北京奔馳發(fā)布新款E級官圖造型與海外版同步

2020-09-15 16:30:00 作者：徐志杭

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，北京奔馳官方正式發(fā)布了旗下新款奔馳E級長軸版車型官圖。新款北京奔馳E級已經(jīng)于昨天正式下線，設計與海外版同步無大改，新車將在9月25日也就是北京車展的前夕正式上市。

　　新車作為中期改款車型，其外觀更新了最新的家族式設計，科技配置更是全面升級，而動力上搭載了新型2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機（M254），并支持48V輕混系統(tǒng)。

　　其中前臉上，新車摒棄了現(xiàn)款的圓潤行政設計，家族化的“倒三角”頭燈組，配合內(nèi)嵌的“勾”型日間行車，展現(xiàn)了一定程度的運動感；而全新的倒梯形中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款，造型更為激進，且面積更大。

　　側(cè)面和尾部上，新車尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細長、扁平，并于頭燈造型相呼應，而內(nèi)嵌的發(fā)光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮后辨識度更高，同時還進一步加強了車輛的科技感。

　　內(nèi)飾部分，參考海外版車型，新款E級整個內(nèi)飾還是基本延續(xù)了現(xiàn)款車型，僅僅在細節(jié)方面進行了小幅度升級，包括：根據(jù)套件不同，提供兩種全新樣式的三輻式方向盤，其中按鍵部分也進行重新優(yōu)化，由現(xiàn)有的實體+觸控變?yōu)橛|控操作，讓駕駛者獲得更好的人機交互體驗。

　　動力方面則提供M254 2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V電機（ISG形式），組成的EQ Boost 輕混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率 271PS，而電機額外提供20PS的最大功率。此外，新車還會搭載M256 3.0T發(fā)動機和1.5T+48V總成，最大功率分別為367PS和184PS。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）

#新車消息#