第十代索納塔北京工廠下線(xiàn) 6月20日預(yù)售

2020-06-15 12:31:11 作者:謝鵬

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】第十代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠正式量產(chǎn)下線(xiàn)。據(jù)悉,新車(chē)將于2020粵港澳車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售,隨后7月22日(成都車(chē)展前)正式上市。第十代索納塔動(dòng)力上將搭載1.5T和2.0T全新Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT雙離合變速箱和8AT變速箱。

  外觀方面,第十代索納塔基于“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念打造,外形個(gè)性而獨(dú)特,整個(gè)車(chē)身造型低矮扁平,設(shè)計(jì)線(xiàn)條復(fù)雜多變極具沖擊力。此外,車(chē)身側(cè)面采用了溜背式造型,再加上低矮的車(chē)身高度,讓該車(chē)的側(cè)面動(dòng)感十足,并且尺寸較現(xiàn)款大幅加長(zhǎng)。

  新車(chē)尾部有著很強(qiáng)的立體感和層次感,后尾燈還采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),并且與“小鴨嘴”的尾翼相輔相成,排氣管采用了雙邊共雙出的布局,外部還有多邊形鍍鉻飾件,既顯檔次又不失運(yùn)動(dòng)。

  第十代索納塔內(nèi)飾與海外版車(chē)型有著一些不同,配備了12.3英寸的LCD全液儀表盤(pán)和10.25英寸車(chē)機(jī)系統(tǒng),尺寸與海外版一致,但兩者連屏的設(shè)計(jì)為時(shí)下流行設(shè)計(jì)。其中,中控屏搭載的是北京現(xiàn)代最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

  新車(chē)配備了平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),檔把采用了電子式換擋設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)在座椅、車(chē)門(mén)飾板、中控飾板以及中央扶手等處,均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹,以提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感。而在座椅的設(shè)計(jì)上,搭配了紅色縫線(xiàn)用來(lái)突顯運(yùn)動(dòng)感。

  安全配置方面,第十代索納塔搭載了第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng),集成23項(xiàng)L2級(jí)別高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),全面應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的用車(chē)場(chǎng)景。

  空間方面,172cm的體驗(yàn)者坐在前排,第十代索納塔頭部空間剩余4指,在保持前排座椅不變的情況下,體驗(yàn)者坐在后排,頭部空間剩余3指,腿部空間剩余2拳有余。

  動(dòng)力上,新車(chē)確認(rèn)提供兩套動(dòng)力總成,其中1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)配備高效7DCT雙離合變速箱,最大功率125kW,最大扭矩253N·m,配合全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)、Hyundai Smartstream新一代動(dòng)力總成技術(shù),百公里綜合油耗僅為5.6L,同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能提升5%、燃油效率提升4%,以及減少12%的污染排放。

  而2.0T全新Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)配備8AT變速箱黃金動(dòng)力組合,有著喜人的176.5kW最大功率、353N·m最大扭矩,可實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗6.8L。此外,第十代索納塔采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。

(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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