大眾發(fā)布全新開迪貨運(yùn)版 歐版“五菱宏光”

2020-02-23 12:35:00 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道大眾除了發(fā)布了全新一代開迪(Caddy)的Caddy Life MPV版本外,這一次還發(fā)布了Caddy Maxi Cargo(也就是入門物流版)。新車為全系入門版本,因此造型了相比其他車型更為樸素,動力上依然提供柴油、汽油以及天然氣三種發(fā)動機(jī)

大眾發(fā)布全新開迪貨運(yùn)版

  外觀上,全新Caddy Maxi Cargo作為一款輕型商用車,相比其他版本,造型更為樸素精干,在原有的基礎(chǔ)上換裝了最基本的灰色塑料保險(xiǎn)杠,不過并沒有因材料的下降,而忘記凹造型(德國人還是有講究的);而兩側(cè)的頭燈組則換成了鹵素光源,實(shí)用是硬道理,壞了也不怕。

大眾發(fā)布全新開迪貨運(yùn)版

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  來到側(cè)面,新車因定位的特殊性質(zhì),將后車窗全部改換密封設(shè)計(jì),方便物流運(yùn)輸;一旁的門把手和后視鏡全部為最簡單的黑色涂裝;而下方輪轂則換成了鋼材質(zhì),堅(jiān)固耐用,承載力高。尾部上,新車還將尾門改為了對開式設(shè)計(jì),以方便上下貨。車身尺寸上,新車較上代車型數(shù)據(jù)上全面提升,長寬高分別達(dá)到了4501/1855/1797mm,軸距為2755mm。相比上一代車型,長度、寬度、軸距分別增加了93mm、62mm、73mm。

大眾發(fā)布全新開迪貨運(yùn)版
圖片為Caddy Life MPV版

  盡管外觀簡樸不少,但內(nèi)部則一個不少,全新一代的大眾家族化設(shè)計(jì)語言(與高爾夫MK8相似),讓新車內(nèi)飾年輕不少,6.5英寸的新一代大眾車機(jī)系統(tǒng)(實(shí)車為普通機(jī)械儀表),功能性和交互性有了全面提升(內(nèi)嵌eSIM服務(wù)),配合上新樣式的方向盤按鍵,用戶體驗(yàn)著實(shí)提升不少。此外,新車較MPV版,還進(jìn)一步在中控臺下方、扶手、車門等處增加了儲物格,以滿足用戶需求。

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  配置上,新車依然提供19種駕駛員輔助系統(tǒng),其中6種是“全新”的,包括全新Travel Assist自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(支持全速域自動控制)、拖車輔助系統(tǒng)、后方交通警報(bào)系統(tǒng)以及側(cè)邊輔助系統(tǒng)。

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  此外,為了進(jìn)一步提升車輛內(nèi)部載物空間,全新Caddy Maxi Cargo還將后懸掛改為了帶有彈簧的新型扭梁軸,因此后箱可額外增加兩個歐洲標(biāo)準(zhǔn)的貨柜的體積,讓實(shí)用性大大提升。

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  動力部分,新車提供柴油、汽油以及天然氣發(fā)動機(jī)在內(nèi)的多種選項(xiàng)。其中,TDI柴油發(fā)動機(jī)擁有多達(dá)三種功率版本可選,最大功率分別為55kW(75PS)、75kW(102PS)、90kW(122PS);而1.2TSI汽油發(fā)動機(jī)最大功率為85kW(116PS),大眾表示,與上一代車型相比,燃油消耗降低了12%。

  此外,大眾還將在部分市場推出天然氣版本車型,搭載的是1.5TGI機(jī)械增壓天然氣發(fā)動機(jī),最大功率96kW(130PS)。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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