國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron申報(bào)信息 或年內(nèi)發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,在最新一期的工信部目錄上,我們獲取了一組一汽奧迪e-tron的申報(bào)信息。據(jù)悉,新車基于MLB evo平臺(tái)打造,其進(jìn)口版指導(dǎo)售價(jià)為65.88-82.86萬元,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版起售價(jià)有望控制在50萬上下,最快將于今年年內(nèi)上市。
奧迪e-tron采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念,標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)也不可或缺。相比家族內(nèi)其他成員,奧迪e-tron的中網(wǎng)變得扁平、條幅更密集,帶來的視覺效果個(gè)人覺得足夠給好評(píng),比奧迪Q7大氣卻又略顯呆滯的中網(wǎng)要靈動(dòng)許多,比起當(dāng)紅的奧迪Q5L上的中網(wǎng)則要更加犀利。
來到奧迪一直引以為傲的大燈組。近十幾年來奧迪的前大燈造型一直朝“犀利有神”的方向發(fā)展,e-tron的車燈造型銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,形成類似淚眼的造型。
新車側(cè)面也能看到奧迪家族式設(shè)計(jì)的影子,線條流暢,并加上了黑色的外包圍;尾部采用貫穿式尾燈,加上帶有運(yùn)功感的下包圍顯得層次明顯。值得一提的是,新車尾標(biāo)除了車加入“一汽奧迪”的標(biāo)識(shí)外,還有“50quattro”,而進(jìn)口版本則都為“55quattro”,因此從命名規(guī)則來看,該車的動(dòng)力或?qū)⒈冗M(jìn)口版有所削弱。
而車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。官方表示其行李廂的容量為660L。
動(dòng)力方面,海外版奧迪e-tron共搭載了兩臺(tái)電機(jī),最大輸出功率為300kW(408PS),峰值扭矩為664 N·m,而國(guó)內(nèi)版本功率將有所下調(diào);電池組上,奧迪e-tron采用寧德時(shí)代提供的電池包,電池容量為95kWh,官方續(xù)航里程為470km,奧迪e-tron直流快充理論上在40分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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