2021上海車展:一汽-大眾全新高爾夫GTI

2021-04-19 14:52:45 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021上海國際車展上,我們拍攝到了一組全新一汽-大眾高爾夫GTI。新車造型延續(xù)了海外版設(shè)計,都基于第八代高爾夫詢底價|查參配)打造而來;動力搭載了延續(xù)7代GTI的第三代EA888 2.0TSI引擎,最大馬力220PS,支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)

  雖然有著一層厚厚的偽裝,但依然可以看出全新國產(chǎn)版高爾夫GTI采用了大眾全新一代的家族化設(shè)計語言,車身更加修長,整體的設(shè)計風(fēng)格較現(xiàn)款MK7更偏向扁平化風(fēng)格。

  其中前臉上,采用了全新的前大燈組,相比現(xiàn)款車型更為扁平銳利,內(nèi)嵌標(biāo)志性的紅色線條,時刻提醒你這不是一輛好惹的高爾夫;下方的前保險杠則設(shè)計了更大更寬的開放式進(jìn)氣格柵,視覺效果更加激進(jìn),內(nèi)嵌大面積蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(可選裝發(fā)光式進(jìn)氣格柵輻條),并巧妙的將矩陣式LED霧燈組融入其中

  車側(cè)的造型與現(xiàn)款相似,前后比例協(xié)調(diào)。輪轂采用了黑色雙五輻輪轂,現(xiàn)款海外版高爾夫R亦有提供相同樣式的輪轂;而非常低矮的懸掛高度體現(xiàn)出新一代高爾夫GTI車型在“運(yùn)動”與“操控”的追求上比現(xiàn)款更為極致。

  輪轂部分,新車標(biāo)配了一套17英寸Richmond全新樣式合金輪轂,內(nèi)嵌經(jīng)典的紅色剎車卡鉗(大眾還提供18英寸和19英寸的輪轂作為選裝件)。

  來到尾部,整體線條相對現(xiàn)款車型更加有立體感,尾燈的輪廓相對現(xiàn)款車型更加犀利,且內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜,雙邊單出的排氣布局符合我們對高爾夫GTI車型一貫的認(rèn)知(6、7代GTI均采用相同的排氣設(shè)計)。

  內(nèi)飾部分,全新高爾夫GTI也將采用大眾全新一代設(shè)計語言,一改此前“簡單夠用”的態(tài)度;中控更新為多層次結(jié)構(gòu)設(shè)計,由一圈銀色金屬裝飾條將其一分為二,同時還巧妙的將貫穿式空調(diào)出風(fēng)口給融合進(jìn)去,一切就是這么自然;而方向盤也更新為家族最新樣式,與新款歐版passat如出一轍,外廓一圈金屬裝飾,簡約又不失時尚;而下方的檔把也首次采用了電子擋把設(shè)計(911同款)。座椅部分,GTI還首次升級到了半桶座椅,搭配上標(biāo)志性的格子紋理,簡直讓人“欲罷不能”!

  動力部分,雖然海外版全新一代大眾高爾夫GTI將搭載全新的EA888 EVO4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為180kW(245PS),峰值扭矩370N·m,對比起現(xiàn)款車型162kW(220PS)有一定的升幅,但國產(chǎn)版的尾標(biāo)為380TSI,因此僅搭載現(xiàn)款上的第三代EA888 2.0TSI引擎,最大馬力162kW(220PS),傳動部分匹配六速手動變速箱DSG七速雙離合變速箱

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

    本文導(dǎo)航
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