新一代雷克薩斯NX正式發布 新增2.4T和2.5L PHEV

2021-06-12 11:14:17 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 新車頻道】6月12日,雷克薩斯正式發布了新一代NX。據悉,新車基于豐田TNGA架構打造,外觀一改現款的“大叔”氣息,內飾更是全面升級,而動力推出(2.5L、2.4T)燃油版、(2.5L+電機)混動版、(2.5L+電機)插電混動版本。此外,新車將于三季度正式投產,至于國產市場有望于第四季度上市。

  結合此前曝光的官圖,新車采用了雷克薩斯最新一代的家族設計,整體較現款更為激進,其中前臉上標志性的紡錘形進氣中網更為凌厲,橫向寬度也進一步提升,并內嵌熏黑蜂窩點陣式格柵,配合兩側狹長的矩陣式LED頭燈組,營造出更為時尚的視覺感受。

  側面上,新車擁有多條縱橫交錯的腰線設計,在光源的照射下勾勒出各式各樣的塊面元素,同時側窗的造型也發生了改變,C柱后車窗上下線條迅速聚合在一起,毫不拖泥帶水。

  而尾部,新車還首次加入了貫穿式尾燈組的設計,并采用多層次疊加的設計手法,將貫穿燈帶與兩側尾燈很好的融合在一起;而下方包圍同樣不俗,仿導流孔的設計讓運動直線提升。

新一代雷克薩斯NX車身尺寸對比(mm)
 車型 長 寬 高 軸距
 新一代4660 1865  1640 2690
 老款 4640 1845 1645 2660

  車身尺寸上,新車的長寬高分別為4660/1865/1640mm,軸距為2690mm,對比老款長度增加了20mm,軸距增加30mm,也因此為車內乘客帶來了更寬裕的乘坐空間。

  進入車內,煥然一新的內飾設計讓人眼前一亮,激進的塊面代替了以往對稱的布局,并加入了黑+白雙色進行搭載組合;而一旁的方向盤也重新進行設計,三幅式造型融入了金屬飾板進行點綴,并支持觸控式多功能方向盤按鍵。

  此外,新車還對檔把區域進行了重新設計,電子檔把的造型別具一格,并與電子手剎和多個調節按鍵融為一體。

  科技配置上,新車還搭載了全液晶儀表盤+懸浮式大尺寸中控屏,其中中控屏還支持LTE在線、Apple Carplay等多種功能;而舒適配置上,新車支持無線充電系統、雙區自動空調、座椅加熱/通風等。

  動力部分,新車將燃油版、混動版(HEV)、插電混動版(PHEV),其中燃油版搭載了全新的2.4T渦輪增壓發動機和2.5L自然吸氣發動機,其中2.5L發動機最大功率151kW(203PS),峰值扭矩249N·m,傳動均匹配愛信8AT變速箱,前驅版0-96km/h加速為8.2s,四驅版0-96km/h加速為8.6s。

  全新的2.4T發動機最大功率205kW(275PS),峰值扭矩430N·m,傳動均匹配愛信8AT變速箱,0-96km/h加速為6.8s。

新一代雷克薩斯NX正式發布 新增2.4T和2.5L PHEV

  混動版則為NX350h,其搭載2.5L+電機組成的混動總成,綜合最大功率178kW(242PS),0-96km/h加速為5.7s。

新一代雷克薩斯NX正式發布 新增2.4T和2.5L PHEV

  而NX450h+搭載2.5L+電機組成的插電混動總成,最大功率302PS,6s可完成0-100km/h的加速,傳動匹配E-CVT變速箱和e-Four AWD四驅系統(可在100:0和20:80之間變化動力分配);電池系統上,新車電池容量為18.1kWh,純電續航里程可達58km,使用3.3kW充電器可在4.5小時內充滿(還可選裝6.6kW充電器,2..5小時充滿)

  駕駛模式上,NX450h+提供EV純電、Auto EV、HEV以及充電四種模式。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

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