凱迪拉克XTS正式上市 售34.99-56.99萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】凱迪拉克XTS是通用豪華品牌凱迪拉克引入國內的又一力作，新車即將在今晚正式上市，上海通用凱迪拉克XTS共有2.0T和3.6L兩款動力、共5款車型可選，均匹配6速手自一體變速箱。XTS入門級的2.0T引擎輸出已經逼近200kW，而CUE人機交互系統、Bose®ANC主動降噪技術、電磁減震系統、ESS主動安全等等科技裝備更是讓其競爭力足夠給力。目前售價已經公布，為34.99-56.99萬元，詳見下表：

● 外觀：一貫的凱迪拉克風格 棱角分明剛中有柔

　　我們此次拍攝XTS的活動，主辦方共帶來兩款車型，分別是搭載2.0L渦輪增壓發動機的28T領先型以及3.6L自然吸氣發動機的36S鉑金版車型，這兩款車型除了動力配置有所不同外，最明顯的特點還是出現在前部上下兩塊格柵的搭配上，另外在輪轂的樣式上也稍有變化，我們今天外觀的講解主要以36S鉑金版為主。

　　無論是“鉆石切割”還是“多維型面”，凱迪拉克XTS都給我們展現了多線條多棱角在汽車上的完美展現，當今汽車外形都以圓滑柔美為主線，而凱迪拉克帶給我們的是那種鋼鐵機器獨有的硬派金屬美感。凱迪拉克獨創的平面V型元素以及非常明顯的中折線設計一直沿用至今，在全新的XTS上更好的展現。

　　XTS的車身尺寸分別為長5131mm、寬1852mm、高1501mm軸距為2837mm，相比三款競品車型的尺寸來看XTS在想、車身長度及車身高度都遠超競品車型，但是在軸距上卻和競品車型有一定的差距。

　　在前面提到了，凱迪拉克XTS兩款車型最直觀的辨別方法就是看中網的配色，36S鉑金版車型中網采用了亞光鍍鉻質感，配合格子網形態的大面積中網，也給我們十分硬氣的感覺，碩大的盾牌LOGO鑲嵌在中央。另外V型前臉與非常明顯的中折線都明顯的體現在中網上，整體感覺十分厚重。

　　當德國車那種千篇一律的橫置日行燈我們已經看的有些審美疲勞的時候，凱迪拉克卻讓我們眼前一亮，凱迪拉克的大燈組采用豎立排列方式，日間行車燈被設置在靠近車體邊緣的位置，與之遙相呼應的是下方的霧燈，整體效果連城一線，在夜晚的辨識度非常高。

　　從鉆石切割到多維型面，在凱迪拉克身上體現最多的就是那些從車頭貫穿至車尾的線段，就像設計師用線條勾勒的隨筆手稿一樣，沒有任何修飾。在這些線條的簇擁下，凱迪拉克在車流中的辨識度的確很驚人。

    來到車身側面XTS給我們展現的除了那些起伏的筋線外，更讓我們看到了這款車極具動感的身姿，XTS設計師將A柱前移的同時，C柱也盡可能的向后延伸，這樣的設計帶來了更好的內部空間，為了讓后排不覺得壓抑，還在C柱上特別設計了第六窗增加透光面積。

　　在前面提到了，我們此次拍攝活動主辦方提供了兩款車型，我們拍攝的36S鉑金版車型采用了帶有懸浮裝飾的輪轂，這款輪轂有兩個部分組成，其中亮面部分為懸浮式，輪轂整體均為鋁合金材質，輪胎選用了固特異EAGLE RS-A尺寸為245/45R19。

　　在這里值得一提的是，XTS在同級別車型中首次使用Brembo前4活塞剎車系統，作為知名運動剎車品牌，Brembo將為XTS提供更優秀的剎車效果。

　　對于一款外形優雅剛勁的車型，反光鏡的外形也能映射出一款車的設計風格，XTS的反光鏡也采用多維型面的設計理念，充滿棱角與圓滑并存。在鏡體下方還有LED迎賓燈，倍顯華貴。

　　凱迪拉克的車身側面有很多的亮點，有一項值得一提的是它那在夜晚可以發光的車門把手，這與我們平常見到的車門把手照明方式不同，常見的只不過是在把手內部安裝LED照明燈，而在凱迪拉克XTS上的門把手橫切面上會主動發光，遠處你會發現整只門把手會發白色光芒。只要在夜晚解鎖后輕觸就會觸發照明系統，在XTS車上這項功能除了照明作用外更重要的是在玩燈光秀。

　　XTS的車身尾部相對短小，配合流線型弧頂也別有一番Coupe的神采，不過向后延伸的C柱并沒有影響后排頭部空間。清晰的中折線從車頭貫穿至車尾，跨過尾部的直列飛翼式高位剎車燈漸漸消失在后保險杠上。

　　除了車頭燈組在晚上展現身份外，設計師在車位的燈光分為上也沒少下工夫，凱迪拉克家族獨有的瀑式LED尾燈，源自凱迪拉克經典Tail Fin尾鰭造型，據官方報道，2012年時尚巨頭PARDA也將這一元素運用在全新設計的產品中。

● 內飾：典雅奢華 電子設備眾多充滿科技感

　　XTS內飾效果可以用簡潔、典雅來概括，我們所看到的每根線條都擁有完美的曲線，XTS在內飾設計上通過強化空間透視效果來營造寬大的空間感受，另外內飾中也貫穿了中折線的理念，由外貫穿致車內。儀表臺整體做工非常細膩，沒有任何瑕疵，整體內飾均采用Cut&Sew高檔皮革包裹，還運用了法式雙縫線工藝，細節之處向前桃木飾板，整體感覺營造出高檔舒適的氛圍。

　　XTS在方向盤的設計上也十分前衛，美式風格的方向盤握感舒適，握柄均為真皮材質，兩旁的的多功能控制按鈕十分強大，可以完全對車輛狀態及附加設備進行控制，另外鋼琴漆背光按鍵也十分新穎。方向盤背部還有換擋撥片，提升駕控性能。

　　在方向盤后方是一套十分強大的顯示系統在這里被稱為CUE(凱迪拉克移動互聯體驗)，它已經脫離了傳統儀表盤的概念，這套系統其實是一臺12.3英寸的顯示屏，它的概念更像是一套交互顯示系統，除了正常顯示車輛信息外，附加設備的控制也全部能夠在這里有所體現。這套系統的部分功能需要與中央主屏幕配合使用。

　　在儀表盤最前端還有冷光抬頭顯系統，這里不僅能夠顯示車輛的運行情況，還能夠對導航及多媒體娛樂系統的狀態進行顯示，方向盤左側的控制按鈕可以輕松的對現實角度及顯示明暗度進行調節，非常實用。

　　我們前面提到了那塊非常大的液晶儀表盤，與它相匹配的是另外一套液晶觸控系統，也是CUE系統的另外組成部分，在儀表臺中央的這塊中空觸摸屏也要比我們常見的娛樂信息系統強大得多，輕觸空調控制面板的下沿，面板會優雅的上翻，赫然出現一個1.8L的儲物空間，里面還有一個USB連接端口，可供外接設備使用。

【凱迪拉克XTS中控臺儲物倉開啟演示】

　　我們在前段時間專門為這套CUE系統進行了細致的解讀，在這里我們就不單拿來講解了，如果您想了解更多關于CUE系統的使用感受可點擊下面導讀圖進行相關閱讀。

　　XTS裝配了頂級BOSE音響系統，這套系統可以主動降噪，大概意思就是車內接收器采集來自車體的噪音，通過揚聲器發送反向聲波來抵消噪音，這樣我們就能聽得到更為純凈的音色。

　　空調系統的面板與方向盤上的控制按鍵都為鋼琴烤漆涂層，在關閉電源后面板呈黑色，通電后各個指示按鍵會點亮顯示出來，效果非常絢麗，也充滿了科技感。

　　高端車型除了動力總成及各種人性化系統要齊備，擁有一套舒適貼身的座椅也是非常重要的，凱迪拉克XTS的座椅整體均為真皮材質，用料考究包裹性相當出色，各方位貼身效果也非常到位，在靠背中央還有象征凱迪拉克的V型徽標，在座椅上端還有加強的音響系統。另外前排座椅都為電動調整，駕駛員一側帶有座椅記憶。

　　后排座椅同樣也擁有高品質，支撐與前排座椅基本相仿，寬大的坐墊絕對是美式風格，靠背傾斜角度適中，舒適感極佳。由于增加了后排側窗，所以后部采光效果更出色，雖然車身類似Coupe，但后排乘坐也沒有壓抑感。

　　后排乘客同樣可以通過前排座椅后方的顯示屏來體驗CUE系統帶來的娛樂體驗，后排中央扶手上的多媒體單元也可以對整車娛樂系統進行調整，在后排空調出風口下方還有單獨為后不娛樂系統提供輸入的USB端口，同樣也帶有220V逆變器。

　　除了以上這些，XTS還配備了可開啟式全景天窗系統，通過前排頂部控制開關，可以通過電動遮陽簾來阻隔外界光，舒適性非常到位。

　　我們接下來看看XTS的乘用空間表現。體驗者身高170cm，XTS中的前排頭部空間為1拳距離，后頭部空間由于車頂向上凹陷同樣也達到了1拳，而后部腿部空間也有兩拳半的距離，在同級別車型中這樣的空間表現也是非常理想的。對于后備箱的容積XTS也十分可觀，后備箱容積達到了509升，后排座椅放倒后可以得到更多空間。 

● 動力：搭載兩款發動機 不同風格各有所需

　　我們此次主要拍攝的車型搭載了2.0L渦輪增壓發動機，其官方代號為28T，而XTS另一款車型則搭載了3.6L V型6缸自然吸氣發動機，其官方代號為36S，兩款發動機的動力表現都非常不錯，兩款車的爆發感覺都是不一樣的，各有各的優點，這要看您喜歡哪種駕駛感覺了。

　　在變速箱的使用上，兩款車型均采用了6速手自一體變速器，搭載28T發動機的車型其百公里加速表現為8.1S，36S車型百公里加速成績為7.5S。

　　XTS系列配備了前麥弗遜式獨立懸架及后四連桿獨立懸架并使用了較為高端的電磁減震系統。與傳統的液壓油式減震有所不同的是，此次使用的電磁減震系統是通過磁場改變帶磁分子的排列方向從而起到減震緩沖的效果。

什么是電磁減震系統？

　　電磁減震（Magnetic Ride Control）是利用電磁反應的一種新型減震系統，它可以針對路面情況，在1毫秒時間內作出反應，抑制振動，保持車身穩定。電磁減震系統是由車載控制系統、車輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。電磁減震器內采用的不是普通油，而是一種稱作電磁液的特殊液體，它是由合成碳氫化合物以及3到10微米大小的磁性顆粒組成。一旦控制單元發出脈沖信號，線圈內便產生電壓，從而形成一個磁場，并改變電磁液分子的排列方向。這些分子馬上會垂直于壓力方向排列，阻礙油液在活塞通道內流動的效果，從而提高阻尼系數，調整懸架的減震效果。

　　電磁減震并不新鮮，但是采用電磁減震的車都不是省油的燈，比如法拉利599和奧迪R8。凱迪拉克最早在STS上也采用了電磁減震。值得一提的是，電磁減震不是凱迪拉克發明的，而是一家叫Delphi的美國公司，而在2009年，該公司的剎車和懸掛研發制造部門已經被中國的京西重工集團（簡稱BWI Group）收購，因此，可以說電磁減震的技術現在掌握在了中國人手上！

　　總結：自2002年的凱迪拉克Cien概念車首先采用“鉆石切割”設計以來，展示了21世紀凱迪拉克對于現代藝術和美學的理解，10年間凱迪拉克的設計不斷演變，在全新豪華轎車XTS身上運用“多維型面”設計手法來展現全新的凱迪拉克風格，將更多截面融入到鋒利的線條之中。凱迪拉克XTS的上市，對國內豪華中大型車市場必然是一個沖擊，各種科技裝備在身的它是否給創造出另一個傳奇，我們拭目以待。凱迪拉克XTS現已陸續到店，如果您想更為直觀地了解這款新車，點擊這里，即可向本地經銷商預約試駕事宜。

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XTS全系標配！BOSE ANC主動降噪技術解析
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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型	凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型	凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
廠商指導價(元)：	萬	萬	萬
廠商：	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克
級別：	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	-	-	-
發動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	269	269	269
最大扭矩(N·m)：	355	355	355
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5131×1852×1501	5131×1852×1501	5131×1852×1501
軸距(mm)：	2837	2837	2837
最高車速(km/h)：	209	209	209
官方0-100加速(s)：	8.1	8.1	8.1
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5131	5131	5131
寬度(mm)：	1852	1852	1852
高度(mm)：	1501	1501	1501
軸距(mm)：	2837	2837	2837
前輪距(mm)：	1580	1580	1580
后輪距(mm)：	1591	1591	1591
最小離地間隙(mm)：	127	127	127
車重(kg)：	1840	1840	1840
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70
行李廂容積(L)：	509	509	509
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1998	1998	1998
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	269	269	269
最大功率(kW)：	198	198	198
最大功率轉速(rpm)：	5300	5300	5300
最大扭矩(N·m)：	355	355	355
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5300	2000-5300	2000-5300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
后輪胎規格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●	●
運動座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-
前排座椅電動調節：	●	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	●
前排座椅加熱：	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	●
座椅通風：	-	-	●
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	●
后座出風口：	-	-	●
溫度分區控制：	●	●	●
空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	-	●	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車內氛圍燈：	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	●
后排側遮陽簾：	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統：	-	-	●
車載信息服務：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
人機交互系統：	-	-	-
內置硬盤：	-	-	●
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	●	●	-
多碟DVD系統：	-	-	●
揚聲器數量：	8	8	8
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	-	●
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	凱迪拉克XTS 2013款 28T 領先型	凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
廠商指導價(元)：	萬	萬
廠商：	上海通用凱迪拉克	上海通用凱迪拉克
級別：	中大型車	中大型車
上市時間：	-	-
發動機：	2.0T L4	3.6L V6
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	269	309
最大扭矩(N·m)：	355	360
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5131×1852×1501	5131×1852×1501
軸距(mm)：	2837	2837
最高車速(km/h)：	218	218
官方0-100加速(s)：	8.1	7.5
實測0-100加速(s)：	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5131	5131
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軸距(mm)：	2837	2837
前輪距(mm)：	1580	1580
后輪距(mm)：	1591	1591
最小離地間隙(mm)：	127	163
車重(kg)：	1840	1860
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	70	70
行李廂容積(L)：	509	509
發動機型號：	-	-
排量(mL)：	1998	3564
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	269	309
最大功率(kW)：	198	227
最大功率轉速(rpm)：	5300	6700
最大扭矩(N·m)：	355	360
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5300	5400
氣缸排列形式：	直列	V型
氣缸數(個)：	4	6
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-
沖程：	-	-
發動機特有技術：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	97號	97號
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R19	245/45 R19
后輪胎規格：	245/45 R19	245/45 R19
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	●
后排側氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調節：	●	●
方向盤前后調節：	●	●
方向盤電動調節：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
定速巡航：	●	●
倒車雷達：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動座椅：	-	-
座椅高低調節：	●	●
腰部支撐調節：	●	●
肩部支撐調節：	-	-
前排座椅電動調節：	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	●	●
座椅通風：	●	●
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
電動后備廂：	-	-
手動空調：	-	-
自動空調：	●	●
后排獨立空調：	●	●
后座出風口：	●	●
溫度分區控制：	●	●
空氣調節/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	●	●
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向頭燈(輔助燈)：	●	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車內氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調節：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風擋遮陽簾：	●	●
后排側遮陽簾：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	●	●
GPS導航系統：	●	●
車載信息服務：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
人機交互系統：	-	-
內置硬盤：	●	●
藍牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統：	●	●
揚聲器數量：	14	14
自動泊車入位：	-	-
并線輔助：	●	●
主動剎車/主動安全系統：	●	●
整體主動轉向系統：	-	-
夜視系統：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	●	●
空氣懸掛：	●	●
可變轉向比：	-	-
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