奧迪2021年發(fā)布e-tron GT RS 劍指保時(shí)捷Taycan

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·杜斯曼（Markus Duesmann）公開表示，奧迪將于2021年發(fā)布e-tron GT RS高性能版。

　　從相關(guān)渠道了解到，奧迪e-tron GT RS也將與保時(shí)捷Taycan一樣都基于J1平臺(tái)打造，而所搭載的電機(jī)超過(guò)Taycan Turbo S上所使用的雙電動(dòng)機(jī)，達(dá)到三電機(jī)組合（前軸一個(gè)，后軸兩個(gè)），預(yù)計(jì)最大功率將超過(guò)522kW（710PS），0-100km/h的加速時(shí)間控制在3秒內(nèi)。（而目前保時(shí)捷最頂級(jí)的Taycan（Turbo S版本）總輸出功率為 560kW（761PS），0-100km/h的加速時(shí)間為2.8s。）

　　同時(shí)與之匹配的電池或?yàn)?5kWh，可提供400+km的純電續(xù)航。

　　此外，官方還透露，其起售價(jià)或?yàn)?54925美元（折合人民幣103.54萬(wàn)元），不過(guò)比Taycan Turbo S低了近24530美元（折合人民幣16.39萬(wàn)元）.

　　據(jù)悉，奧迪e-tron GT已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始測(cè)試，將于2021年正式上市，其基于與保時(shí)捷合作開發(fā)的J1平臺(tái)，在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過(guò)400公里。

　　結(jié)合此前的奧迪e-tron GT概念版官圖，我們可以看出新車采用了激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法，前臉造型家族氣息濃重，與奧迪最新的A5、A7均有幾分相似。六邊形大嘴格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入多邊矩形進(jìn)行點(diǎn)綴，左右兩側(cè)尖銳凌厲的大燈組與下方大尺寸導(dǎo)風(fēng)口搭配，帶來(lái)很強(qiáng)的性能范。

　　車身側(cè)面造型具有極強(qiáng)的轎跑風(fēng)味，溜背式的造型配合低矮的車身姿態(tài)產(chǎn)生出濃厚的運(yùn)動(dòng)感，雙腰線的設(shè)計(jì)配合凸起的前后輪眉上，產(chǎn)生出豐富的光影效果的同時(shí)也讓整車造型變得力量感十足。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1380mm。

　　車尾應(yīng)用了貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)部用類似箭頭狀的燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴，后包圍上大尺寸的擴(kuò)散器暗示了其擁有強(qiáng)悍的性能。 

　　內(nèi)飾部分應(yīng)用了全新環(huán)抱式造型，特點(diǎn)是層次非常分明，同時(shí)功能布局也很清晰規(guī)整。雙液晶大屏已是當(dāng)下奧迪高端車型的必備元素，全新造型的三輻平底式方向盤既運(yùn)動(dòng)又帶著濃郁的科技味道。

　　根據(jù)此前消息，奧迪e-tron GT搭載于保時(shí)捷Taycan同款動(dòng)力系統(tǒng)，其動(dòng)力系統(tǒng)總功率超過(guò)434kW(598PS)。此外奧迪e-tron GT能通過(guò)直流快速充電站充電，在20分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。有了保時(shí)捷Taycan作為參考，奧迪e-tron GT量產(chǎn)車型的性能參數(shù)有據(jù)可依，未來(lái)量產(chǎn)版e-tron GT十分值得期待。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）