【太平洋汽車網 新車頻道】日前,東風標致官方發布了標致408十周年版車型官圖,新車將于6月18日正式上市。
據悉,10周年版車型旨在紀念東風標致408上市10周年。作為紀念版車型,408十周年版車型將針對細節進行調整,并加入相關特殊標識、銘牌。
現款標致408
目前官方尚未公布新車具體動力信息,現款408提供1.2T 230THP PureTech與1.6T 350THP PureTech 兩款渦輪增壓發動機。其中1.2T版本最大功率達到100kw(136PS),最大扭矩達到230N · m。而1.6T 發動機最大功率123kW(167PS),峰值扭矩245N·m。(文:太平洋汽車網 楊高宇)
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楊高宇 編輯
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法系與德系間的較量 標致408對比朗逸
15萬預算能買到什么樣的車?不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說,家用層面的綜合實力是考慮更多的因素,實用性、舒適性以及經濟性便是重中之重。同時,在這個看臉的時代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風標致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產品,那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢?咱們今天多方位對比一番。
“三好”法系車 測試東風標致408 350THP
東風標致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風標致408已經是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態度,我們還是要深究一下這臺優化后的法系轎車是否做到了內外兼修。
推薦230THP自動豪華版 標致408購車手冊
在去年新一代508L發布后不久,東風標致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設計語言。作為中期改款車型,標致408也與時俱進地對其車載系統進行升級,延續經典的同時也貼近了時下消費者需求。
懟試:全新408對比日產軒逸 性格迥異
東風標致408可以算是東風標致在緊湊級市場的老輩兒車型了,至今已經征戰了8年有余,其憑借優秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關注,而在今年8月份,全新東風標致408(以下簡稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力,更符合當下消費者對于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。
東風標致408競爭力分析 法式家轎的代表
中秋佳節即將來臨,而中秋歷來的傳統就是賞月,因為一年里就數中秋當晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對于選車,我們同樣憧憬沒有缺點。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風標致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風標致408是否像中秋圓月般值得欣賞。
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