功能等配置，而營(yíng)運(yùn)版還加裝專屬ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后輪盤剎等專項(xiàng)安全配置，且可選裝滅火器、GPS定位儀等設(shè)備。

　　此外，新車還搭載帶有引導(dǎo)軌跡線的倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、帶定速巡航的多功能方向盤等多項(xiàng)輔助駕駛配置。

　　動(dòng)力部分，五菱征程搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是6速手動(dòng)變速器，百公里綜合油耗僅7.6L。

　　新車不僅擁有豐富的車內(nèi)座椅布局，還擁有超大的載物空間，并在營(yíng)運(yùn)版車型上增加了一定的安全配置，看來(lái)五菱汽車對(duì)于“三胎政策”的到來(lái)，早有準(zhǔn)備。

　　新款哈弗H9換裝了全新的前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵內(nèi)部已經(jīng)換裝為直瀑式中網(wǎng)，中網(wǎng)外圍還有一圈粗壯的鍍鉻裝飾。此外，新車霧燈也采用豎狀設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭相比現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)，更具現(xiàn)代感和豪華感。

　　作為改款車型，新款哈弗H9側(cè)面以及尾部與現(xiàn)款車型基本保持一直，依舊采用了方正的車身造型以及橫直的線條，大量鍍鉻飾件的使用使車身的檔次感略有提升。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5077/1926/1900mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾上，新車與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本保持一致，但很多細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整。新車換裝了更大尺寸的中控顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口的位置也有所改變，加上金屬拉絲的裝飾，整體的質(zhì)感更加的高級(jí)。

　　配置方面，新車根據(jù)車型配置不同可選裝天窗、前保險(xiǎn)杠及下護(hù)板、中網(wǎng)、前霧燈、前霧燈裝飾罩、雷達(dá)、輪圈等。此外，新車還將繼續(xù)提供5座和7座兩座布局供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW（224PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)繼續(xù)匹配采埃孚8AT變速箱。

　　新車從外觀看上去變化不大，只是換裝了一個(gè)全新的前臉，但是在細(xì)節(jié)方面都進(jìn)行了一定的調(diào)整，并增加了全自動(dòng)泊車等智能配置。該車的定位將于坦克600有所重疊，會(huì)不會(huì)這是最后一次改款了？且愛且珍惜吧。

　　新車定位于緊湊型SUV，并采用了全新家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)更為時(shí)尚，同時(shí)車身軸距增加了6mm，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車外觀采用了長(zhǎng)安最新一代的家族設(shè)計(jì)，整體造型似乎與UNI-T有些類似，其中中網(wǎng)采用了無(wú)邊界多曲面的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌點(diǎn)陣式格柵，營(yíng)造出了滿滿的精致感；而兩側(cè)不規(guī)則造型的頭燈組，不僅全部為L(zhǎng)ED光源，其造型還完美與中網(wǎng)相匹配。

　　車尾的層次感依然比較豐富，橫置多邊形尾燈也足夠搶眼，并與車頭的設(shè)計(jì)理念保持了一致，整體感很強(qiáng)。另外雙邊共雙出的排氣布局+中置高位制動(dòng)燈+大尺寸的尾部擾流板，也營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm（較現(xiàn)款增加了6mm）。

　　新車內(nèi)飾與現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55PLUS的內(nèi)飾整體保持一致，不過(guò)中控臺(tái)飾板加入了多種材質(zhì)進(jìn)行組合，營(yíng)造出豐富的層次感，而中控懸浮屏的尺寸進(jìn)一步增加，可帶來(lái)更優(yōu)秀的人機(jī)交互體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（188PS），傳動(dòng)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　該車在外觀顏值上，以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，都非常符合消費(fèi)者的審美需求，并且在這10萬(wàn)價(jià)位的車型上，配置也相對(duì)比較豐富，只是讓UNI系列的定位有所尷尬。

　　新車在外觀及內(nèi)飾上均采用了奇瑞家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

　　奇瑞瑞虎7 PLUS的前臉采用大尺寸六邊形前格柵，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，加上矩陣式熏黑LED大燈以及外擴(kuò)式高亮LED前霧燈，豐富了前臉的層次感。

　　從側(cè)面看，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，配合平直的車頂線條，營(yíng)造出更加硬朗的風(fēng)格。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，與瑞虎7超能版保持一致。

　　車尾部分，瑞虎7 PLUS采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠霧燈下方增加了銀色飾條，增強(qiáng)了橫向延伸的視覺效果。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載鯤鵬動(dòng)力總成，主打的動(dòng)力系統(tǒng)為1.6TGDI+7DCT的組合，最大功率為145kW，峰值扭矩290N•m。值得一提的是，瑞虎7 PLUS還將提供一套1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成可選，最大綜合功率可達(dá)126KW，峰值扭矩可達(dá)250N·m。

　　新車的推出會(huì)進(jìn)一步的豐富自身的產(chǎn)品矩陣，加上整體的氣質(zhì)相對(duì)于瑞虎7會(huì)提升不少。此外新車還會(huì)搭載一臺(tái)1.5T輕混系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)層面看起來(lái)也較為不錯(cuò)，期待實(shí)際的駕駛感受。　　

　　新車作為長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下首款新能源車型，同時(shí)也是馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)投放的首款新能源車型。

　　馬自達(dá)CX-30 EV在外觀上延續(xù)了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，修長(zhǎng)的大燈和CX-30保持一致，前進(jìn)氣格柵采用了亮黑色設(shè)計(jì)，下方搭配寬大的前保險(xiǎn)杠，使前臉的造型更為大氣。

　　車身側(cè)面同樣延續(xù)CX-30設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有靈動(dòng)的腰線和啞光黑色塑料材質(zhì)的車身包圍。尾燈采用了熏黑處理，使運(yùn)動(dòng)氣息更加的強(qiáng)烈。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm，整備質(zhì)量為1770.1805千克。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載功率160kW的電動(dòng)機(jī)，最高車速159公里/時(shí)，與之匹配的電池為61.1kWh，可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航里程450公里。

　　新車的造型會(huì)略微有些奇怪，為了能夠裝下動(dòng)力電池組，硬生生的把底盤加高。但是該車作為馬自達(dá)推出的首款新能源車型，也是一款向新能源領(lǐng)域進(jìn)行轉(zhuǎn)型的過(guò)渡產(chǎn)品，“油改電”也表示可以理解。

　　新車是東風(fēng)乘用車首款自主研發(fā)DSMA架構(gòu)打造的首款緊湊級(jí)轎車，此前已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為9.79-11.59萬(wàn)元。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX（詢底價(jià)|查參配）采用了與奕炫車型采用相同的家族式前臉風(fēng)格，兩側(cè)的LED頭燈內(nèi)部裝配了雙透鏡的燈組。對(duì)比起奕炫，奕炫MAX的包圍風(fēng)格更加穩(wěn)重。此外，該車也與奕炫一樣采用了溜背式設(shè)計(jì)，車尾采用了與奕炫類似的燕尾式燈帶設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)非常年輕化。

　　奕炫MAX整個(gè)車身呈現(xiàn)出一種溜背的設(shè)計(jì)，車頂從A柱就開始直溜下來(lái)與后尾門相連。車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的車身長(zhǎng)度接近4800mm，寬度達(dá)到了1870mm，軸距為2770mm。

　　內(nèi)飾部分，奕炫MAX采用嵌入式中控大屏，還配備有全液晶儀表盤，看上起科技感十足。根據(jù)信息顯示，新車提供紳墨藍(lán)、曜夜黑、珍珠白、炫動(dòng)紅、星空灰車身顏色，將標(biāo)配LED日間行車、大燈感光自動(dòng)開閉、LED貫穿尾燈、多功能方向盤、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、Autohold自動(dòng)駐車、4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)、前排中央扶手加熱/制冷功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅整體放倒、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、智能車機(jī)系統(tǒng)、智能手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能。

　　此外在高配車型上新車還將搭載ACC自動(dòng)啟停巡航系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-P自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(帶行人保護(hù))、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LCA車道居中輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、RCTA后方車輛穿行提示、DMS駕駛員行為安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能。

　　動(dòng)力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動(dòng)版可選。其中燃油版搭載代號(hào)為C15TDR的高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統(tǒng)可以輸出170kW的綜合功率。

　　新車作為東風(fēng)風(fēng)神的旗艦轎車，不僅在外觀設(shè)計(jì)上十分的犀利，在動(dòng)力上也是誠(chéng)意滿滿。新車作為一輛10-15萬(wàn)區(qū)間的車型，面對(duì)強(qiáng)勢(shì)的同級(jí)競(jìng)品，在產(chǎn)品層面還是擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新款黑貓將會(huì)推出6款車型，預(yù)售區(qū)間為6.98-8.48萬(wàn)元；新款白貓將會(huì)推出3款車型，預(yù)售區(qū)間為7.18-8.88萬(wàn)元。

　　新款歐拉黑貓在外觀方面與現(xiàn)款在售車型維持一致，采用新的輪圈造型。另外新車在車漆顏色上除了提供鈦白色、星光銀、源動(dòng)藍(lán)、天箐藍(lán)外，草莓紅、玫瑰金、以及拼色的車身則需加1000元。

　　內(nèi)飾方面，新車的中高配車型換裝了大尺寸全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看起來(lái)更富科技感。配置上除了依舊全系標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、智能語(yǔ)音交互功能和FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)外，高配車型還配備了自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)包裹方向盤、自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警等功能，頂配車型還擁有360度全景影像功能。

　　動(dòng)力部分，2022款歐拉黑貓依舊提供最大功率48PS，峰值扭矩125N·m和最大功率61PS，峰值扭矩峰值扭矩130N·m兩種動(dòng)力。續(xù)航方面，分別有301km、351km、和405km三種選擇。

　　2022款歐拉白貓新加入小野貓版車型，在外觀方面增添了不少裝飾元素，中網(wǎng)內(nèi)部也換成了發(fā)散狀紋理，還在前包圍、側(cè)裙、反光鏡、后擾流板以及后保險(xiǎn)杠處增加了玫瑰金飾條，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車在配色方面增加了黑金等顏色，加入仿麂皮軟質(zhì)面料，更加精致。雙聯(lián)屏支持網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、愛奇藝等視頻網(wǎng)站在線；配置上頂配車型將提供手機(jī)無(wú)線充電、道路交通識(shí)別、超速報(bào)警、360度全景影像功能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)力。

　　動(dòng)力方面，2022款歐拉白貓采用永磁同步電機(jī)，小野貓版旗艦型的電機(jī)功率為45kW，最大扭矩130N·m，白貓普通版車型電機(jī)功率35kW，最大扭矩125N·m。續(xù)航方面提供305km、360km和401km可供選擇。

　　新款黑貓/白貓?jiān)趦r(jià)格基本不變的前提下，在設(shè)計(jì)和配置上都有顯著的提升，高級(jí)感馬上提升了起來(lái)，加上現(xiàn)款車型所積累的用戶好感度，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　新車于稍早前已正式上市，共推出一款配置車型，售價(jià)為9.09萬(wàn)元，并限量發(fā)售996臺(tái)。

　　外觀方面，新車和普通版歐尚X5基本維持一致，但新增了5款不同風(fēng)格車身涂裝，分別是熱血(紅/灰)、探索(黑/白)、愛情(青/粉)、奮斗(藏藍(lán)熒/光黃)和夢(mèng)想(黃/黑)。與此同時(shí)，新車還將搭載OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，包含首創(chuàng)的無(wú)麥車載KTV功能，還提供愛奇藝、QQ音樂(lè)等主流應(yīng)用。

　　外觀方面此次新增的車型和現(xiàn)款在售車型維持一致，采用了光瀑飛流進(jìn)氣格柵，迎合了年輕消費(fèi)者的審美，上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上連通左右日行燈。前大燈采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，我們能看到該車日間行車燈形狀細(xì)長(zhǎng)，線條平直凌厲，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。

　　長(zhǎng)安歐尚X5在前唇、側(cè)裙等位置加入了黑色的裝飾，而且車頭還鑲有紅色“S”標(biāo)識(shí)，突出運(yùn)動(dòng)感，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上四條隆起的肌肉線條也很好地襯托了該運(yùn)動(dòng)氛圍。我們可以看到，新車還配備了車頂行李架、動(dòng)感十足的多幅輪轂等。

　　車身側(cè)面，流暢的車身腰線由前大燈一直貫穿到尾燈，呈延伸上揚(yáng)狀，整個(gè)側(cè)面十分干練不顯得臃腫，營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。車尾部分，該車呈現(xiàn)出明顯的上翹感，運(yùn)動(dòng)尾翼搭配S型的斷面設(shè)計(jì)，加上雙邊單出的尾排以及黑色的下擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造很到位。

　　長(zhǎng)安歐尚X5的內(nèi)飾采用了塑光設(shè)計(jì)美學(xué)理念打造，突出立體感和層次感，作為長(zhǎng)安歐尚汽車全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款戰(zhàn)略SUV車型，長(zhǎng)安歐尚X5共享研發(fā)體系與試驗(yàn)驗(yàn)證體系。方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，營(yíng)造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍；值得一提的是方向盤內(nèi)側(cè)使用美式縫線，避免歐式縫線出現(xiàn)鉻手的情況。長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾采用紅黑搭配（皮質(zhì)與織物拼接），如此撞色設(shè)計(jì)更能突出運(yùn)動(dòng)定位。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率128PS，峰值扭矩為161N·m，與之匹配的是CVT（模擬8擋）變速箱。

　　新車最大的變化是增加了5款不同的車身配色，為年輕的消費(fèi)者提供了更多的選擇，加上在長(zhǎng)安歐尚X5基礎(chǔ)上增加了豐富的娛樂(lè)配置，進(jìn)一步提升長(zhǎng)安歐尚系列的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)理念，但采用了星空鉆石格柵、三色動(dòng)感輪圈，整體看上去更加動(dòng)感。此外，瑞虎5x超級(jí)英雄版還新增雙層擾流板、D柱裝飾板、吸頂式行李架、紅黑雙拼內(nèi)飾、座椅新造型等配置。

　　新車采用了紅黑雙拼內(nèi)飾，加上紅色飾條和金屬飾條的點(diǎn)綴和三幅式平底方向盤，足以彰顯出新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　在配置方面，新車全系標(biāo)配雄獅智云 Lion系統(tǒng)，并支持AI人工智能語(yǔ)音交互、AI智云互聯(lián)遠(yuǎn)程車輛控制等功能。

　　在動(dòng)力方面，新車將提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，匹配5MT和CVT變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配可模擬9速的CVT變速箱。

　　新車擁有多達(dá)21項(xiàng)的優(yōu)化升級(jí)，并全系標(biāo)配雄獅智云Lion系統(tǒng)，在這10萬(wàn)以里的售價(jià)區(qū)間中，非常具有性價(jià)比，上市后的實(shí)力不容小覷。

　　紅旗旗下的車型將作為年度改款車型，整體的造型上變化不大，僅在細(xì)節(jié)上會(huì)有所不同。新車預(yù)計(jì)會(huì)在現(xiàn)款車型的前包圍上，進(jìn)行一定的優(yōu)化，輪圈的樣式方面也會(huì)進(jìn)行更新。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的整體布局，配置上進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化。動(dòng)力方面，三款車型都將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成。

　　紅旗從前幾年的無(wú)車可賣，到銷量突破50萬(wàn)輛，可看到紅旗也在改變，去順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。新車整體改變不算太大，只是在一些細(xì)節(jié)部分，以及配置上會(huì)進(jìn)行變動(dòng)。

　　新車采用5門4座布局，秉承“小型+多功能”的品牌設(shè)計(jì)理念，定位A0級(jí)純電小型車并主打“休閑多用”的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)。

　　外觀方面，朋克多多的造型討巧，整車運(yùn)用了MM（機(jī)械空間最小化、乘員空間最大化）的設(shè)計(jì)理念，前/后大燈的內(nèi)部色彩應(yīng)用，和車身兩側(cè)的下護(hù)板造型和配色呼應(yīng)，車體偏于方正但又不失新潮。

　　車身尺寸方面，朋克多多的長(zhǎng)寬高尺寸分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。值得注意的是，朋克多多的后排座椅在折疊后可做到與地板齊平，后部?jī)?chǔ)物空間的容積可達(dá)987L。

　　據(jù)悉，朋克汽車是國(guó)內(nèi)首家將“小型“和“多功能“融入品牌定義的自主新品牌。“美多啦”家族包含朋克美美、朋克多多和朋克啦啦共計(jì)三款車型。“美多啦”家族首款產(chǎn)品朋克美美已于3月份上市，目前用戶訂單也已突破3000大關(guān)。

　　配置方面，新車標(biāo)配7寸中控大屏、5寸液晶儀表、一鍵啟動(dòng)、旋鈕換擋、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)車窗、車載藍(lán)牙電話、倒車影像、事件數(shù)據(jù)記錄儀EDR等配置。據(jù)悉。動(dòng)力方面，朋克多多搭載一臺(tái)最大功率為29kW的分體式驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為110N·m。此外，新車將提供10.36KWh和14.5KWh兩種額定容量的磷酸鐵鋰電池，電池組質(zhì)保周期為8年或12萬(wàn)公里。

　　新車做為一臺(tái)A0級(jí)的純電小型車，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加的簡(jiǎn)約，以實(shí)用性及功能化為主。但其呆萌的車身造型，也是這一級(jí)別主流的套路，能否將老頭樂(lè)的大門給鎖上，乘勝追擊MINI EV，小小期待一下。

　　該車官圖此前已正式發(fā)布，新車采用了四種不同的配色方案，并且在配置上新增了電動(dòng)側(cè)滑門等功能。

　　外觀上，新車基本與現(xiàn)款菱智PLUS保持一致，但其新增了“綠、藍(lán)、紅、青”四款全新配色，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“春、夏、秋、冬”四個(gè)季節(jié)。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5140/1920/1920mm，軸距為3198mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了啞光木紋鑲嵌裝飾，并提供有別于原版針刺地毯的木質(zhì)地板可選。在配置上，新車還提供了高級(jí)電動(dòng)滑門等配置。

　　動(dòng)力部分，菱智PLUS旅行版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，將從現(xiàn)有的后橋速比3.9升至4.273，而現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)ECU也相應(yīng)地升級(jí)為新版發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。未來(lái)，在菱智PLUS基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的菱智PLUS升頂房車也將同步亮相，而菱智PLUS CNG版車型則計(jì)劃9月上線。

　　新車提供了多款不同配色的車漆選擇，讓整體的視覺效果更加的年輕，加上新車在配置方面也會(huì)有所提高，滿足日常使用需求的同時(shí)，提升一定的舒適性。

　　從8月上市的車型中可以看出，越來(lái)越多的廠商在原有的車型矩陣中增加不同風(fēng)格的新車，以適應(yīng)更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格取向。而新推出的車型，則是面對(duì)不同的消費(fèi)群體時(shí)，進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，也能擁有非常好的市場(chǎng)前景，期待這些新車上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）