入門敞篷超跑的V8最終章?法拉利Portofino M

2020-09-16 22:12:29 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網 新車頻道法拉利發布了Portofino的改款車型:Portofino M。這是躍馬70余年歷史中首次以線上形式發布新車,同時全新Portofino M是疫情后法拉利恢復運營以來推出的首款車型。車名的后綴“M”源自意大利單詞“modificata”,代表“改進”,法拉利通常用其來命名經過優化升級而獲得更佳性能表現的跑車

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  Portofino M改進最為突出的便是經過重新調教的動力系統,經過升級的3.9T發動機最大功率620PS@7500rpm,相較法拉利Portofino詢底價|查參配)搭載的發動機高出20PS。除此之外,新車使用全新設計的濕式雙離合8速變速箱,取代此前的7速變速箱,這是躍馬歷史上首款采用了該配置的敞篷車型。全新變速箱的離合器模塊體積縮少了20%,扭矩輸出則增加了35%。

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  在動態性能表現方面,該車最矚目的技術創新當屬提供五種模式的manettino旋鈕,這是該配置首次被引入躍馬GT Spider車型。其新增的“Race”模式旨在進一步提升操控性能和抓地力表現。在法拉利動態強化系統(Ferrari Dynamic Enhancer)的加持下,該模式旨在帶來極致的駕駛樂趣。

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  另一重大的技術升級源于視覺上的全新車頭設計,尤其是保險杠更具運動感、更加凌厲。從外觀到內飾,新車精妙融合了或凌厲、或柔和以及更加流暢的設計元素

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  法拉利Portofino M保留了可折疊式硬頂敞篷(RHT)這一躍馬敞篷車的經典設計,此外高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistant Systems)以及通風/加熱座椅等一系列新增的選裝配置也將駕乘舒適度進一步提升。

  據悉,法拉利Portofino M的繼任車型計劃在2025年發布,下一任躍馬入門敞篷超跑估計就不會再用大排量V8引擎了,取而代之的很可能是V6引擎+電動機,這就是電氣化時代超跑的無奈吧……

(圖/文/攝:太平洋汽車網 謝鵬)

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