新款保時捷帕拉梅拉成為紐北最速行政轎車!

四門旗艦轎跑的對決 寶馬8系對比Panamera

保時捷Panamera，很多人都說那是臺超級棒的車子，它性能、豪華兼具。現(xiàn)在，Panamera有了新的對手——寶馬8系 四門轎跑車。

滿足你所有愿望 測保時捷Panamera混動版

相信，每個車迷心中，都有一臺保時捷。它或許是經(jīng)典不滅的911，也可能是靈巧敏捷的718，甚至還可能是威猛雄壯的卡宴……作為本文主角的這輛Panamera 4 E-Hybrid，卻一直被人遺忘。看完這篇文章，你就會知道，它才是你心中的完美保時捷。

四門超跑新標桿 AMG GT較量Panamera

如果一輛車，既擁有超跑的強大性能，又擁有行政級轎車的舒適體驗，想必大家在第一時間都會想到保時捷這個品牌。旗下的Panamera完美將超跑的暴力美學與行政轎車的優(yōu)雅舒適融合在一起，并且它在誕生之日起便無敵手。

無人能抗拒 測試Panamera Sport Turismo

保時捷是一個非常神奇的品牌，暫且不談911給它帶來的無數(shù)榮耀，就單從Cayenne和Panamera這兩款車來看，雖然都只是不同領(lǐng)域的首款非跑車車型，但是一經(jīng)問世就馬上收到了市場的肯定和受到消費者的追捧，這也讓我們知道了保時捷不是一個只會造跑車的廠家。在我看來保時捷這個品牌極具“個人魅力”，不用過多渲染，產(chǎn)品本身就像自帶磁力一樣很輕松的就把世人的目光吸引過來，而在與Panamera Sport Turismo接觸之后更是親身體會到了這種“魔力”，真的是讓人無法抗拒。

680匹最強旅行車 靜態(tài)體驗Panamera ST混動

保時捷在2017日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了該品牌史上的首款旅行車Panamera Sport Turismo，在本屆北京車展上，保時捷帶來了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo（以下簡稱保時捷Panamer ST混動），保時捷Panamer ST混動采用插電混動設(shè)計，電池組容量為14.1kWh，綜合最大功率則高達680馬力，0-100km/h加速時間為3.4秒，極速達到310km/h。純電動續(xù)航里程達49公里。

為什么芬蘭人買Panamera全選插混版？

什么時候國人也不想買燒油的車?

車企在概念車上吹過的牛，為什么都難以實現(xiàn)？

各家車企為了展示自己的新技術(shù)、新設(shè)計，都喜歡展示自己的概念車，但許多概念車要不爛尾，要不與最終量產(chǎn)車完全不著邊，到底概念車是個怎么回事！

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

30萬買高配還是低配？ 豐田漢蘭達對比福特探險者

第六代探險者在國產(chǎn)以后，它的低配車型售價和漢蘭達高配車型售價有重疊，對于消費者來說，哪款車型會更吸引人？

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談?wù)勊倪^去、現(xiàn)在和未來。