2020北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage Roadster

2020-09-26 09:58:16 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020北京車展上,我們前方報道團(tuán)隊在現(xiàn)場拍攝到阿斯頓·馬丁Vantage Roadster。該車為Vantage的敞篷版車型。

2020北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage Roadster亮相

2020北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage Roadster亮相

  Vantage Roadster的外觀設(shè)計語言與硬頂版Vantage基本相同,但有不少地方經(jīng)過微調(diào)。比如前臉的“大嘴”, Vantage Roadster的進(jìn)氣格柵換裝了網(wǎng)格狀的樣式,同時前保險杠的線條也更為圓潤,與敞篷車優(yōu)雅的氣質(zhì)相呼應(yīng)。

2020北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage Roadster亮相

2020北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage Roadster亮相

  與硬頂版車型最大的不同,無疑是車頂,Vantage Roadster的軟頂采用了輕巧的“Z”字折疊車頂機(jī)構(gòu),重量僅僅是60kg。在不高于50km/h的車速下,僅需6.8秒就可將車頂升起,而收起時間則是6.7秒。隨著車頂改變的,還有尾部的線條。對比于硬頂版,敞篷版車型的尾部線條更為平緩、舒展,更凸顯了出修長的車身觀感。

2020北京車展:阿斯頓·馬丁Vantage Roadster亮相

  內(nèi)飾部分,Vantage Roadster在設(shè)計、布局上與硬頂車型如出一轍,但如果想在晴朗的日子享受陽光,恐怕只有Vantage Roadster能滿足需求。

  在動力硬件上,敞篷車型與硬頂車型基本一致,同樣搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率375kW(510PS),峰值扭矩685N·m,匹配采埃孚8速自動變速箱。另外該車還搭載了自適應(yīng)懸架、動態(tài)扭矩矢量分配、E-Diff(電子后差速器)等,所有硬件均針對敞篷版作出了專屬的調(diào)校。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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