700N·m的奧迪SQ5 Sportback登場 5.1s即可破百

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月27日，奧迪發(fā)布了新款奧迪SQ5 Sportback TDI車型官圖。新車基于全新亮相的Q5 Sportback打造而來，并在原基礎(chǔ)上新增了一套S-Line運動套件，而動力搭載3.0T V6渦輪增壓柴油發(fā)動機+48V，0-100km/h加速僅需5.1s。

　　外觀上，新車在細節(jié)上均升級為奧迪最新的家族式設(shè)計，其中中網(wǎng)更換為最新的八邊形Singleframe樣式，不僅開孔面積更大，并內(nèi)嵌帶有主打運動風格的蜂窩網(wǎng)狀格柵；兩側(cè)頭燈組雖然輪廓沒變，但內(nèi)嵌的矩陣式OLED燈腔較現(xiàn)款更為精致，并支持最新的大燈系統(tǒng)（遠光燈可分為24個可以單獨調(diào)控的光段）和動態(tài)光語。

　　細節(jié)上，SQ5車型則搭載了一套全熏黑套件，其中中網(wǎng)、車窗飾條、后視鏡、車頂行李架等全部升級為熏黑樣式，以彰顯運動特性。　

　　側(cè)面上，車身從B柱之后跟SQ5完全區(qū)別開來，采用Coupé轎跑溜背式設(shè)計，車頂自B柱開始流暢延展至車身尾部，線條靈動柔美，營造出流線般的側(cè)顏。新車腰線從前翼子板延伸到車尾部，配合內(nèi)凹式的車門造型，讓新車前后輪眉在視覺上營造出寬體的感覺；同時全車的鍍鉻裝飾件還進行了黑化處理，并配有標榜性能的“銀耳”。輪轂部分，SQ5標配20英寸鋁合金輪轂，不過還提供21英寸鋁合金輪圈選擇。

　　來到尾部，新車在車頂末端使用了一個擾流板，背掀式的后備廂蓋也延伸出一個小型擾流板，雙擾流板的搭配讓溜背式的造型更加拉風。。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設(shè)計的擴散器和雙邊四出排氣布局，讓運動特性進一步加強。

　　車身尺寸上，新車的長度較老款增加了19mm（達到4680mmm），而寬度、高度以及軸距依舊保持不變（分別為1890mm、1660mm、2820mm）。

　　進入車內(nèi)，整體內(nèi)飾則與現(xiàn)款大致相同， 還是我們熟悉的味道。不過在細節(jié)上，新車還是順應潮流更新了車載娛樂系統(tǒng)，標配10.1英寸中控屏幕（頂配為12.3英寸），并內(nèi)嵌最新的MIB 3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Google Android Auto。

　　而配置上，新車配備有帶有3D聲場的Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)（19個揚聲器、705W、16聲道放大器）、無線充電、全車多色氛圍燈等；而安全配置上，新車升級最新的駕駛員輔助系統(tǒng)，包括：側(cè)面預警、車道偏離警告、尾部感應預警、增強版停車系統(tǒng)、后交叉交通輔助、夜視攝像頭系統(tǒng)以及帶有交通擁堵輔助系統(tǒng)的自適應巡航控制系統(tǒng)。

　　動力方面，新車雖然搭載了3.0T渦輪增壓六缸柴油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，但還額外增加了“EPC”電動空氣壓縮機裝置。據(jù)悉，該設(shè)備與48V輕混系統(tǒng)融合在一起，可在排氣壓力不夠驅(qū)動渦輪的時候，在300毫秒之內(nèi)將壓縮空氣吹進渦輪，讓渦輪達到最低氣壓轉(zhuǎn)速，以此提高渦輪的響應速度與減少渦輪的遲滯。

　　而有了這一套的黑科技加持，全車的最大功率為341PS，最大扭矩700N·m；傳動匹配8速手自一體變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并可實現(xiàn)5.1s的0-100km/h加速，極速250km/h。

　　此外，在正常行駛條件下，quattro四驅(qū)系統(tǒng)將以40:60的比例在前后橋之間分配扭矩。在打滑的情況下，前輪最多可以分到70%的動力，后輪最多可以分到85%的動力。另外，新車還配備了運動差速器，可以在左右輪之間控制扭矩分配，使其獲得更快的過彎速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）