奧迪R10或搭3.0T混動系統(tǒng) 挑戰(zhàn)邁凱輪P1

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】之前我們曾報道過奧迪將打造一款高于R8的柴油混動超跑，奧迪高層更是強調(diào)這款名為R10的奧迪超跑將會把邁凱輪P1虐得無力吐槽。近日，這款仍在圖紙上的奧迪新作有了最新的消息，據(jù)外媒報道，它將搭載一臺3.0T V6渦輪增壓柴油機和電動機組成的混動系統(tǒng)，并有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上擺出一臺概念車型。

奧迪R10最新渲染圖

　　混合動力技術(shù)的初衷本是為了省油，但邁凱輪P1、保時捷918 Spyder、法拉利F70、雷克薩斯LF-LC這些混動超跑劍走偏鋒，另辟蹊徑還真有所斬獲，奧迪也終于不愿再沉寂下去了。在勒芒獨孤求敗的奧迪，開始策劃如何將賽道上的威風變?yōu)檎嬲�靠譜的搖錢樹——R10柴油混動超跑。

之前發(fā)布的奧迪R10渲染圖

　　奧迪R10的技術(shù)亮點，便會是那套使得“彪悍”這個詞顯得無比弱爆的柴油混合動力系統(tǒng)，雖然柴油機和蓄電池都跟“沉重”掛鉤，但這套3.0T V6柴油引擎+電動機的系統(tǒng)綜合最大功率達到了447kW（608PS），峰值扭矩更是達到了998Nm，直逼千Nm大關(guān)！

之前發(fā)布的奧迪R10渲染圖

　　全新的奧迪e-Quattro四驅(qū)系統(tǒng)很有可能會出現(xiàn)在R10之上，中置的柴油機負責驅(qū)動后橋，電動機驅(qū)動前橋，這將賦予R10更強的彈射起步成績和更佳的行駛特性。

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