全新一代奇駿將于上海車展首發 基于CMF-CD平臺

　　【太平洋汽車網 新車頻道】4月14日，據東風日產官方消息，全新一代奇駿（詢底價|查參配）將于上海車展首發亮相。新車基于CMF-C/D架構打造，車身造型更加方正硬朗，采用最新的V-motion家族式設計；內飾也有了翻天覆地的改變，而車身尺寸較現款車型有所提升，動力則搭載全新的1.5T可變壓縮比發動機。

　　外觀方面，全新一代奇駿采用日產全新V-Motion家族前臉，V型鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵，分體式LED大燈組，3D信號燈尾燈，強化力量感和辨識度。同時，全新一代奇駿采用雙腰線設計、寬體輪拱、懸浮式車頂、雙色車身等，更顯個性氣質。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4681×1840×1730mm，軸距2706mm，較上代車型相比尺寸有所增加，并將保持5座和7座兩種座艙布局。

　　內飾方面，新車較現款有了翻天覆地的改變，采用了日產最新一代的家族式設計，多種色調和材質（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感；而下方空調面板則保留了傳統物理按鍵式，支持雙區自動空調、座椅加熱等功能。此外，新車還首次采用了電子檔桿設計，造型更為別致。

　　安全配置上，新車搭載了最新一代的ProPilot Assist日產智能駕駛系統，包括：可探測更遠距離的攝像機和雷達、最新的車道跟蹤輔助系統以及可檢測行人的行車安全系統。

　　作為出自全新CMF-CD平臺的首款SUV，全新一代奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅，擁有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式，通過全地形四驅控制系統，可實現一鍵切換功能。

　　動力部分，新一代東風日產奇駿搭載了1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，傳動匹配CVT變速箱和第二代四驅系統，并可產生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗最低5.8L/100km；與現款奇駿2.5L發動機相比， VC-TURBO超變擎300不僅油耗大幅降低24%，同時額定功率提升13%，最大扭矩提升26%。此外，新車將于國家會展中心（上海）7.2館，日產展臺正式亮相。（文：太平洋汽車網 崖雍）