新一代寶馬7系概念原型車將于9月7日亮相 全新設計
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,根據海外媒體報道,新一代寶馬7系概念原型車將于9月7日舉行的IAA Mobility展會上發布。此外,新一代7系的量產版也將于2022年正式發布。
新一代7系假想圖
據悉,在IAA Mobility展會上寶馬將公布新一代寶馬7系概念原型車,并展示寶馬下一代的家族設計語言;而根據現有的布局,預計未來寶馬轎車和SUV都將采用分體式大燈設計,并配有豎狀的中網雙腎格柵。
同時官方還將展示新7系所使用的全新的架構平臺。此外,官方表示新架構將兼容純電、混動和純燃油動力,并于2025年開始覆蓋寶馬全部型號。
根據曝光的圖片來看,新車雖然有著較厚的偽裝,但是依然可以看到前臉中網尺寸較現款又進一步增加(寶馬換代果然是以加大中網為主)不過好在其沒有采用4系上的雙,同時還加入了與X6相同的格柵發光裝置;而兩側頭燈根據輪廓,可以說實錘采用了分體式造型,也就是上細條燈眉+下矩形主燈組(這個我就有點接受不了!)。
側面上,新車的腰線依然為貫穿式設計,從頭燈一直延伸至尾燈,同時根據車身比例和后窗面積,該車型應該為長軸版車型。值得一提的是,新車還首次采用了隱藏式門把手設計。
而尾部上其收尾采用了與S級較類似的游艇式下壓設計(有點類似雪茄車身的尾部),同時下方包圍雖然包裹嚴實,但依然可以看到其采用了雙邊雙出的排氣布局。
至于內飾,雖然尚無國內諜照,但是根據此前的泄露信息,新一代7系將搭載iX上相同的一體式曲面顯示屏,并內嵌iDrive8.0車機系統。配置上,新車將配有空氣懸架、磁吸門、Bowers&Wilkins音響、Motorway Assistant輔助駕駛系統等,而頂配車型將提供酒杯和儲酒柜。
動力上,目前寶馬官方已經確認新一代7系將推出汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動四種版本,其中汽油版將搭載B48 2.0T、B58 3.0T引擎;插混版也將搭載2.0T+電機組成的插混總成;而純電版或命名為i7以及i7S,并提供100kWh和120kWh兩種容量的動力電池版本,其中100kWh版本最大功率478kW(650PS);而120kWh版本最大功率493kW(670PS),WLTP工況續航里程將在700km左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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