2020北京車(chē)展探館:全新大眾途銳PHEV
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2020北京車(chē)展開(kāi)幕前夕,我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)拍攝到一組大眾途銳PHEV(插電混動(dòng)版本)。據(jù)悉,新車(chē)基于將基于銳翼版車(chē)型打造而來(lái),動(dòng)力上搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合續(xù)航里程或超過(guò)1000公里。
外觀上,途銳PHEV基本上與燃油版途銳保持一致,大眾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言充滿精致感,而途銳PHEV僅在印有“PHEV”字樣的翼子板與尾部標(biāo)識(shí)上與燃油版車(chē)型作出差別,并采用不同樣式的輪轂設(shè)計(jì),除此之外兩者找不出太大的差別。
此外,我們還獲得一份疑似途銳PHEV配置單。從圖上可知,大眾途銳PHEV的配置是基于次低配的銳翼版,因此新車(chē)配置上將標(biāo)配四區(qū)空調(diào)、ACC自適應(yīng)定速巡航、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、19英寸輪圈以及主動(dòng)記憶座椅等配備,不過(guò)新車(chē)還取消了銳翼版所搭載的空氣懸掛。
動(dòng)力方面,途銳PHEV搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+100kW電機(jī)組合而成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),可壓榨出270kW(367PS)的最大輸出功率,峰值扭矩更是達(dá)到了驚人的700N·m,得益于這套強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng),新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅需6.3秒,綜合續(xù)航里程則達(dá)到1000公里。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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