奔馳CLA進(jìn)口前瞻 定位巧妙八面玲瓏
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】千呼萬(wàn)喚之下,奔馳終于在底特律車展上公布了奔馳CLA的量產(chǎn)車型,這款沾著奔馳新A級(jí)的光,用著奔馳新A級(jí)平臺(tái)的誕生出來(lái)的四門轎跑,帶著奔馳的歷史使命在原來(lái)已經(jīng)擁擠的汽車產(chǎn)品市場(chǎng)上獨(dú)自殺出一條血路。有人說(shuō)它是奔馳新A級(jí)的三廂版,有人認(rèn)為他是迷你版的奔馳CLS,到底它是一款怎么樣的車,奔馳給予它怎么樣的定位以及它會(huì)以什么樣的售價(jià)主攻哪塊競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)呢?下面一文將為您一一解答。
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● 什么是CLA?
CLA的命名含義——A級(jí)平臺(tái)下的轎跑
在今年4月份北京車展前,奔馳就正式對(duì)外公布了奔馳未來(lái)將沿用的最新命名方式。這個(gè)命名的方式有以下規(guī)律:GL表示越野車型,CL則表示Coupe或Carbio,SL是Super Light運(yùn)動(dòng)車型的簡(jiǎn)稱,加之結(jié)尾字幕表示車型的級(jí)別。
所以奔馳CLA顧名思義就是在A級(jí)平臺(tái)下誕生的4門Coupe。如此類推,下一代奔馳C級(jí)Coupe叫CLC,但最近推出的全新E級(jí)Coupe雙門版,奔馳則并沒有用CLE以此命名。
CLA的前身——CSC概念車
奔馳在2012年日內(nèi)瓦車展上推出基于MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的新一代奔馳A級(jí)后,并沒有因此而停下充分利用MFA平臺(tái)的腳步。盡管奔馳MFA平臺(tái)的產(chǎn)品已經(jīng)擁有奔馳B級(jí)以及奔馳A級(jí),奔馳新B級(jí)主管奔馳mini MPV業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)承擔(dān)家用保姆車的角色,而奔馳新A級(jí)也變成性感小鋼炮,聲稱要與寶馬1系以及奧迪A3決一高下。兩款兩廂車并不能滿足奔馳的野心,于是奔馳公司又在MFA平臺(tái)基礎(chǔ)上打造出一款CSC概念車,當(dāng)時(shí)推出這款車,就是為了CLA的量產(chǎn)而定型。
CSC概念車的全稱為Concept Style Coupe(轎跑概念車),在2012年北京車展全球首發(fā),可見奔馳對(duì)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)的重視。據(jù)了解,未來(lái)將有至少四款A(yù)級(jí)的衍生車型在MFA平臺(tái)上產(chǎn)生,目前已經(jīng)有奔馳新A級(jí)、奔馳B級(jí)以及奔馳CLA,還有一款是奔馳GLA,GLA的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是奧迪Q3和寶馬X1等等。這款CSC概念車與現(xiàn)款CLS有著不少相似之處,都是帶有2010年發(fā)布過的奔馳F800概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
外觀方面,CSC概念車擁有在奔馳A級(jí)上也能見到的攻擊性外觀,浮點(diǎn)式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),單輻的進(jìn)氣格柵裝飾葉,與奔馳A級(jí)相似度甚高的前車大燈鑲有紅色車燈,如炯炯有神的雙眼怒火中燒,無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)氣息透露著這款車將有兇悍的性能。
而內(nèi)飾,8英寸的顯示屏有望帶Siri人機(jī)對(duì)話系統(tǒng),帶Comand系統(tǒng),使用懷擋設(shè)計(jì),中控內(nèi)飾以黑色碳纖維為主,熒光黃的星狀的圓筒出風(fēng)口在內(nèi)飾中顯得異常醒目。這一切,都與奔馳新A級(jí)非常相似。
與雷諾-日產(chǎn)有無(wú)關(guān)系?——沒有
早在2010年4月,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒正式結(jié)盟合作,雷諾日產(chǎn)持有戴姆勒集團(tuán)3.1%的股權(quán),而戴姆勒集團(tuán)分別持有雷諾、日產(chǎn)3.1%的股權(quán)。因此,未來(lái)奔馳哪些車型將會(huì)與日產(chǎn)扯上關(guān)系,外界各執(zhí)一詞。
不過此前奔馳方面曾經(jīng)明確表示:新A級(jí)、新B級(jí)還有平臺(tái)新車奔馳CLA或者其他同平臺(tái)新車型,都是由奔馳獨(dú)立研發(fā),和雷諾日產(chǎn)一點(diǎn)關(guān)系都沒有,雷諾日產(chǎn)和奔馳的合作目前只會(huì)在新SMART上。不過在不久的將來(lái),英菲尼迪新一代G系和新一代奔馳C級(jí)將會(huì)誕生于同樣的平臺(tái),但也與奔馳CLA完全無(wú)關(guān)。
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//www.wsmp3.cn/nation/234/2341944.html
● CLA深度解析
外觀:概念大燈被閹割
在奔馳CSC概念車的設(shè)計(jì)靈感指導(dǎo)下,奔馳CLA的外觀走著如同液體飄動(dòng)的風(fēng)格,量產(chǎn)后的奔馳CLA和奔馳CSC外觀差異并不明顯,但是大家最喜愛的大燈,被換成普通樣式。
奔馳CLA與相關(guān)車型尺寸比較 | |||
車型 | 奔馳CLA | 奔馳C級(jí) | 奔馳新A級(jí) |
長(zhǎng)(mm) | 4630 | 4581 | 4292 |
寬(mm) | 1777 | 1770 | 1780 |
高(mm) | 1432 | 1448 | 1433 |
軸距(mm) | 2699 | 2760 | 2699 |
內(nèi)飾配置:給年輕人更多炫耀資本
新車的內(nèi)飾跟新一代奔馳A級(jí)那是一個(gè)模子刻出來(lái)的。我們可以看到賞心悅目的十字形圓形出風(fēng)口、碳纖維內(nèi)飾板、以及分離式的液晶顯示屏,而且后排空間也絕不寒磣,實(shí)用性杠杠的。
新車和蘋果iPhone 4S完美結(jié)合,能讓年輕人有更多炫耀的資本,由Command和Siri來(lái)實(shí)現(xiàn)目前世界上最智能的人車對(duì)話。
動(dòng)力配置:與奔馳A級(jí)完全一致
● CLA進(jìn)口前瞻
國(guó)外售價(jià)參考:起步價(jià)35100歐元(約29.3萬(wàn)人民幣)
奔馳CLA進(jìn)口后售價(jià)會(huì)如何,我們無(wú)法猜測(cè),我們可以根據(jù)海外的價(jià)格來(lái)作一下參考。另外,截止截稿時(shí),我們還收到另一則消息,奔馳CLA在美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)近日公布,為29900美元,折合人民幣18.6萬(wàn)元。而下表是奔馳CLA在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)。
奔馳CLA海外售價(jià)(國(guó)內(nèi)售價(jià)參考) | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 變速器類型 | 最大功率 | 售價(jià) (歐元/人民幣) |
奔馳CLA 180 | 1.6T 直列四缸 | 6MT | 90kW(122PS) | 35100/ 29.3萬(wàn)元 |
奔馳CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition | 1.6T 直列四缸 | 6MT | 90kW(122PS) | 35100/ 29.3萬(wàn)元 |
奔馳CLA 200 | 1.6T 直列四缸 | 6MT | 115kW(156PS) | 39400/ 33萬(wàn)元 |
奔馳CLA 250 | 2.0T 直列四缸 | 7G-DCT | 155kW(211PS) | 48800/ 40.9萬(wàn)元 |
7AT | ||||
奔馳CLA 220 CDI(柴油) | 2.0T 直列四缸 | 7G-DCT | 125kW(170PS) | 47000/ 39.4萬(wàn)元 |
7AT |
進(jìn)口車型:AMG版將帶四驅(qū)
奔馳CLA誕生于奔馳A級(jí)的MFA前驅(qū)平臺(tái),按照之前曝光的新一代奔馳A級(jí)的消息,奔馳將會(huì)引進(jìn)奔馳A180、A200和A260,預(yù)計(jì)奔馳CLA將會(huì)引進(jìn)的車型包括奔馳CLA 180、奔馳CLA 200和奔馳CLA250,按照以往奔馳的規(guī)律,奔馳CLA250進(jìn)口后將會(huì)改名為奔馳CLA 260,而奔馳CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition和奔馳CLA220 CDI柴油版車型將不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。
另一方面,奔馳CLA將鐵定會(huì)推出AMG版本,并且奔馳CLA的AMG車型同樣會(huì)被引進(jìn)國(guó)內(nèi),AMG車型最明顯的特征包括前進(jìn)氣格柵采用浮點(diǎn)型的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,奔馳CLA 45 AMG將匹配奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),并且搭載經(jīng)過高功率調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出260kW(354PS)的最大峰值,最大扭矩可以達(dá)到450Nm。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:國(guó)內(nèi)難覓
眾所周知,奔馳A級(jí)將會(huì)向奧迪A3以及寶馬1系發(fā)起進(jìn)攻,而基于同樣平臺(tái)而誕生的三廂轎跑車型奔馳CLA將會(huì)如何定位?因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪A3的三廂版車型消息暫時(shí)未知,因此,目前國(guó)內(nèi)與奔馳CLA定位相當(dāng)?shù)能囆椭挥?a target="_blank" class="cmsLink">沃爾沃S40。
奔馳CLA與相關(guān)車型尺寸比較 | |||
車型 | 奔馳CLA | 沃爾沃S40 | 相差值 |
長(zhǎng)(mm) | 4630 | 4468 | +162 |
寬(mm) | 1777 | 1770 | +7 |
高(mm) | 1432 | 1452 | -20 |
軸距(mm) | 2699 | 2640 | +59 |
奔馳CLA走的是如奔馳CLS般的轎跑路線,而縱觀整個(gè)車壇,與奔馳CLA尺寸相似的車型只有沃爾沃S40。不過奔馳CLA還是比沃爾沃S40略大一點(diǎn)。
奔馳CLA與競(jìng)爭(zhēng)車型主推動(dòng)力比較 | |||
車型 | 奔馳CLA | 沃爾沃S40 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.6T | 2.0L | |
最大功率 | 90kW(122PS) | 115kW(156PS) | 104kW(141PS) |
最大扭矩 | 200Nm | 250Nm | 185Nm |
變速箱類型 | 6MT | 7速雙離合變速箱 | 6速雙離合 |
總結(jié):奔馳CLA是奔馳的一款大膽之作,獨(dú)自開辟市場(chǎng)的一條全新路徑,又成為占有市場(chǎng)的領(lǐng)先者。奔馳CLA假如進(jìn)口國(guó)內(nèi),如果售價(jià)約25萬(wàn)元起步,那么就會(huì)給奔馳A級(jí)和奔馳C級(jí)造成沖擊;假如奔馳A級(jí)國(guó)產(chǎn)后定價(jià)下降到20萬(wàn)元起,而奔馳CLA不會(huì)國(guó)產(chǎn),那么它就是一輛純粹的緊湊級(jí)別的四門轎跑;假如奔馳CLA會(huì)國(guó)產(chǎn),那么奔馳CLA有望成為奔馳最便宜的四門轎車。因此奔馳CLA進(jìn)口將會(huì)有怎樣的定價(jià)以及是否有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,將很大程度影響著奔馳CLA在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走向。
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寶馬2系 25.99-36.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳A級(jí)AMG 41.13-41.66萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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斯巴魯WRX 36.98-38.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬2系(進(jìn)口) 27.29-30.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 26.38-27.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域(進(jìn)口) 42.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳B級(jí) 26.98-28.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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伊蘭特Elantra N 24.88-26.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Polestar 2 29.98-35.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 23.28-35.98萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 23.28-35.98萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車:
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