一汽-大眾ID.4小批量下線 或11月初正式發布

2020-10-23 20:05:06 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 新車頻道】10月23日,一汽-大眾官方宣布,ID.4 CROZZ SOP(小批量生產階段)已在佛山MEB工廠正式下線。新車與ID.3一樣都基于純電模塊化平臺MEB打造,定位于緊湊型SUV,而外觀則與傳統的大眾燃油SUV有著較大的改變,而動力提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版。此外,新車也將成為首款在國內上市的MEB平臺車型,由一汽-大眾和上汽大眾分別國產,而二者也都將于11月3日首發。

一汽-大眾MEB平臺SOP車已下線

  一汽-大眾表示:“ID.4 CROZZ必將用以人為本的設計理念、人性化的智能科技、精致可靠的完美品質,重新定義純電動汽車SUV的選擇標準,也必將成為一汽-大眾與新生代新能源汽車消費者溝通的橋梁,成就電動出行時代的先鋒品牌。”

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  新車外觀延續了全新家族化設計風格,整個前臉看上去非常科幻,外觀造型可以說是十分大膽。而在細節方面,新車會沿用ID.家族全新大燈組設計,創新的箭形主大燈搭配貫穿整個前臉的LED燈帶點亮后極具辨識度。

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  在側身造型上,新車還采用了現在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分,新車運用了折線來突出立體感,貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應,而更有亮點的地方在于,中間白色發光的品牌標志配合兩側“動感的燈組,為新車增加了科幻前衛的感覺。

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  車身尺寸方面,大眾ID.4的長寬高分別為4585/2766/1636mm,比途觀(標軸)長度短23mm,低48mm;寬13mm;而內部空間上其后備箱儲物空間達到858L,折疊后更是可以達到1818L。(國產版的長寬高為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm)

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  輪轂部分,則匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款輪胎

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  進入車內,可以看出大眾ID.4內飾采用了與ID.3類似的家族式設計,同時相較于大眾傳統的燃油車發生了很大的變化,最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設計,擋把集成于液晶儀表盤的右側,造型獨特,用戶通轉動端部實現換擋,儀表盤右方也可顯示當前擋位。此外,而相對于ID.3,D.4內飾僅僅在中控飾板和氛圍燈有些差別。

  在中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏(可選裝12英寸Discover Pro Max),標配遠程通信、娛樂、駕駛員輔助系統、車輛設置、手勢控制和“Hello ID.”自然語音控制系統。

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  大眾表示:“ID.4的內飾可以被稱作現代舒適的休息室,其不僅擁有寬敞的空間、純粹的設計、高效的照明和環保的室內裝潢材料,還可借助MEB平臺和其緊湊的電驅動器,可實現更高效布局,同時與采用內燃機驅動的類似尺寸的SUV相比,ID.4的內部空間非常寬敞。”

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  配置上,新車的前排座椅全部獲得德國健康背部運動(AGR)的認證,不僅是由人造革和ArtVelours材質組合而成,還支持電動調節、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上,新車還配有全新的氛圍燈系統,支持30種顏色,并可在多種模式下主動顯示不同的效果(例如:在導航播報信息、來電提醒是發出提醒光)。

  而說到安全配置,ID.4標配了先進的駕駛員輔助技術,其中包括:前輔助、側輔助、后交通警報、自適應巡航控制、車道輔助、行駛輔助和緊急輔助。

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  動力方面,新車提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版,其中后驅版電機的額定功率為150kW(204PS),峰值扭矩310N·m,與之匹配了一塊82kW·h的寧德時代的三鋰電池,可實現250英里(約合402km)純電續航。

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  四驅版則新增了一個前置電機,最大功率225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,其中四驅標配車型0-100km/h加速為8.5s,最高時速160km/h。

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  充電部分,ID.4可以支持交流充電(AC)和直流(DC)快速充電,其中11kW車載充電器可在約一個小時內為電池充電53km;而在家用或公共2級充電器上,充滿則需要7個半小時;如果使用充電功率為125kW的直流快速充電站,可以在大約38分鐘內從5%充電到80%。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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