2020廣州車展探館：東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO實(shí)車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020廣州車展前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO實(shí)車。新車采用了東風(fēng)風(fēng)行全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位緊湊型SUV，并將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于明年3月上市。

　　昨天晚上（11月17日）風(fēng)行T5 EVO在新風(fēng)行品牌之夜正式亮相，沒(méi)想到今天就能在廣州這里看到它。言歸正傳，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO是東風(fēng)風(fēng)行旗下首款采用“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車型。新車擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵，兩側(cè)擁有細(xì)長(zhǎng)狀大燈，在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈，整個(gè)設(shè)計(jì)造型突破了東風(fēng)風(fēng)行以往車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)廠家介紹，新車整體采用“翼”的設(shè)計(jì)理念，在造型設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感流暢的風(fēng)格，設(shè)計(jì)感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。

　　東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO是東風(fēng)風(fēng)行旗下首款采用“鋒動(dòng)力學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車型。新車擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵，兩側(cè)擁有細(xì)長(zhǎng)狀大燈，在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈，整個(gè)設(shè)計(jì)造型突破了東風(fēng)風(fēng)行以往車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)廠家介紹，新車整體采用“翼”的設(shè)計(jì)理念，在造型設(shè)計(jì)上采用了動(dòng)感流暢的風(fēng)格，設(shè)計(jì)感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。

　　車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)流暢，同時(shí)采用時(shí)下流行的溜背式造型，從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展，給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，整車有一種“蓄勢(shì)待發(fā)”的姿態(tài)。熏黑大輪轂是新車的一大亮點(diǎn)，大尺寸的同時(shí)做到了與車身平齊，設(shè)計(jì)感十足。

　　車尾整體造型和車頭有一種前后呼應(yīng)的效果，運(yùn)用了貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，燈帶下方還設(shè)計(jì)有風(fēng)行品牌的英文標(biāo)識(shí)。L型尾燈通過(guò)腰線與前大燈組相連接，未來(lái)感十足；雙邊4出大口徑排氣管也極具侵略性。車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距2715mm。

　　新車內(nèi)飾采用了一體式儀表盤+中控大屏的設(shè)計(jì)。而圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配觸摸式空調(diào)面板，也是起到突顯科技感的效果。整車的內(nèi)部空間會(huì)延續(xù)目前風(fēng)行車型空間大的特點(diǎn)。

       動(dòng)力上，新車搭載沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的4A95TD 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW。工信部申報(bào)油耗為6.6L/100km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）