新款CR-V將于今晚正式上市 新增多種配色
【太平洋汽車網 新車頻道】東風本田新款CR-V將于今晚8點20分舉行線上發布會,屆時將公布正式售價。新車外觀跟海外版第五代CR-V中期改款保持一致。新款車型在原來黑、白、棕三色的基礎上,新增了雅韻金、銀黛灰、月光藍三種配色,同時新增Black Edition車型(包括彩晶黑、晶耀白兩種配色),混動版車型換裝了全新第三代i-MMD混動系統。
新款車型在外觀方面進行了調整,前后保險杠采用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條,搭配上深色車身效果非常棒。中網細節改為蜂窩狀,雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設計,這些就是新款CR-V外觀上的主要變化了。
車身尺寸方面,新款CR-V銳·混動兩驅車型的長寬高為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm;四驅車型的長寬高為4621/1855/1689mm,軸距為2660mm。
新款CR-V的內飾在造型上沒有做任何的改動,而現在這種設計其實也并不過時。中控臺銀色飾板暴露了其低配車型的身份,內飾在設計上最大的變化只是將中控臺下方的12V電源接口移到了中央扶手箱內,而原本位于中央扶手箱的USB接口移到了中控臺下方。
新款CR-V的燃油版動力系統沒有變化,依舊是1.5T+CVT的動力組合,懸掛采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛,并提供了搭載適時四驅系統的車型。
變化較大的是混動車型,因為整套系統會改用本田新的第三代i-MMD系統,這套系統此前在皓影上有搭載,如今CR-V也跟上了腳步。第三代i-MMD系統和第二代i-MMD系統其實在結構以及工作原理上是沒有變化的,同樣都是使用2.0L阿特金森循環發動機+雙電機+鋰離子電池組。只是在第三代的i-MMD系統上本田優化了2.0L阿特金森循環發動機,使得發動機的熱效率達到了40.6%,并且電池單元體積減少了32%,同時還使用了本田開發的不含重稀土磁鐵電機。搭載新的系統意味著新款CR-V銳·混動在油耗方面會有更好的表現。
(文:太平洋汽車網 冷博文)
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