三菱歐藍(lán)德正式停產(chǎn) 下一代將于2022年發(fā)布

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月30日，三菱（日本）官方宣布，緊湊型SUV現(xiàn)款歐藍(lán)德正式停產(chǎn)。不過廣汽三菱所生產(chǎn)的中規(guī)版歐藍(lán)德不受此影響。

　　據(jù)悉，三菱早在今年年中就發(fā)布了中期管理計(jì)劃的產(chǎn)品策略，由于現(xiàn)款車型技術(shù)過于老舊，將進(jìn)行停產(chǎn)；同時(shí)為加強(qiáng)環(huán)保措施，會(huì)在Eclipse Cross（奕歌）推出插電混動(dòng)之后，到在2022年推出下一代歐藍(lán)德和歐藍(lán)德 PHEV插混車型。

　　由于這一代歐藍(lán)德早在2012日內(nèi)瓦車展發(fā)布，至今已經(jīng)服役將近8年，雖然期間經(jīng)歷了數(shù)次改款，但設(shè)計(jì)、配置等都已經(jīng)有所落后。而此前我們就獲取了一組新一代歐藍(lán)德諜照。

　　從此前我們獲得的諜照可以看到，新一代歐藍(lán)德采用了三菱Engelberg Tourer概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如由上方線狀LED日行燈+下方大面積燈組組成的分體式燈組設(shè)計(jì)，觀感非常科幻。

　　無論是側(cè)面干凈利落的直線輪廓，還是尾部方正的造型以及狹長(zhǎng)的尾燈組，都可以看出幾分Engelberg Tourer概念車的影子。據(jù)了解，新車將與下一代日產(chǎn)奇駿共享雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟開發(fā)的平臺(tái)，這表明兩家日本品牌之間有著更深層次的聯(lián)盟，進(jìn)一步推動(dòng)了目前通過共享產(chǎn)品開發(fā)來削減成本的戰(zhàn)略。

　　除此以外，新一代三菱歐藍(lán)德將提供插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可選，同時(shí)該系統(tǒng)也將應(yīng)用至新一代日產(chǎn)奇駿之上。

　　廣汽三菱歐藍(lán)德共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間15.98-22.58萬元。

　　外觀上與現(xiàn)款基本一致，標(biāo)志性的三菱家族式設(shè)計(jì)，前臉應(yīng)用了大量鍍鉻飾條，顯著提升了視覺吸引力與整車氣勢(shì)，兩側(cè)全LED光源前大燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。車身尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。雙色的18英寸輪轂樣式動(dòng)感，搭配的輪胎規(guī)格為225/55 R18。

　　內(nèi)飾方面，新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主打?qū)嵱弥髁x。而配置上，新車配有360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、8英寸液晶中控屏、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT無級(jí)變速箱和多片離合器式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）